지휘봉 M 바이트 시험 제작,' 걷는 컴퓨터' 를 받아들일 수 있습니까?

당신은 Batten M-Byte 의 디자인 방법을 받아들일 수 있습니까? 아마도 이것은 화면에서 밥을 먹는 차이거나, 네 개의 바퀴가 있는 컴퓨터로 이해할 수 있을 것이다. 하지만 어쨌든, Baten 은 용기가 있고, 미래의 발전을 위한 상세한 로드맵을 계획했다.

올해 CES 에서 Batten 은 북미 최초의 디지털 상호 연결 파트너를 발표하고 사무실, 오락, 건강 등을 포괄하는 자동차 앱을 선보였다. 바이텐은 또한' 바이텐개발자 프로그램' 의 시작을 발표했다. 바이텐의 CEO 인 다레 박사는 2020 년이 다음 10 년의 출발점이라고 말했다. 디지털 플랫폼, 전기 플랫폼 및 시장 플랫폼을 기반으로 바이텐은 혁신 분야에서 큰 노력을 기울이고 있습니다.

처음부터 바이텐의 제품 포지셔닝은 스마트모바일 생활공간인' 제 4 공간' 이었다. 첫 번째 M-Byte 는 48 인치 BYTON 을 탑재하고 있습니까? Stage 전체 화면은 지금까지 양산차에서 가장 큰 차량 화면이다. 인력거 상호 작용 시스템을 통해 사용자는 터치, 음성, 얼굴 인식, 장거리 제스처 및 물리적 버튼을 통해 차량과 상호 작용할 수 있습니다. 바이텐은 또한 자체 개발한 복합차 시스템을 채택하여 현재 이미 적재로 시험 단계에 들어섰다.

이번 CES 에서 바이텐은 북미 디지털 인터넷 콘텐츠 파트너들과 손잡고' 바이텐개발자 프로그램' 을 본격적으로 시작한다고 발표했다. -응? 바이텐 최초의 북미 디지털 상호 연결 파트너로는 거대 미디어 기업인 ViacomCBS 와 Access, 세계 최고의 기상 서비스 회사인 AccuWeather, 음성 지원 회사인 Aiqudo, 온라인 데이터 서비스 공급업체인 CloudCar, 온라인 여행 서비스 회사인 Road 등이 있습니다. 여행, HD 오디오 서비스 업체 Xperi 등.

디지털 플랫폼과 마찬가지로 바이텐의 스마트 전동차 플랫폼은 확장성이 있어 바이텐의 중요한 경쟁 우위이자 바이텐의 비즈니스 모델의 기둥 중 하나로 꼽힌다. 바이텐 스마트 전동차 플랫폼은 중국, 미국, 유럽의 최고 안전기준과 품질기준에 따라 구축된다. M-Byte 뿐만 아니라 향후 계획된 승용차와 MPV 도 이 플랫폼에서 구축될 예정입니다. 바이텐은 신형 스마트 전동차 플랫폼을 기반으로 개발한 최초의 제품인 M-Byte 가 이미 시험산에 진입했고, 첫 번째 작업복 M-Byte 는 20 19 년 6 월 정식 오프라인, 20 1 10 년 6 월

바이텐은 파트너 직판 모델을 개척했다. 중국에서 바이텐은 65,438+00 개 이상의 파트너와 조화, 영다, 사마이, 보덕, 승성을 포함한 양해각서에 서명했다. 미국에서, Batten 은 California 직판과 미국 승인 운영의 이중 허가를 받았다. 유럽에서는 Batten 이 14 개국에 배치되어 스웨덴, 프랑스, 포르투갈, 스위스의 파트너와 협력할 예정입니다.

충전 서비스 분야에서 바이텐은 국가전력망, TELD, 별 충전, 안열, 클라우드 급속 충전 등 충전 사업자와 협력해 최근 베이징 최초의 전략적 파트너가 되었습니다. 미국에서 Batten 은 최근 미국 최대 오픈 DC 급속 충전 네트워크 사업자 Electrify 와 협력하고 있습니다. 미국은 바이텐차주가 2 년 안에 회사의 공공 충전말뚝을 무료로 사용할 수 있을 뿐만 아니라 전기화에도 의지할 수 있을 것이라고 합의했다. 미국 계정은 다른 파트너의 공공 충전 말뚝을 사용합니다.

C 라운드 융자에서, FAW 그룹과 남경시 정부의 산업투자기금 외에도 바이텐은 한국 자동차 부품 제조사 MS 를 도입했습니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 오토텍? 그 자회사 명앙? 신? 일본 환홍주식회사, 두 해외 전략투자자. 또한 바튼은 에너지 분야에 진출하여 M 바이트 배터리 기술을 기반으로 한 가정용 및 상업용 에너지 저장 설비를 개발하고 난징 공장의 배터리 공장에서 생산할 것이라고 발표했습니다. 바이텐은 파트너인 환홍주식회사와 환홍의 태양열 발전소를 위한 에너지 저장 시스템을 개발할 계획이다. .....

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.