Roewe 350과 350S의 차이점은 무엇인가요?

350은 550의 단순화된 버전이라고 할 수 있다. 로에베 350은 SAIC와 난징자동차가 공동 개발한 최초의(A클래스) 소형차다. Roewe가 통합한 최초의 모델이기도 합니다. 3G 기술을 탑재한 패밀리카이며, 향후 1.5T 모델도 Roewe의 독자적인 부스트 소배기량 엔진을 탑재한 첫 번째 모델이 될 것입니다.

SAIC Roewe는 Roewe 350이 주로 삶을 사랑하고 시장을 추구하는 젊은 소비자를 겨냥한 패밀리카임을 분명히 했습니다. 물론,

보급형 모델도 마찬가지입니다. 평균 3인 가족에게 더 적합합니다.

고급 Roewe 350 모델은 1.5VCT 엔진과 DSG 듀얼 클러치 변속기를 사용합니다. 전자는 MG 파워트레인의 업그레이드 버전인 반면, 후자는 입니다. BorgWarner와 공동으로 개발한 결정화 제품입니다. 저가형 모델에는 1.5L VCT 엔진과 수동변속기가 탑재될 예정이다.

1. 350

전원 시스템

2014년형 Roewe 350은 기존 350에 비해 섀시, 엔진 등 기술적인 업그레이드를 거쳤습니다.

및 기어박스 모두 최적화 및 개선되어 연료 소모량이 기존 350 대비 12% 낮아진 6.9L에 불과해 일본차를 따라잡았습니다

같은 수준이고 경제적이라는 점이 강조됩니다. 2014년 350 변속기에는 팁트로닉 기술이 추가되었으며, D, S, M, W의 4가지 주행 모드를 선택할 수 있어 다양한 도로 상황에서도 편안함을 느끼며 운전의 즐거움을 마음껏 누릴 수 있습니다.

자동차 외관

스포티한 외관 디자인 스타일이 현재 주류이며, 이에 새롭게 출시되는 많은 모델들이 몰려들고 있는데 로에베 350도 예외는 아니다

를 제외하면 . Roewe N1 컨셉카의 스포티한 디자인을 바탕으로 Roewe 350의 외관은 글로벌 스타일로 자리매김했습니다. Roewe 제품군의 첫 소형차인 Roewe 350은 여전히 ​​두 명의 큰 형제인 Roewe로부터 일부 디자인 유전자를 물려받았습니다. 550과 750. 외관은 적당한 비율과 몸 전체를 관통하는 둥근 곡선

, 디테일이 우아하게 처리되어 있습니다.

자동차 인테리어

로에베 350의 실내는 패밀리형 T자형 스타일을 계승하되, 화려함은 과하지 않고 단순한 설명을 활용해 교통수단을 구축했다

p>

트렌드를 이동합니다. 투톤 실내장식 적용이 집의 디자인 방향이며, 중앙에 삽입된 나뭇결 실내장식 역시 더욱 고급스럽습니다. 제조사는 블랙 인테리어도 옵션으로 제공한다.

2.350s

연료 소모량으로 보면

기본 연료 소모량은 약 7.7로 국토부 종합 연료 소모량보다 0.4배 높다. 산업 및 정보 기술. 연료 효율이 높지는 않지만 연료를 많이 소모하지도 않습니다.

전력 문제

특히 풀로드로 오를 때 정말 약합니다. 출발 시 밀려나는 느낌이 없으며, 2500rpm 이상의 고속 엔진과 변속 기어는 기본적으로 출력을 보장하며, 중속 및 고속에서의 출력도 이와 관련이 있을 수 있습니다. 그렇긴 한데 그렇게 맹렬한 것도 아니에요.

품질 측면에서

기어박스에서 3단 기어에서 휘파람 소리가 나는데 이는 설계 문제이며 편안함에 영향을 주지만 현재 저속 가속에는 영향을 미치지 않습니다.

엔진 소음은 비교적 크지만, 시속 60km 이상의 속도에서는 실제로 소음이 작아지는데, 다른 국산차에서 흔히 발생하는 비정상적인 소음은 발견되지 않았습니다. 이는 이 자동차의 조립과 품질이 상대적으로 신뢰할 수 있음을 확인할 수 있습니다.