오토바이 여행을 좋아하는데, 오토바이 여행에 적합한 오토바이를 사고 싶습니다. 좋은 추천이 있나요?

오토바이 결함을 전문적으로 분석하고 필요한 모델을 정확하게 추천합니다. 안녕하세요 여러분, 저는 Rider Share입니다. 여러분의 관심을 환영합니다. 저는 오토바이 여행을 좋아하고 오토바이 여행에 적합한 오토바이를 구입하고 싶습니다.

지난 2년 동안 오토바이 여행은 자율주행 여행이나 단체 여행에 비해 오토바이 여행이 더 편안하고 자연과 긴밀한 접촉을 가질 수 있다는 것을 전제로 합니다. 마니아들은 오토바이 모델에 대한 수요가 강하고, 제조업체는 이러한 추세를 활용하여 강력한 오토바이 브랜드인 만큼 오토바이 여행에 적합한 모델을 보유하고 있습니다.

그러나 이러한 유형의 차량에 대한 성능 및 임계 값도 다릅니다. 예를 들어 일반 오토바이 애호가에게 적합한 모델에는 주로 RV, 크루저, ADV가 포함되며 그중 RV는 상대적으로 임계 값이 낮습니다. , 20,000 위안 미만의 예산으로 오토바이 여행에 좋은 모델을 선택할 수 있습니다.

예를 들어 Wuyang Honda의 Predator 190x, Lifan KPT200, Secoron RX1S, Xindazhou Honda CBF190x 및 기타 모델이 이러한 요구를 충족할 수 있지만 전반적으로 이러한 모델 중에서 Knights는 여전히 Meng Prey에 대해 더 낙관적입니다. 190X, 이 차의 품질은 상대적으로 신뢰성이 있고, 장거리 라이딩 시 안정성이 중요한 참고 기준이기 때문에 이 차를 선택하셔도 되지만, 예산을 늘리신다면 스즈키 하오주 DL250이 더욱 뛰어날 것입니다.

크루즈 자동차를 여러 유형으로 세분화하면 모델도 다양합니다. 예를 들어 일반적인 크루즈 자동차는 크루즈 스트리트 자동차, 크루즈 프린스 자동차, 크루즈 스쿠터 및 대형 크루즈 자동차입니다. 일반적인 이름을 가지고 있으며 오프로드 성능이 없으며 도로 주행에 더 적합하다는 것이 특징이지만 예를 들어 고급 순양함일수록 이 설정을 선호합니다. Honda Gold Wing 및 비교적 저렴한 Chunfeng Guobin 650 등이 있습니다.

그 중에서도 크루징 스트리트 바이크와 크루징 스쿠터는 지난 2년 동안 더욱 인기를 끌었습니다. 크루징 스트리트 바이크의 장점은 편안함을 보장하면서도 디스플레이에 더 많은 관심을 기울인다는 것입니다. 직설적으로 말하면 이런 디스플레이는 사실 상대적으로 가볍습니다. ADV 모델이나 크루징 프린스 차량에서는 이런 가벼움을 볼 수 없습니다. 따라서 좋은 라이딩 경험을 원한다면 이 모델 중 하나를 선택하면 됩니다. 가장 대표적인 것은 Dongfeng GT 시리즈와 Shengshi 310x 등입니다.

크루즈 스쿠터는 다른 모델에 비해 타기 쉽고 조작하기 쉽고 편안합니다. RMB 30,000 정도의 가격이 책정된 크루즈 스쿠터라도 차량 전체의 승차감을 향상시킬 수 있습니다. 대표적인 것으로는 광양 로잉 시리즈와 세코론 RT3, 그리고 고급형 야마하 시리즈 모델이 있습니다.

ADV도 오토바이 라이딩에 더 적합한 차량 유형입니다. 레저용 차량에 비해 오프로드 성능이 확실한 편이지만 이러한 성능 차이로 인해 일반 ADV로도 구분됩니다. 가벼운 오토바이 투어의 ​​경우 일반 ADV를 선택하면 됩니다. 일부 울퉁불퉁한 비포장 도로에서도 이러한 유형의 차량이 적합하고 Secoron RX3s, Promise 500DS와 같이 차량이 상대적으로 작기 때문입니다. 선택할 가치가 있는 모든 모델.

정리하자면, 오토바이 여행에 적합한 모델이 많고 모델의 성능도 다르기 때문에 예산과 개인의 필요에 따라 선택하려면 더 많은 숙제가 필요합니다. 광범위한 해당 자동차 모델에 적용됩니다.

야마하 오토바이는 다른 브랜드보다 훨씬 좋고, 좋다고 생각합니다. Yamaha 오토바이는 좋은 기계이고 일반적으로 나쁜 오토바이도 좋아하지 않기 때문에 저는 다른 오토바이를 좋아하지 않습니다.

귀하의 질문에 기꺼이 답변해 드리겠습니다!

저는 오토바이 여행을 좋아하는데, 오토바이 여행에 적합한 오토바이를 사고 싶습니다.

요즘 오토바이의 품질은 꽤 좋습니다. 제대로 관리하고 함부로 사용하지 않으면 쉽게 길을 떠나지 않을 것입니다. 따라서 자동차를 선택하는 방법은 자신의 조건에 따라 다릅니다.

1. 높이 175cm 미만은 좌석 높이 180cm 이하의 차량에 적합합니다.

2. 가격, 가격대에 따라 적합한 모델이 다릅니다. 랠리 모델이 더 편안합니다.

(10,000~20,000, Lifan KPT200, Secoron RX1S, Honda Predator 190X 등)

(20,000~30,000, Shengshi 310T, Haojue Suzuki GW250, DL250 등)

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(30,000~40,000, Excelle 500X, Promise 500DS, Secoron RX3SRX500 등)

(40,000~60,000, Benelli 502X, BMW G310GS, Promise 650DS, Kawasaki X300)

3. 차량 수리 능력과 품질, 안정성을 갖추고 있는지 장거리 오토바이 여행에서 가장 짜증나는 점은 길에서 길을 잃는 것입니다. 따라서 차량 수리 기술이 없는 상태에서는 차량의 품질과 안정성이 가장 중요합니다!

4. 연료 소모량 측면에서는 현재 주유소가 많아 대부분의 최신 모델로도 충분합니다. 하지만 연료를 너무 많이 사용하는 자동차를 구입하면 항상 주유소를 찾게 됩니다. 길을 따라가는 것은 지루합니다.

5. 차량 유형은 모터사이클 여행에서는 지상고가 높고, 연료 탱크가 크며, 똑바로 앉은 자세를 갖춘 랠리 차량을 선택할 것을 권장합니다.

6. 3박스를 가져오겠다고 하더군요. 추후에 추가 물품 검사를 받을 위험이 있습니다.

제 답변이 여러분의 자동차 선택에 도움이 되었으면 좋겠습니다! 차가 좋든 나쁘든 자신에게 맞는 차가 최고입니다!

오토바이 투어에 적합한 오토바이를 구매하시려면, 오토바이 투어를 좋아하시려면 이전에 오토바이를 구입하셨어야 한다고 생각합니다

가격대를 말씀하지 않으셨는데요, 사실 현재로서는 그다지 추천할만한 제품은 아닙니다. 예산이 20,000위안 정도라면 혼다의 프레데터 190을 스트래들 바이크로 고려해 볼 수 있습니다.

프레데터 190의 가장 좋은 점은 가성비입니다. 수리점도 매우 높고 전국에 수리점이 있어 외출시에는 걱정하지 않으셔도 됩니다. 일반적으로 이 차는 오토바이 수리 가능한 곳이면 어디든 수리 가능합니다.

스쿠터 모델을 고려하고 있다면 약간의 예산이 있으면 Zongshen의 Secloron rt 3 또는 조정 시리즈를 고려할 수 있습니다.

2020 Secloron rt 3는 연료 탱크 용량이 증가하여 순항 범위가 500에 가깝습니다. 킬로미터, 이러한 관점에서 볼 때 오토바이 여행, 특히 2인승 오토바이 여행에 더 적합하므로 장거리 여행이 더 편안하고 편안할 수 있도록 중대형 스쿠터를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 승객

실제로 오토바이 투어는 주로 차량 성능과 상대적으로 높은 안정성을 요구하므로 오토바이 투어 중 차량 고장으로 인해 기분이 좋아지는 것을 방지할 수 있습니다

스즈키의 훌륭한 자동차는 gw 250과 dl 250 두 가지가 있습니다. 이 두 자동차의 가격대는 약 30,000위안 정도입니다. 250의 배기량은 고속에서 약간 부족할 수 있지만 장점은 좋은 안정성입니다

귀하의 필요에 따라 스테이션 왜건 두 대를 추천합니다. 닛산-혼다 골드 윙(Nissan-Honda Gold Wing)이 2020년 모델로 업그레이드되었습니다. 2020 혼다 골드 윙(Honda Gold Wing)은 중국에서 세 가지 버전으로 판매될 예정입니다. 가격은 각각 2020년형 GL1800 MT 388,000원, 2020년형 GL1800 DCT 400,000원, 2020년형 GL1800 DCT 에어백 440,000원입니다. 2020년형 골드윙은 대표적인 럭셔리 SUV 모델로서 새로운 연료 분사 시스템을 탑재하고 DCT 듀얼 클러치 기어박스를 다시 최적화해 저속 주행 품질을 더욱 향상시켰습니다.

바디 컬러는 오리지널 컬러를 바탕으로 블랙 메탈릭 페인트의 DCT 버전과 펄 글레어 화이트의 투어 버전 2가지 새로운 색상이 추가되었습니다. 다른 측면에서는 USB 충전 구성이 개선되고 내비게이션 시스템, 서스펜션 설정 등이 최적화되었습니다. 위와 같은 개선은 골드 윙의 품질을 더욱 향상시키기 위한 한 단계 더 나아가, 혼다의 플래그십 모델인 골드 윙은 출시 이후 지속적으로 개선을 거듭해 왔지만, 믿을 수 있는 품질과 우수한 안전성을 갖추고 있지만 가격이 비싸고 유지비가 많이 드는 단점이 있습니다. . 다른 하나는 국내 Dongfeng Guobin 650trg의 독점 버전입니다. 2020년 국가 IV 배기가스 기준으로 업그레이드된 민수용 버전의 Guobin Guard입니다.

Dongfeng Guobin 650의 엔진은 Dongfeng에서 자체 개발한 것으로 비교적 성숙하고 안정적인 동력으로 평가됩니다. 중국의 엔진. 공식 데이터에 따르면 엔진은 최대 출력 45kW/8750rpm, 최대 토크 62N.m/7000rpm을 발휘하며 보쉬 전자 분사 시스템 및 수냉식 방열 장치와 조화를 이루어 차량의 장거리 주행 성능을 향상시킵니다. 라이딩 능력. 최고 속도는 170km입니다. 이 자동차의 연료 소비량은 많은 라이더에 의해 테스트되었습니다. 100km당 종합 연료 소비량은 약 4.8리터와 6.5리터입니다. 이는 주로 운전 습관과 사용 환경에 따라 다릅니다. 장거리 및 고속용으로 22리터 연료 탱크와 결합하면 포괄적인 순항 범위가 400km 이상에 도달할 수 있어 중장거리 여행의 요구 사항을 완전히 충족할 수 있습니다.

제동은 전륜에 더블 디스크 브레이크, 후륜에 싱글 디스크 브레이크가 장착되어 있으며, 스페인산 니시토 브레이크 펌프와 독일 콘티넨탈 ABS 안티록 브레이크 시스템이 탑재되어 있습니다. 매일 타기에 매우 안전합니다.

일반적으로 현재 국내 레저 여행용 오토바이 중 Guobin 650은 외관상으로 볼 때 탁월한 외관을 가지고 있으며 위엄 있고 엄숙합니다. 가장 실용적인 것은 핸들바와 시트 열선 기능으로 변덕스러운 기후로 인해 장거리 오토바이 여행에 매우 실용적입니다.

이 모델에는 원래 여행용 안장 가방 2개가 장착되어 있어 일정한 운반 능력을 갖추고 있지만 여전히 후면 트렁크를 설치하는 것이 좋습니다. 이 차 역시 국산차들과 공통적으로 나타나는 문제점이 있는데, 커버 부품의 제작이나 조립 과정에서는 아직 개선의 여지가 남아 있다. 도움이 되었기를 바랍니다.

여행에 더 적합한 모델로는 고급 프린스카, 랠리카, 스트리트 러너, 럭셔리 스쿠터 등이 있습니다.

프린스카 - 장점은 앉은 자세가 편하고, 힘도 나쁘지 않고, 앞 유리창도 좋은 편안함을 제공할 수 있다는 점이다. 연료 탱크는 일반적으로 작지 않으며 다리도 비교적 길다. 단점은 앞포크의 경사각이 너무 크고, 산길에서의 핸들링 성능이 좋지 않고, 지상고도 크지 않으니 험한 길로 가지 않도록 주의하세요. 마지막으로 다리를 앞으로 쭉 뻗고 체중을 허리가 지탱하기 때문에 장시간 사용하면 허리가 불편하게 느껴질 것이다.

오프로드 차량 - 출력이 꽤 좋고 조종도 쉬운데, 연료탱크가 전반적으로 크지 않고 주행거리가 좋지 않은 오프로드 타이어는 포장도로 주행에 적합하지 않습니다. 도로가 미끄럽고 운전 편의성이 좋지 않습니다.

편안한 앉은 자세와 완벽한 편의 장비를 갖춘 Dongfeng 650NK 등 럭셔리 투어링 크루저는 공기 흐름 침입을 차단할 수 있는 대형 전면 유리와 전향 시트, 전동식 열선 시트 등 장거리 이동에 매우 적합합니다. 쿠션과 손잡이도 저온에도 견딜 수 있습니다. 단점은 차가 너무 무거워서 저속에서 주행할 때 무게중심 유지에 주의해야 한다는 점이다. 게다가, 기본적으로 험난한 도로에서는 추월 능력도 없다. 차가 넘어지면 차를 도울 수 없습니다.

노면전차 - Feizhi 250 및 오토바이 오토바이와 같은 장거리 이동에도 적합합니다. 그러나 일부 스트리트 바이크의 라이딩 자세는 더욱 전투 지향적이므로 피로도가 높아지고 연료 탱크가 크지 않으며 주행 거리가 열악합니다.

#哈罗moto

첫 번째 모델: Feizhi 250, 가격 19,800위안

Feizhi 250은 비교적 일찍 출시되었으며 한때 보급형 모델이었습니다. 장모투어에는 다양한 모델이 있습니다. 가장 큰 장점은 가벼운 무게입니다. 고원 일부 기둥에서 125가 킬로그램급 BMW 오토바이를 능가할 수 있는 이유는 가벼워서 진흙길도 쉽게 통과할 수 있기 때문이다.

페이즈 250은 가벼움에 더해 순수 국산차에 비해 품질이 상대적으로 보장돼 있다. 장거리 주행에서 가장 두려운 점은 차가 반쯤 고장나고 수리 방법을 다들 모른다는 점이다. 차.

Feizhi 250은 또한 19리터의 대형 연료 탱크를 갖추고 있으며 순항 범위는 600km를 쉽게 초과할 수 있으며 일부 사람들은 700km 이상을 탔습니다. 서쪽으로 가서 무인 육로를 건너면 최소한 주유에 대해 크게 걱정할 필요가 없습니다. 칭하이-티베트 노선에서는 배터리 수명도 보장됩니다.

페이즈 250의 출력은 250클래스 중 상대적으로 낮은 수준이지만, 무게(154kg)가 가벼워서 여전히 전방 가속력이 비교적 뛰어나며, 250급에 속한다. 250 클래스의 출력을 자랑하지만 최고 속도는 높지 않지만 시속 120km를 초과할 수 있어 일반 오토바이 투어에 충분합니다.

Feizhi 250 National IV 버전의 브레이크 시스템에는 ABS가 없지만 앞뒤 디스크 브레이크가되었으며 더 이상 수천년 동안 변하지 않은 후방 드럼 브레이크가 아니며, 새로운 Feizhi 250에는 여전히 3개의 상자가 함께 제공됩니다.

두 번째 모델 : Wuji 300DS, 가격 20,800위안

Wuji 300DS는 출시 요청이 많았고 올여름 드디어 출시됐으나 현재 시판 중이다. . 공식 온라인 스토어는 아직 판매되지 않습니다.

Wuji 300DS에 장착된 292cc 엔진은 매우 안정적인 품질을 가지고 있으며 Wuji 다중 300 배기량 전차, 스포츠카 및 복고풍 자동차에도 사용되었습니다. 이 엔진은 또한 원래의 Huanghe 300X에도 사용되었습니다. .

Wuji 300 시리즈의 제품은 매우 비용 효율적입니다. Feizhi 250의 성능에 만족하지 못한다면 Wuji 300DS의 성능은 한 단계 더 높아질 것입니다.

동일한 엔진을 장착한 Wuji 300R은 약 7.5초 만에 0에서 100mph까지 가속할 수 있으며, GPS 최고 속도는 시속 130km를 초과할 수 있습니다. 기본적으로 대부분의 오토바이 도로 상황에 대처하기에 충분합니다. Wuji 300DS의 가격은 Feizhi 250과 동일하지만, 파워감에서는 상당한 차이가 있습니다.

우지 300DS의 연료탱크는 16리터, 100km당 연료소모량은 약 3.8리터, 장거리 주행거리는 400km를 넘을 수 있으며, 차량 중량은 160kg에 불과하다.

엑셀 500X 2주년 에디션

세 번째 모델 : 엑셀 500X, 가격 32,800위안

엑셀 500X는 운전자 경력이 있는 오토바이 제조사다. Guan Zhangxue가 개발한 자동차는 출시되자마자 큰 관심을 끌며 인터넷 유명인의 자동차로 유명해졌습니다.

가장 큰 이유는 이 차가 높은 구성과 높은 가성비, 성숙한 파워를 갖췄다는 점이다. 그야말로 랠리카의 본질에 가깝다.

엑셀 500X는 론신의 자체 500 랠리카에도 사용되는 론신의 KE500 엔진을 사용한다. 엑셀 500X는 정지 상태에서 100km까지 약 6초 만에 가속할 수 있으며, 최고 속도는 시속 160km 이상, 연료탱크 용량은 20리터, 장거리 연료 소모량은 100km당 약 4.2리터다. .

엑셀 500X는 현재 가격이 다른 4가지 버전이 있다. 기본 모델은 국산 완충 장치를 사용하며 가격은 32,800위안이고, 2주년 모델은 KYB 롱 스트로크 완충 장치를 사용하며 가격은 35,800위안이다. 3개의 박스가 함께 제공됩니다. 스포크 휠의 고급 버전은 37,800위안이고, 3개의 박스로 출시된 고급 싱글 로커 버전의 가격은 41,300위안입니다.

기본 모델 외에도 Excelle 500X의 다른 세 가지 모델에는 모두 KYB 충격 흡수 장치가 장착되어 있으며 전면 및 후면 충격 흡수 장치는 전면 및 후면 195/200mm의 스트로크로 완전히 조정 가능합니다. , 지상고는 21cm입니다.

현재 티벳으로 가는 길에는 Excelle 500X가 등장할 확률이 여전히 상대적으로 높은 반면, Feizhi 250은 점차 사라지고 있어 오토바이 마니아들의 구성과 배기량 모두에 대한 요구 사항이 더 높다는 것을 의미합니다. .

스즈키 DL250은 우선 품질보증, 장거리 오토바이 투어링 차량의 품질과 안전성이 첫째, 둘째, 편안함, 내구성이 우선인 반면, DL250은 더 나은 승차감과 더 커진 연료탱크 용량을 갖춘 투어링카이다. 내구성은 500km에 달하며 ABS 잠금 방지 브레이크 시스템으로 안전성이 보장되며 3개의 박스도 함께 제공됩니다.

안녕하세요 친구들! 경제 수준이 지속적으로 향상됨에 따라 사람들의 물질적 생활도 향상되었으며, 그들의 정신적, 문화적 생활 요구도 점점 더 풍부해지고 다양해졌습니다. 오토바이 시장이 따뜻해지면서 오토바이 라이딩은 교통수단뿐만 아니라 여가와 오락의 목적으로도 활용되고 있습니다. 오토바이 여행은 점차 대부분의 사람들의 생활 방식이 되었습니다. 현재 오토바이 여행에는 남녀노소를 불문하고 많은 사람들이 참여하는 모습을 볼 수 있습니다.

저도 오토바이 여행을 좋아하는 나이 많은 사람이지만, 경험과 경험이 아직 피상적인 단계입니다. 장거리 오토바이, 우수한 주행성, 높은 비용 성능, 쉬운 제어, 편리한 유지 관리 및 애프터 서비스가 결합된 나의 현재 인식을 바탕으로 다음과 같은 스트래들 오토바이를 모든 사람에게 추천합니다.

1. 동풍 NK150 약 9,800

2. 론신 CR5LX200-12 약 9,200

3. 하오쥬 GW250-A 좌, 우 ; p>

4. Wuyang Honda Predator CB190X 약 16,600

5. Yamaha Feizhi YS250 약 19,000

6. Yamaha Tianjian YBR250 ; > 7. Benelli Xiaohuanglong TNT25; 약 19,000

8. Haojue DL250-A; 약 27,000

광산 추천 관점은 안정적이고 신뢰할 수 있으며 편안하다는 것입니다. 125cc-300cc의 배기량. 우리 오토바이 여행자는 종종 "불교적"이라고 불리는 안정성과 편안함에 중점을 둡니다.

글쎄요, 그건 친구들이 참고할 수 있는 전부입니다!