중국과 파키스탄은 전천후 전략 파트너입니다. 중국은 파키스탄에 어떤 지원을 제공합니까?

중국과 파키스탄은 정치, 경제 등 측면에서 높은 신뢰를 갖고 있으며, 양측은 전천후 전략 파트너이기 때문에 사람들은 이를 파키스탄 철도라고 부릅니다.

첫째, 중국은 파키스탄 과다르항 건설에 총력을 기울였으며, 과다르항은 중국-파키스탄 협력의 증거가 됐다.

과다르항은 아라비아해와 오만만에 위치한 파키스탄의 중요한 해상항으로, 매년 1만 척이 넘는 화물선이 드나드는 중요한 교통의 중심지이다. 과다르항은 2016년 우리나라 해외항만홀딩스(주)와 전면 협력해 대규모 석유비축기지와 화물환승장을 건설했고, 호르무즈해협을 떠나 반드시 거쳐야 하는 관문이 됐다. 이 위치는 매년 100억 위안 이상의 수익을 올릴 수 있습니다. 이 항구는 중국과 파키스탄이 협력하는 항구이며, 중국이 인프라 건설 및 운영을 인수하고 항구에 대한 완전한 통제 및 운영 권한을 부여합니다. 중국-파키스탄 경제 협력과 신뢰의 현재 기반에 대한 우호적인 증인입니다.

둘째, 중국의 대 파키스탄 경제 지원은 세계 1위이며, 파키스탄 경제 부흥을 돕기 위해 특별 협력 기구를 설립했다.

우리 나라의 관련 투자 및 원조 데이터에 따르면 우리나라는 이미 파키스탄에서 가장 큰 투자 및 원조를 제공하는 국가입니다. 최근 몇 년 동안 우리나라의 파키스탄에 대한 연간 원조액은 8억 달러를 초과하여 순위가 높습니다. 중국도 무상원조 측면에서 직접자금 1억여 달러를 기부했고, 우리나라는 경제원조에 정치적 조건을 붙이지 않고 2017년 특별남남협력기금을 설립했고, 파키스탄에 대한 경제 지원은 미화 80만 달러를 초과했습니다. 이 계획에 따라 우리 나라는 파키스탄의 수자원 보호 인프라에 많은 양의 지원과 지원을 제공했습니다.

마지막으로 에너지 자원 및 광물 산업 분야의 중국-브라질 협력은 국내외에서 큰 환영을 받았습니다.

우리 나라는 파키스탄을 돕고 국가 관련 농산물을 획득하며 유명한 양모 직물 수출이나 중국과 파키스탄이 체결한 산닥 구리 광산의 10년 임대 계약 등 산업 및 인프라 구축을 돕습니다. 이번 사업은 국민 상호신뢰와 정부와 정부 간 우호협력의 사례이다.

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