칭다오 오도구는 자금조달과 구조조정을 모색하고 있는데 체리의 혼합소유제 개혁은 의문스럽다?

체리의 구덩이는 얼마나 깊나요?

외부에서는 셰리의 혼합소유제 개혁이 일단락된 것으로 생각했지만, 어제 또다시 소란이 일었다. 12월 10일, 일부 언론은 1년 전 Chery를 인수하기 위해 196억 위안을 지출한 칭다오 PBC 펀드가 현재 자금 조달 및 구조 조정을 모색 중이라고 보도했습니다.

이 거래에 정통한 소식통에 따르면 Chery Holdings의 51%를 지배하고 자회사 Chery Automobile의 18.52%를 직접 보유하고 있는 Qingdao PBC New Energy Automobile Industry Fund Enterprise (Limited Partnership)는 거의 100억 달러를 지불했습니다. 인수 이후 100억 위안이 넘는 후속 자금 조달 문제를 해결하지 못해 현재 60억 위안 규모의 자금조달 구조조정을 모색 중이다.

“재융자는 없다”고 체리홀딩스 부회장이자 체리자동차 부회장인 저우젠민은 “올해 6월에도 비슷한 소문이 나돌았으나 다른 측에서는 해당 정보를 전달하지 않았다”고 말했다. Chery 및 칭다오 국유 자산 감독 관리위원회를 포함하여 칭다오 Wudaokou 및 기타 당사자는 그것이 사실이 아니라는 것을 확인했습니다 ... Chery 자동차와 Chery Holdings의 혼합 소유 개혁은 순조롭게 진행되고 있습니다."

칭다오 우다오커우는 보도된 소식이 사실이 아니라고 말했다. "우리에게는 새로운 것이 없다. 융자 계획과 Chery 인수 자금이 전액 지불됐다." 기존 자금이 정리됐다고 강조한 가운데, 100억 위안의 후속 자금이 필요한지 묻는 질문에는 자금을 상환할지 의문의 여지가 없다는 분석도 나왔다.

지난해 12월 칭다오오도오커우가 시장에 진출한 이후 체리의 혼합소유제 개혁 과정은 난항을 겪고 있다.

올해 초 체리의 혼합소유제 개혁은 일시적으로 대중의 눈에서 사라졌다. 인퉁웨는 올해 5월 두 차례 회의에서야 다시 혼합 개혁에 대해 이야기했다. 당시 그는 "혼합 개혁은 아직 완료되지 않았다. 올해 8월 말까지 완료되지 않을 것"이라고 말했다. 아직 진행 중입니다."

그러나 6월까지 칭다오 오도구에서 3단계 50억 위안을 아직 받지 못한 것으로 전해졌다. 7월, Chery Holdings의 최종 수혜자는 산둥성 국유자산 감독관리위원회에서 우후시 국유자산 감독관리위원회로 변경되었습니다. 이 기간 동안 Chery의 부채 문제도 표면화되었습니다. Wuhu Construction Investment Co., Ltd.가 발표한 데이터에 따르면 2019년 Chery Holdings의 총 부채는 738억 8천만 위안에 달했습니다. 이 일련의 뉴스는 외부 세계가 Chery의 하이브리드 개혁이 바뀔 수 있다고 추측하게 만들 수밖에 없습니다.

9월이 되어서야 Chery의 혼합 소유권 개혁이 마침내 발표되었습니다. 9월 10일, Chery Holdings는 대외적으로 다음과 같이 밝혔습니다. Chery의 자본 증자 및 주식 확대 프로젝트는 2019년 말에 성공적으로 상장 폐지되었으며 관련 지분 거래는 현재 정해진 절차에 따라 완료되었습니다.

그러나 외부 세계는 셰리가 혼합소유제 개혁 완료를 발표한 시점이 '임계점'에 이르렀다는 점을 주목했다. 왜냐하면 양측의 합의에 따르면 칭다오오도구는 합의가 발효된 후 영업일 기준 270일 이내에, 즉 올해 9월 이전에 Chery에게 모든 투자 자금을 지불해야 하기 때문입니다. 하지만 '위험'했음에도 불구하고 체리의 혼합소유제 개혁은 마침내 '시험을 통과했다'.

그러나 칭다오 오도구가 이번에 자금조달과 구조조정을 모색하고 있다는 소식이 체리를 다시 선두에 섰다.

현재 Chery의 상황은 낙관적이지 않습니다. 첫째, 혼합 소유권 개혁에 대한 의혹이 완전히 해소되지 않았습니다. 둘째, 중국 자동차 제조업체 협회의 데이터에 따르면 첫 번째입니다. 올해 11개월 동안 Chery의 매출은 전년 동기 대비 7% 감소했으며 이는 업계 평균인 2.9%보다 훨씬 높았으며, 마침내 전기화로 인해 Chery에 대한 압박이 두 배로 늘어났습니다. 얼마 전 열린 우전 인터넷 회의에서 Chery 자동차 회장 Yin Tongyue는 다음과 같이 한탄했습니다. ."

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.