자동차용 특수 연료첨가제는 효과가 있나요?

자동차용 특수 연료첨가제 효과가 있나요?

탄소 침전물과 엔진은 자연스럽게 일치합니다. 아무리 예방을 해도 소용이 없다. 내연기관이 아무리 좋아도 연소효율을 100% 달성할 수 없기 때문이다.

그러면 필연적으로 탄소 침전물이 대량으로 형성되고 축적될 것이므로 연료 첨가제는 점차 더 이상 사용되지 않게 될 것입니다. 실제로 자동차를 3~4년 운전한 후 엔진을 완전히 탈탄소화하는 비용이 더 저렴해집니다. 일년 내내 연료를 사용한다고 주장하는 것보다 옥탄가 측면에서 완전히 불필요하며 아마도 그다지 저렴하지 않은 연료로 보충할 수 있습니다.

그래서 옥탄가가 높은 98호 휘발유에 직접 첨가하는 것이 좋습니다. 옥탄가가 더 높고 경제적입니다. 각 탱크에 옥탄 연료 기금을 추가하는 대신 1호 가솔린만 채우면 됩니다. 옥탄가에서 차감하면 엔진이 점화 사이클을 완료한 후에도 많은 양의 연료가 점화되지 않은 상태로 남아 있지만 Bao가 테스트한 소수의 연료는 탄소 침전물에 대한 약간의 청소 효과를 나타냈습니다.

하지만 원칙은 해상도가 아니라 대규모입니다. 연료의 전체 온도를 높이기 위해 일부 첨가제를 연료와 혼합할 수 있습니다. 휘발유를 예로 들면, 이론적인 화염 온도는 1200°C입니다. 용매가 혼합된 후 온도는 섭씨 1~200도 상승하며, 이 온도는 엔진의 사전 설정된 고온을 초과하고 넓은 면적의 탄소 침전물 표면층을 파괴합니다.

따라서 특정 첨가제에 탄소 침전물을 청소하는 능력이 있다는 것은 부인할 수 없습니다. 옥탄가가 높을수록 에너지 함량이 높아집니다. 이러한 물질의 증가는 엔진의 압축비를 동시에 증가시켜야 합니다. 그렇지 않으면 압축 강도가 낮아 공기의 온도가 충분히 높지 않게 되고, 이러한 고에너지 밀도 가솔린을 기화시킬 수 없게 됩니다.

증발로 인해 일부 액화 휘발유는 점화 후 연소 속도가 느려지고, 오일과 가스가 섞인 배기가스가 완전히 연소되기 전에 자동차 밖으로 배출되어 폐기물이 발생하게 된다. 메탄올의 발열량은 휘발유의 50% 미만이지만 차량 운전에 필요한 열을 발생시키는 연료로 사용할 수 있습니다. 그런 다음 배기가스 센서 연결부에서 다량의 메탄올이 휘발유와 혼합됩니다.

이런 종류의 혼합연료는 자동차의 성능을 악화시킬 뿐이지만 배기가스 내 CO/HC/NOx 및 기타 물질의 배출량을 크게 줄여 배출가스 분석을 원활하게 진행할 수 있습니다. 분명한.

그러나 에탄올 휘발유가 대중화된 지역에서는 차량 배출가스 테스트만으로는 충분하지 않습니다. 이 상태는 주로 엔진 및 배기 시스템의 열악한 상태로 인해 발생합니다. 이를 해결하는 유일한 방법은 탄소 침전물을 청소하는 것입니다. 아주 적은 양의 탄소 침전물이 스파크 플러그, 연료 분사량, 스로틀 밸브, 피스톤 등과 같은 엔진의 핵심 구성 요소에 달라붙습니다.

과도한 탄소 침착은 점화 강도를 감소시키고 연소 속도를 느리게 만듭니다. 연료 분사량이 부족하거나 미립화 효과가 떨어지면 스로틀에 탄소가 침착되어 공기 흡입량이 부족해집니다. 연소. 예를 들어, 우리 차량은 아니오로 채워져야 합니다. 95번 휘발유인데, 많은 지역에서 구할 수 없습니다.

No.95 휘발유, 오직 No. 92옥탄가솔린, 심지어 더 낮은 휘발유에도 옥탄가를 높이려면 연료 첨가제를 첨가해야 합니다. 장거리를 여행하거나 운전을 좋아하는 사람들은 항상 무언가를 남겨둘 수 있다고 생각합니다. 이러한 제품의 기능은 매우 다양하며 한정판 자동차 v가 이러한 제품을 판매하는 것은 무익합니다.

변동성만 믿으세요. 때로는 탄소 축적도 늘어나기도 합니다. 최대한 빨리 브랜드 테스트를 해보겠다고 하지만 효과가 없고 심지어 차주들을 속여 구매까지 유도하는 브랜드임을 보여드리겠습니다. 그러면 연료첨가제의 종류를 알고, 언제 첨가제를 사용해야 하는지를 알고, 차량 상태에 따라 첨가제를 사용하는 것이 확실히 효과적입니다.

예를 들어 우리는 95개 휘발유 자동차 몇 대를 운전해서 외딴 곳으로 갑니다. 이 장소에는 92개의 가스만 있으므로 92개의 가스를 선택해야 합니다. 이러한 종류의 휘발유 브랜드가 차량의 요구 사항을 충족할 수 없는 경우 자동차 엔진을 보호하기 위해 옥탄가를 높이는 연료 첨가제를 추가해야 합니다. 깨끗한 휘발유 첨가제의 청소 효과는 매우 좋습니다.

첨가제의 효과는 상대적으로 느리고, 두 개의 오일 탱크에 1,000km 이상 지속적으로 충전(처리 과정)해야 합니다. 세척제는 탄소 침전물을 천천히 연화시키고 연소를 통해 방출합니다. 세척제는 사용이 간편하고(연료탱크에 직접 첨가물 첨가) 세척 효과는 매우 좋지만 시간이 오래 걸린다. 세척제는 탄소 침전물을 천천히 연화시키고 연소실에서 연소시킵니다.