원하는 것을 주세요. 이번에는 오토봇이 전염병에 맞서 싸우다가 가족의 재산을 모두 탕진했습니다!

봄은 전국민의 기대인 아름다움과 희망을 잇따라 불러올 것이다. 여전히 같은 문장: 가능한 한 빨리 전염병을 물리치기를 바랍니다.

자동차 업계에서는 소비자들이 자동차 품질 문제나 서비스 문제, 혼란스러운 요금 등에 대해 불평하는 것을 자주 보고 듣는다. 그래서 '블랙 하트'라는 단어가 자주 언급된다. 그러나 오늘 저는 이번이 처음은 아니지만 이 전염병을 예방하고 통제하는 자동차 회사의 성과를 강조하고 싶습니다. 지난 열흘 사이 자동차 업계 전체가 기부와 관련해 거의 전면적이었다.

핵심 분야에 모두 참여하고 있습니까? 전염병 예방 및 통제를 지원하기 위해 최대한 빨리 싸우십시오.

중국 브랜드이든, 합작 회사이든, 명품 브랜드이든, 각각이 중요합니다. , 중국 시장에서 어려움을 겪고 있는 만큼, 거의 모두가 지원군에 합류했습니다. 기부 방법도 다양합니다. 어떤 사람은 돈을 주고, 어떤 사람은 의료용품을 주고, 어떤 사람은 음압 구급차를 주고, 어떤 사람은 데려오고 있습니다. 해외에서 물품을 조달하는 경우도 있고, 백신 연구개발을 지원하는 경우도 있고, 바이러스 백신 등을 위한 신차 개발에 나서는 경우도 있다. 결국 자동차 회사와 딜러들이 집단적으로 업무 재개를 연기했고, 내부 방역도 잘 조직됐다.

이번 국민과 전염병의 싸움에서 중국 자동차 산업 전체가 최선을 다했습니다. 자동차 제조 회사부터 업스트림 및 다운스트림까지 거의 전체 산업 체인이 참여합니다. 공간적 제약으로 인해 먼저 회사를 대신하여 몇 가지 선행을 칭찬해 보겠습니다.

금융 지원?폭스바겐 그룹이 1억 2천만 달러를 기부했습니다

먼저 자금 기부에 대해 이야기해 보겠습니다. 이것은 거의 모든 자동차 회사가 돈으로 이 방법을 채택했습니다. , 후베이 및 기타 피해가 심한 지역은 원하는 것은 무엇이든 구입할 수 있습니다. 관련 기업의 기부금액을 집계해 보니 현재 10억 개가 넘습니다.

1차 기부 기업 중 후베이성에 본사를 둔 둥펑그룹은 지난 1월 23일 우한 자선단체에 1000만 위안을 기부했고, 스옌자선연맹과 샹양자선연맹에도 1000만 위안을 기부했다. 시 적십자 재단은 각각 천만 위안을 기부했고, 둥펑 자동차 주식회사의 둥펑 자선 재단과 둥펑 혼다 자동차 주식회사는 우한 경제 기술 개발 센터(한난구)에 추가로 600만 위안을 기부했습니다. ) . 즉, 둥펑그룹의 기부는 이번이 처음이 아니다.

이후 기부금은 걷잡을 수 없을 정도로 폭등했고, 그 외 국내 주요 자동차 그룹(브랜드), 합작회사, 명품 브랜드 등도 조치에 나섰다. 중국 브랜드 중 BYD는 1000만 위안, 장성(Great Wall)은 500만 위안을 기부했고, 럭셔리 브랜드 중 베이징현대와 현대차그룹은 공동으로 현금 1000만 위안을 기부했고, 럭셔리 브랜드 중 BMW와 BMW 브릴리언스는 현금 1000만 위안을 기부했다. 후베이에 개인 코인 500만 위안 기부, 신차 제작 세력도 가만히 있지 않고 있다.리 오토(Li Auto)도 후베이에 개인 코인 200만 위안을 기부했다.

폭스바겐그룹은 자사 브랜드인 SAIC-폭스바겐, FAW-폭스바겐과 함께 총 1.2위안을 기부해 현재 가장 많은 자금을 기부하는 '외국 브랜드'가 됐다는 점을 언급할 만하다. 보시다시피, 이러한 제조업체는 더 많은 기부를 하는 것이 아니라 더 많은 기부를 하는 자동차 회사도 있으므로 자동차 사람들의 관대함을 과소평가하지 마십시오.

나를 쫓는 거야? 우한 지원을 위해 음압 구급차를 생산해

근데 돈만 있으면 뭘 할 수 있겠어? 음압 구급차가 충분하지 않습니다.

이 역시 전염병에 대응하기 위해 시작된 최초의 프로젝트 중 하나이며 자발적인 기부와 업무 할당이 있습니다. Jiangling Group에서 생산한 20대의 음압 구급차는 이미 우한에서 환자를 수송하고 있습니다. SAIC Maxus가 60대의 음압 구급차 생산 임무를 받은 후 새해 첫날 공식적으로 생산을 재개했으며 BAIC 그룹은 곧 배송될 예정입니다. BAIC Group Foton과 기타 10개 자동차 사업부는 음압 구급차 40대 구매에 공동 투자했습니다. 2월 8일에 첫 번째 차량이 가장 큰 피해를 입은 지역인 Chery River, Brilliance로 보내질 것으로 예상됩니다. 진베이 등은 음압 구급차를 보유하고 있다. 탄탄한 자동차 생산 능력을 갖춘 자동차 회사들도 이에 뒤지지 않고 지원군에 합류했다.

그들은 모두 자동차 생산에 진지하다. 전염병의 긴급한 필요로 인해 일요일 생산을 열흘로 단축하고 모든 것을 자신의 사업으로 처리했습니다.

의료용품 긴급지원? 선롱컴퍼니는 도장 작업장에서도 방호복을 썼다

자동차를 만드는 것이 필수적인 일이라면 의료용품 기부는 당연히 추가 단계다. 후베이성에서 전염병으로 가장 큰 피해를 입은 지역에서는 마스크와 기타 의료용품이 부족하기 때문입니다. 또는 Dongfeng Company는 전염병 예방 및 통제 재료가 극도로 부족한 상황에서 방금 페인트 공장 보호복 800개와 마스크 240개를 출시하여 전염병과 싸우고 있는 것을 볼 수 있습니다.

기타 소독용품, 기타 비상물자 등도 자동차 업체들의 행보를 통해 후베이성과 우한으로 지속적으로 배송되고 있다. 의료용품은 최전선 의료진에게 가장 기본적인 탄약이자 무기이며, 물류가 보장되어야 한다는 사실을 알아야 한다.

BYD, Geely, Changan 등 해외 상품이 판매되고 있습니다. 전 세계 마스크의 4분의 3이 중국에 있습니다

갑자기 전염병이 닥쳤고, 춘절 연휴 동안 마스크와 국내의 다른 품목은 기본적으로 제품이 매진되어 자동차 회사 자체적으로 생산할 수 없게 되었을 때, 일부 자동차 회사는 자체 시스템과 글로벌 레이아웃을 활용하여 제품을 해외로 가져갔습니다.

BYD가 해외에서 100만 위안의 마스크를 구매한 것은 한 회사만이 아니다. 특히 N95 마스크에 대한 수요가 크다. BYD의 해외 지점이 지리적 이점을 활용하고 있기 때문이다. 글로벌 의료 예방 및 통제 자원을 구매하고 조정합니다.

Geely 자동차는 해외 자동차 회사가 수년간 축적한 자원을 활용하여 전염병이 가장 심한 재난 지역에서 사용하기 위해 스웨덴에서 마스크 250,000개를 구입했으며 Chery는 이스라엘, 중앙아시아 및 기타 지역 N95 및 의료용 일회용 마스크*** 110,000개.

장안자동차도 해외 물품을 반입해 마스크를 많이 구입해 인도, 중동, 네팔, 콜롬비아, 시리아 등지에서 중국으로 잇따라 보냈다. 중동 사업을 통해 구매한 의료용 마스크 10만8000개가 중국에 도착했다. 전 세계 6개국 9개 지역의 연구개발 기관에서도 의료용 보호마스크와 기타 물품을 찾고 있다.

전염병과 싸우기 위해 더 많은 개인과 조직이 해외 마스크를 미친 듯이 구매하고 있으며 현재 전 세계 마스크의 4분의 3이 중국에 집중되어 있으며 오토봇의 노력도 가치가 있습니다. 칭찬의.

운송차량 지원이요?

자동차 얘기를 해보자면, 즉 방역에 필요한 차량을 제공하는 것이 바로 자동차 회사입니다. 잘한다. 가장 먼저 조치를 취한 회사는 자회사 Dongfeng Xiaokang이 Dongfeng Fengguang 580, Dongfeng Fengguang ix7 및 기타 차량을 후베이에 기부했으며 총 가치는 약 500만 위안입니다.

지리자동차는 지난 2월 3일 우한 지역 방역물자 배분을 지원하기 위해 우한 폐렴 예방통제본부에 지리자지 차량 50대를 기증하기도 했다. 구이양, 시안, 타이저우 등지에 Jiaji 차량 34대를 기증하여 전염병 예방 및 통제 작업을 지원했습니다. Great Wall Motors는 또한 10대의 Great Wall 포병 픽업 트럭으로 긴급 지원을 제공했습니다.

여행 플랫폼 지원? 일선 의료진에게 편의 제공

그런데 여행 플랫폼도 전염병 퇴치에 참여하고 있다. "함대"는 우한의 다양한 지역 사회 사람들에게 무료 여행 서비스를 제공하기 위해 관련 부서 및 지역 사회 위원회에 넘겨질 것입니다. T3 Travel은 국가 대표팀으로서 우한 특수 작전 함대를 설립하여 최전선에서 봉사하고 있습니다. 의료진; 디디 추싱(Didi Chuxing)도 1월부터 시작했습니다. 24일 우한의 많은 병원 의료진들과 접촉해 그들의 여행 요구를 충족시켰습니다. 그들은 모두 '따뜻한 남자' 역할을 하고 있었습니다.

백신 개발? 볼보는 주로 재정적 지원을 하고 있다

신종 폐렴백신 개발에 참여하는 경우는 대부분의 자동차 회사가 일반인인 것으로 추정되지만, 일부 자동차 회사는 정말 참여했습니다. 볼보자동차(아시아 태평양) 투자 홀딩스(Volvo Cars (Asia Pacific) Investment Holdings Co., Ltd.)는 상하이 의료보건발전재단을 통해 신형 코로나바이러스 퇴치를 위한 특별 기금을 조성할 것이라고 발표했습니다. 1차 100만 위안은 백신 연구개발과 관련 약물 개발. 볼보는 전염병에 맞서 바이러스의 확산을 근본적으로 막고 싶다는 생각을 충분히 갖고 있었습니다. 기술적으로 더 이상 참여할 수 없게 되더라도 재정 지원은 자동차 업계에 큰 문제가 되지 않는다.

새로운 안티 바이러스 자동차를 특별히 개발? 지리자동차의 새로운 전략

자동차 회사들은 소독 등 일상적인 차량 사용 시 바이러스 확산을 방지하는 방법도 소비자에게 제공하고 있습니다. 에어컨, 공기 필터 요소를 교체하고 특수 세제를 사용하여 에어컨 덕트를 효과적이고 상대적으로 철저하게 소독하거나 PM2.5 고효율 공기 필터 요소를 교체하십시오.

그래서 일부 자동차 회사들은 사업 기회를 보고 단순히 '만능 건강차'를 개발하겠다고 발표한 것입니다. 이는 향후 자동차 연구 방향과 방향에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 작은 영향. 사실, 모두가 그런 자동차가 나타나기를 바라고 있습니다. 결국 지금은 인기 있는 바이러스가 너무 많습니다.

지원펀드 조성? 지리홀딩스가 2억 투자?

물론 방역 지원은 지속적인 과제이기 때문에 일부 자동차 회사에서는 이를 위해 특별펀드를 조성하기도 했다. Geely Holding Group과 Li Shufu 자선 재단이 공동으로 설립한 신형 폐렴 전염병 예방 및 통제를 위한 2억 위안의 특별 기금입니다. 이 자금은 기본적으로 가장 큰 피해를 입은 후베이(Hubei), 광둥(Guangdong), 저장(Zhejiang), 허난(Henan) 및 기타 지역의 전염병 예방 및 통제 작업을 지원하는 데 사용될 것입니다.

불평하지 마세요, 모두가 작업 재개를 지연시키고 있습니다

전염병 사태에 직면하여 자동차 업계 전체가 조치를 취하고 각자의 영역을 기반으로 전방위적인 지원을 제공했습니다 전문성, 돈 버는 사회, 책임감을 잊지 않고 오늘은 그들을 칭찬하기 위해 이 자리에 섰습니다.

자금, 자재, 차량 등이 모두 제공됐는데 결국 이들 자동차 회사들은 작업 재개 지연으로 인한 손실을 감수해야 하는 셈이다. 끝까지. 일부 자동차 브랜드는 딜러에 대한 운영 압박을 줄이기 위해 평가 지표에 2월 판매량을 포함하지 않습니다.

마지막에 작성

실제로 전염병에 직면하여 자동차 산업 전체가 매우 실용적이며 다양한 회사의 지원 방법이 가능하다는 것을 알 수 있습니다 서로 보완적인 것으로 간주됩니다. 회사가 충분히 강하고 충분한 분야를 포괄한다면 다차원적인 시스템 지원도 형성할 수 있습니다.

제공되는 자료를 보면 자동차 회사들이 가지고 있는 것만 가져가는 것이 아니라, 방역의 필요에 따라 부족한 것은 무엇이든 챙겨주는 편이다. 전염병 퇴치 임무를 완수하기 위해 실용적이고 효율적으로 노력하고 있습니다.

전능하신 기부, 당연한 일입니다. 마지막으로 기부 목록을 살펴보겠습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.