사진: 위험한 암초로 알려진 난파선의 비밀

더 이상 묻히지 않음(Julia Sumerling/Silentworld 재단)

호주 탐험대는 19세기 난파선으로 악명 높은 외딴 암초에서 이전에 알려지지 않은 여러 시체를 발견했습니다. 이번 탐사는 30여년 전 해양 조사에서 보고된 잔해를 찾기 위해 호주 퀸즈랜드 해안에서 약 500km 떨어진 킨 리프(Kean Reef) 환초에서 진행됐다. 이전하기를 바랐던 난파선 중 일부는 이제 묻혀 있거나 씻겨 나갔지만, 연구원들은 이전에 한 번도 발견된 적이 없는 암초 주변 4개 지점의 난파선에서 닻, 대포 및 기타 품목을 발견했습니다. [새로 발견된 난파선에 대한 전체 보고서 읽기] Kean Reef Atoll(Google Earth/Landsat Copernicus)

19세기에 Kean Reef에서 최소 8척의 선박이 난파된 것으로 알려져 있으며 대부분 산호와 석회암입니다. 환초는 1850년대 후반 공식 해상 해도에 처음으로 기록되었습니다. 산호와 석회암 환초는 해저에서 가파르게 솟아오른 해저 화산 꼭대기에 자리잡고 있으며 주변 암초 지역은 40제곱킬로미터가 넘습니다. 암초 외부의 작은 모래톱에 최대 높이가 해발 2m인 전망대 부두를 제외하면 암초는 만조로 인해 거의 완전히 잠깁니다. 샌드 피어(Sand Pier)는 암초에 난파된 난파선 생존자들의 집이었던 적이 여러 번 있었으며 때로는 그들이 구조되거나 환초를 떠나 임시 숙소로 떠날 때까지 몇 주 또는 몇 달 동안 머물기도 했습니다. 선박. New Wreck(Julia Sumerling/Silentworld 재단)

2017년 1월 Kean Reef 탐사에는 호주 국립 해양 박물관과 사립 해양 연구 박물관인 Silentworld 재단의 고고학자와 다이버 11명이 참여했습니다. 연구원들은 일주일 이상 환초를 탐험하여 이전에 알려진 여러 난파선을 기록하고 19세기 범선의 "새로운" 난파선 4개를 발견했습니다. 발견된 표면(Julia Sumerling/Silentworld Foundation)

. 팀은 또한 노출된 암초 꼭대기를 수색했습니다. 이 사진에서 다이버 Paul Mullen은 Silentworld Foundation Museum의 큐레이터인 고고학자 Paul Hundley와 마찬가지로 외부 암초 벽 내부의 전망대에서 드론을 비행하고 있습니다. 난파선 현장. 150년 전 금속(Julia Sumerling/Silentworld 재단)

150년이 지난 지금, Kean Reef 주변에 침몰한 수많은 난파선 중 금속 부품과 밸러스트 스톤만 남아 있습니다. 폭풍과 만조로 인해 닻과 배의 쇠막대 부분을 포함하여 일부 인공물이 암초 벽 꼭대기로 옮겨졌습니다. 협력(Julia Sumerling/Silentworld 재단)

Kean Reef 탐험은 호주 국립 해양 박물관과 Silentworld 재단 간의 협력으로, 연구원들은 2009년부터 6회 이상 여러 주요 탐험에 협력해 왔습니다. 역사적인 난파선이 발견되었습니다. 여기서 ANMM의 James Hunter는 수중 금속 물체의 위치를 ​​찾는 데 사용되는 견인식 해양 자력계의 판독값을 살펴보고, Silentworld Foundation의 Paul Hundley는 잠수함 Maggie III를 조종합니다. 해저 시각화(James Hunter, ANMM)

연구원들은 자력계뿐만 아니라 견인형 사이드스캔 소나 장비를 사용하여 반사된 음파 펄스로부터 해저의 시각적 이미지를 생성했습니다. 선박의 종(Julia Sumerling/Silentworld Foundation)

자력계는 난파선이 발견된 직후 James Hunt가 eNews에 게시한 이 이미지에서 수중 금속 작업으로 인해 발생하는 국부 자기장의 매우 약한 이상 현상을 감지할 수 있습니다. 측정 기록(Julia Sumerling/Silentworld 재단)

또한 연구자들은 자력계를 사용하여 KR12로 알려진 새로운 난파선 현장 중 한 곳에서 여러 대포의 위치를 ​​찾을 수 있었습니다. 여기서 고고학자 Pete Ilitch는 KR12에서 대포를 측정하고, 연구원 Renee Malliaros는 고정된 수중 석판에 대한 정보를 기록합니다(Julia Sumerling/Silentworld 재단)

고고학자 Peter Illidge는 새로운 KR12 중 하나에서 작은 닻을 검사합니다. KR12로 알려진 난파선 현장.

앵커 암은 앵커 생크에 고정되어 있어 앵커 로드가 분실되었을 때 선박에 설치되었으며 의도적으로 배치되지 않았음을 나타냅니다.