기금넷 공식사이트 - 헤지 펀드 - 뛰기에 적합한 새로운 에너지차는 어떤 것들이 있나요? 추천을 구하다.
뛰기에 적합한 새로운 에너지차는 어떤 것들이 있나요? 추천을 구하다.
1, 모양 상
IEV6E 의 개성, 탑-로딩 지붕 디자인, 약간의 디테일한 포인트 등으로 차 전체가 활기를 띠고 있습니다. 차축 베이가 짧기 때문에 차량의 뒷줄 공간이 비교적 긴장된다. 4 도어 차이지만 뒷좌석 건의는 비상시에만 앉을 수 있으니 오래 앉아 있는 것은 적절하지 않을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
2. 내부
주체는 흑백으로 인테리어의 플라스틱감을 크게 줄였다. 원단 좌석은 충분히 두껍고 소포감이 좋습니다. 다기능 스티어링 휠과 7 인치 터치스크린이 장착되어 있어 GPS, 후진 영상 등의 기능이 통합되어 있습니다. 테크놀로지감 넘치는 인간-기계 대화와 휴대전화 리모컨 모델도 지원해 요즘 젊은이들의 입맛에 맞는다. ABS, EBD, 앞줄 에어백이 장착되어 있어 운전 환경이 더욱 편안하고 안전합니다.
3. 동적으로
IEV6E 의 항속 마일리지는 약170km 로 일상적인 도시 교통에 충분히 대처할 수 있다. 출력 전력이 큰 영구 자석 발전기가 장착되어 있고 기어박스는 3 단 기어밖에 없어 조작이 매우 간단하다. 인산 리튬 배터리는 빠른 충전 모드에서 한 시간에 80% 까지 충전할 수 있다.
주행 과정에서 iEV6E 는 다양한 동력 상황에 대처할 수 있는 세 가지 모드를 제공합니다. 기본적으로 기어를 바꾸지 않고, 가속이 원활하고, 운전의 편안함이 높습니다. 그러나 사용 후 독립서스펜션이 없어 차량이 요동치는 길에 부딪혔을 때 그렇게 불편하지 않았다.
4. 규모의 경우
A+ 차량 크기, 운전공간이 편안하고, 차량 크기 4590* 1760* 1490mm, 베이 27 10mm, 새로운 에너지 자동차 2700mm