비행기표 건설비는 얼마입니까?

질문 1: 비행기표를 처음 사는 건가요? 너는 반드시 그 기계 건설비를 사야 하니? 그게 무슨 뜻이에요? 이제 기계 제조비가 민간 항공 개발 기금으로 바뀌었다.

공항 건설비와 연료할증료는 항공권에서 흔히 볼 수 있는 세금이다. 티켓은 액면가+세금으로 구성되어 있습니다.

항공권에 환불이 필요한 경우 국내선 세금은 환불이 가능합니다.

보험은 자발적이니 살 필요가 없다.

질문 2: 비행기도 타고 건설비도 있어요! 기계 건설비' 는 무슨 뜻인가요? 공항 건설비는 공항 건설자금을 마련하기 위해 설립된 것이다. 공항 건설 초기에는 민간 항공 시스템과 지방 채널의 두 가지 경로가 있었다. 이 제도는 현지 투자의 수익을 보장하기 위해 보존되었다. 20 12 년 4 월 재무부는 공항 건설비가 민항개발기금으로 교체되도록 규정하는 새로운' 민항개발기금 징수 사용 관리 잠행 방법' 을 공포했다.

질문 3: 비행기표를 사는데 왜 공항 건설비와 연료할증료를 내야 합니까?

첫째, 공항 건설비

1,

일반 조항

민항공항관리건설비 (이하 공항건설비) 는 국무부가 승인한 공항건설의 근거다.

김, * * * 기금 예산 관리 포함, 공항 건설 전용, 주로 공항 비행구역, 항공역 구역, 공항 외곽 포함.

국경, 안전 및 소방 시설 설비, 항공 교통 통제 시스템 건설은 운송회사, 모든 단위 및

장소는 공항 건설비를 가로채거나 유용하거나 무단으로 공항 건설비의 사용 범위를 확대해서는 안 된다.

2004 년 9 월 1 일부터 여행객들은 중국 내에서 국내, 국제, 현지 (홍콩, 마카오) 항공편을 타고 원래의 항공편이 아닌 중국 내 항공편을 탈 것이다.

공항 건설비 납부 절차는 항공권 구입 시 함께 납부하는 것이 아니라, 공항 건설비는 항로를 기초로 한다.

(참고: 경유객에 대해서는 공항 건설비를 받지 않습니다.) 원래 8 시간 이내에 통과를 취소하여 공항 건설비를 면제하는 규정을 취소하겠습니다. 공항

건설비는 티켓 가격 외에 단독으로 반영돼 실제 항공운송업체에서 청구한다.

2,

공항 건설비 징수 범위

중국 공항에서 비행기를 타는 모든 승객은 공항 건설비를 지불해야 한다. 상업 특별편이나 전세기를 이용하는 승객은 반드시 해야 한다.

공항 건설비를 지불하다. 다음 경우는 예외입니다.

(1)

외교 여권을 가지고 국제 및 홍콩 마카오 항공편을 타고 출국하는 여행객.

(2)

12 세 이하 아동 및 영유아 포함.

3,

공항 건설비 징수 기준:

(1)

국내선 1 인당 인민폐 50 위안;

(2)

국제 및 홍콩, 마카오 항공편 90 원/사람 (관광개발기금 포함 20 원/사람)

(3)

다음 유형의 국내 지역 항공편을 이용하시면 1 인당 인민폐 10 원입니다.

모델 이름 모델 코드 시트 및 엔진 caravan 208 9 터빈 프로펠러 엔진 Donier328 D38 30 터빈 프로펠러 엔진 ATR-72

AT7 64-70 터보프롭 CRJ-200 CRJ 50 터보팬 ERJ 145 ERJ 와 EMB 145 는 같은 모델로 60 신주 60 EM4 60 이 있습니다

터보프롭 8-400 DH8 70 개, 터보프롭 12 YN2 터보프롭 4.

공항 건설비에 관한 기타 규정.

(1)

여객 환불은 공항 건설비를 전액 환불해야 한다.

(2)

여행객이 국내선 개방표 (즉 개방표) 를 구매할 때 실제 기종에 따라 공항 건설비를 징수한다.

둘째, 연료 할증료

유류 할증료는 여행객이 표를 살 때 표값과 함께 청구되며, 항목 코드' YQ' 와 기준은 각각 차표에 표시되어 있습니다.

1,

수집 범위

내지와 홍콩 마카오 사이의 항로를 제외한 국내선은 항단 단위로 정액징수를 실시한다.

2,

수집 기준

(1)

유아: 일반 성인 요금 10% 의 유아는 유류할증료를 면제합니다.

(2)

아동 및 장애군인/경찰: 어린이 (무인 아동 포함), 혁명 장애군인, 장애군인은 일반 성인요금의 50% 에 따라 가격을 책정한다.

장애인 * * * * *, 800km 이하의 항로는 여행객당 20 위안의 유류 할증료, 800km 이상 항공편을 받는다.

승객 한 명당 연료 할증료 40 위안을 받는다. 어린이, 군/경찰 장애인은 45% 할인 이하의 차표를 구입하여 본 조 (3) 항에 적용한다.

유류 할증료 기준.

(3)

기타 승객:

800km 이하의 항로는 여행객당 80 위안/항로를 받는다.

800km 이상 항공편은 여행객당 150 원/항항세그먼트를 받습니다. ...>& gt

질문 4: 항공권 증기건설비와 연료비는 무슨 뜻인가요? 공항 건설비는 공항에서 받지만 공항은 국가 건설 유지 보수이다.

연료비의 전체 이름은 연료할증료로 규정에 따라 * * * * 만 받을 수 있고, 항공사가 수거하고, * * * * 보조금이 지급됩니다.

지금 공항과 항공사는 양쪽에서 먹고 기소하는 사람이 없다. 만약 그들이 기소한다면, 공항과 항공사는 의심할 여지 없이 패소할 것이다.

질문 5: 비행기 표를 사려면 비행기 건설비를 내야 하나요? 10: 네, 유아표와 아동표 외에 국내선은 공항 건설비를 면제하고, 다른 여행객은 공항 건설비 50 위안을 받습니다.

질문 6: 항공권에는 공항 건설비와 연료할증료를 포함한 세금이 포함되어 있습니까? 그래! 일반 항공권 가격에는 공항 건설비와 연료할증료가 포함되어 있습니다.

질문 7: 항공권 가격에 공항 건설비가 포함되어 있나요? 예약은 확실히 보장이 있을 것이다. 나는 이미 여러 번 예약했다. 항공권 할인가는 항공권 총가격의 할인가로 공항 건설비와 연료비는 포함되지 않습니다. 후자의 두 가지가 할인되지 않기 때문에, 당신이 지불해야 할 돈은 할인된 가격에 공항 건설비와 연료비를 더한 것인데, 지금은 연료비가 면제됩니다. 공항 건설비 50 원만 더 지불하면 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그러나 가입 작업 중에는 총 가격에 추가됩니다. 그래서 당신이 지불해야 할 금액에는 할인항공권 가격에 공항 건설비 50 원이 포함되어 있습니다. 전자 여행 일정을 상환해야 하고 해당 위치가 무료 티켓 범위 내에 있는 경우, Ctrip 은 전자 여행 일정을 보내 드립니다. 여행 일정표가 필요하지 않거나 소재지가 불편할 경우, 여행으로 우송할 수도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 여행명언) 상환이 필요 없고 여행 일정이 없으면 공항으로 바로 가면 됩니다.

질문 8: 항공권 건설비와 연료비. 현재 연료 요금 징수 기준은 다음과 같습니다.

2008 년 7 월 1 일 (발권일) 부터 800km 이하의 항로는 여행객당 60 원에서 80 원으로, 800km 이상 항로는 여행객당 100 원에서/KLOC 로 올라갔다 또한 성인 요금 10% 로 가격이 책정된 아기는 국내선 여행객 수송유류 할증료를 계속 면제한다. 임의 선실을 구입한 어린이 (무인 아동 포함), 혁명장애군인, 공무로 불구가 된 인민경찰은 국내선 여행객 수송유류 할증료 800km 이하 항공편당 40 원, 800km 이상 항공편당 70 원을 계속 반값으로 받는다.

공항 건설비는 기종에 따라 부과되고 지선 항공기 (보통 60 대 이하 항공기) 공항 건설비는 10 원 (지선 비행기는 일반적으로 지선 항로를 날기 때문에 지선 공항과 지선 항로가 10 원을 받는다고 합니다. 나머지 비행기는 공항 건설비가 50 원입니다.

질문 9: 항공권에 공항 건설비가 포함되어 있습니까? 일반적으로 항공권은 그렇지 않습니다. 공항 건설과 연료 할증료 모두 추가 요금이 필요합니다.

질문 10:270 원에 비행기에 타면 얼마인가요? 기름값은 어떻게 계산합니까? 원우가 쓴 270 은 공항 건설비와 연료할증료를 포함해서는 안 된다.

공항 건설비, 성인 50 명, 어린이, 유아는 무료입니다.

중국 민항국 관련 규정에 따르면 유류 할증료 800km 이하 1 인당 60 원, 800km 이상 1 10 원입니다. 어린이 반값, 유아 유류 할증료 면제.

그래서 당신의 항공료는 270 더하기 50 (공항 건설비) 더하기 60 (또는 1 10, 연료할증료) 으로 마지막 항공료와 같습니다.

개인적인 건의는 참고할 수 있다. 질문이 있으시면 그들에게 물어보십시오.