무인자동차 브랜드는 무엇인가요?

자율주행차는 최근 몇 년간 주요 산업계의 다년생 화두였습니다. 바이두, 구글, 테슬라, 아우디 등 인터넷 기술 거대 기업들은 이미 이 거대한 케이크를 주목하고 있습니다. 그리고 많은 기업들이 이에 주목하고 있습니다. 무인자동차 산업이 발전하기 시작했습니다. 그렇다면 무인자동차 브랜드는 과연 무엇일까요?

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Google은 세계에서 가장 강력한 인터넷 회사입니다. 현재 Google은 이미 무인 자동차 분야에서 자체 브랜드와 제품을 보유하고 있습니다. 2009년 Google은 7대의 기존 자동차를 개조하여 테스트를 위해 도로에 내놓았으며, 처음에는 Google의 자율 주행 연구 개발을 위한 새로운 여정을 시작했습니다. 2012년 구글은 자율주행 기술 경주용 자동차를 외부 세계에 선보였습니다. 같은 해 5월 네바다주 정부는 구글의 자율주행차에 대한 합법적인 도로 면허를 발급했습니다. 이는 구글의 자율주행차 테스트를 의미합니다. 또 한 걸음 더 나아갔습니다.

구글은 자율주행차 프로젝트 출시부터 도로에서의 차량 테스트, 자체 제품 개발까지 막대한 양의 검색 데이터 지원과 강력한 재정적 지원을 갖고 있다. 짧은 시간 동안 무인 자동차 산업의 선두주자가 되었습니다. 여러 차례 책임자가 바뀌면서 진전이 더뎠지만, 구글은 여전히 ​​자율주행차 시장을 확고히 장악했다.

2. 바이두

바이두는 2015년부터 자율주행차 기술을 공개적으로 테스트해 왔다. 2016년 11월, 회사는 일주일간 진행된 첫 번째 전기 자율주행 자율주행차 탑승 체험 테스트를 대중에게 공개했습니다. 동시에 캘리포니아주 서니베일에 있는 회사 사무실도 독립적인 테스트 라이센스를 획득했습니다.

올해 9월 바이두는 무인 자동차 개발을 위해 15억 달러 규모의 펀드 프로젝트를 시작했습니다. 베이징 본사는 2018년 자율주행차를 한정 수량 생산하고, 2021년 자율주행차를 양산할 계획이다.

3. 테슬라

테슬라가 자율주행 역량에서 큰 진전을 이루었지만, 세 번째 자율주행 기능인 레벨 4 자율주행을 달성할 수 있을지에 대해서는 여전히 의문이 남아 있습니다. 주행 기술(Lidar 기술 없이도 레벨 4 자율성이 완전히 달성됩니다. Lidar 기술은 자동차가 장애물을 감지할 수 있도록 레이저 광을 방출하는 센서입니다.)

Tesla 자동차는 현재 Tesla의 자동 조종 시스템을 개선하는 새로운 하드웨어를 사용하고 있습니다. 이름이 변경된 시스템은 2세대 자동 조종 장치라고 불리며 완전히 독립적인 연구 개발의 기반을 마련했습니다. Tesla는 2018년 중반까지 이 기술을 시연하기 위해 로스앤젤레스에서 뉴욕까지 운전할 것이라고 회사는 말했습니다. 2015년 오토파일럿 시스템이 처음 설치된 이후 Tesla 차량의 충돌률은 40% 감소했습니다.

4. BMW

BMW는 BMW 7시리즈, BMW 등 고급차에 첨단 운전자 보조 기술(차선 유지 보조, 주차 보조, 교통 체증 보조 등)을 출시했다. 5 시리즈. BMW는 2021년 완전 무인 자동차를 출시할 계획이며 Intel 및 Mobileye와 협력하고 있습니다.

5. 우버

우버는 지난 9월 피츠버그에서 열린 자율주행차 시범사업에서 많은 주목을 받았지만 여전히 순위는 상대적으로 낮다. . 2015년 5월, 카네기 멜론 대학의 로봇 전문가 몇 명을 영입한 후 Uber는 피츠버그에 자체 매장을 열었습니다. 2016년 9월 피츠버그 시범 서비스를 시작한 후 Uber는 이제 애리조나에서도 사업을 운영하고 있습니다.

우버는 지난해 12월 샌프란시스코에서 무인자동차 시범사업을 시작했지만 무인자동차 테스트 허가를 받지 못해 캘리포니아 자동차부(California Department of Motor Vehicles)와 분쟁을 겪었다. Uber는 DMV가 16대의 Volvo XC90 등록을 취소한 후 캘리포니아를 떠났습니다. 올해 1월 우버는 다임러와 파트너십을 맺었다. 자체 차량을 운영하는 데 비용이 많이 들기 때문에 자체 기술 개발이 불가능하기 때문에 이는 Uber의 헤징 결과일 수 있습니다.

@2019