Geely 판매량이 천만 대를 넘을까요? 시장점유율은 6.74%로 상승, A주로 복귀

[오토홈?산업]? 글로벌 전염병이 여전히 확산되고 있으며, 국제 경제 및 무역 상황이 심각해지면서 자연스럽게 자동차 회사의 시장 성과가 업계의 초점이 되었습니다. 8월 17일, 지리자동차홀딩스(이하 '지리자동차')가 2020년 상반기 재무보고서를 발표했다. 자동차 회사의 판매가 감소하는 전반적인 상황에서 지리자동차의 실적은 밝은 면이 많다. 지리자동차의 시장점유율은 상반기부터 연초 6.51%에서 6.74%까지 꾸준히 상승했다. 시장 불확실성으로 인해 지리자동차는 2020년 연간 판매 목표를 141만 대에서 132만 대로 낮췄습니다.

실적: 시장을 능가? 합작회사 이익 기여도 급증 그 해. Geely Auto는 재무 보고서에서 코로나19 전염병이 회사 운영에 심각한 영향을 미쳤으며 올해 남은 기간까지 불리한 요인이 지속될 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 어려운 시장 상황에서 중국 시장에서의 경쟁은 더욱 악화될 수 있으며 중국 자동차 제조업체의 전반적인 성과와 수익성에 압박을 가할 수 있습니다. 재무 보고서에 따르면 2020년 6월 30일 기준 Geely Automobile은 전년 대비 23% 감소한 368억 2천만 위안의 매출을 달성했으며, 순이익은 22억 9700만 위안으로 전년 대비 43% 감소했습니다. 이와 관련, 지리자동차는 재무 보고서에서 주로 코로나19 전염병의 부정적인 영향으로 인해 상반기 재무 실적이 경영진의 기대보다 낮았다고 밝혔습니다.

'지리자동차 2020 중간실적보고서' 구체적으로 지리자동차의 영업이익률은 2019년 상반기 9.2%에서 2020년 상반기 5.7%로 하락했다. 주로 매출총이익률 감소와 관리비, 연구개발비 증가의 영향을 받습니다. 재무보고서에 따르면 2020년 상반기 매출총이익률은 17.1%, 2019년 상반기 매출총이익률은 17.8%로 나타났다. 매출총이익률 하락은 주로 관리비 9% 증가에 따른 것으로 나타났다. 보고 기간 동안의 비용뿐만 아니라 지난 몇 년간 R&D 및 신규 공장에 대한 투자도 증가했습니다. 데이터에 따르면 올 상반기 국내 전염병이 발생한 이후 지리자동차와 리서푸 자선재단은 즉시 코로나19 예방 및 통제를 위해 2억 위안의 특별 기금을 조성했다. Geely Automobile은 상반기에도 3억 7천만 위안을 투자하여 '만능 건강 자동차' 연구 개발을 신속하게 시작했으며 지금까지 자동차 등급 CN95 고효율 복합재의 두 가지 주요 단계적 결과를 완료했습니다. 에어컨 필터와 항균 스티어링 휠을 장착하고 많은 모델에 장착한 것이 브랜드 홍보에 긍정적인 역할을 했습니다. 구체적인 재무지표에 따르면 지리자동차의 2020년 상반기 자동차 판매량은 337억2000만 위안으로 2019년 상반기 평균 판매가격인 449억7900만 위안보다 25% 감소했다. 2020년 상반기 단일 단위는 70,900위안으로 상대적으로 높았으며, 2019년 상반기 75,500위안과 비교하면 자기자본이익률은 7.6% 감소했습니다. 2020년 상반기 %는 전년 동기 대비 56% 감소한 수치로, 2019년 상반기 17.2% 대비 감소했습니다. 이는 주로 순이익 감소의 영향을 받았습니다.

"Geely Automobile의 2020년 중간 실적 보고서 재무 분석" Geely Automobile의 합작 회사의 이익 기여가 이번 재무 보고서의 하이라이트가 되었습니다. 재무 보고서에 따르면 2020년 상반기 합작회사의 이익 기여도는 주로 Geely Auto Finance와 Lynk & Co에서 38% 증가한 것으로 나타났습니다. Genius Auto Finance는 그룹의 3대 자동차 브랜드에 대한 자동차 금융을 제공합니다. 대출 자산은 2019년 말 316억 위안에서 2020년 6월 348억 위안으로 증가했습니다. 순이익은 2019년 상반기 2억 3300만 위안에서 상반기로 증가했습니다. 2020년 절반 4억 2300만 위안. 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)의 영향에도 불구하고 부도율은 양호한 수준을 유지했습니다.

판매: 시장보다 낫다? 시장점유율은 꾸준히 상승하고 있다. 중국자동차제조협회 자료에 따르면 올해 상반기 중국 자동차 시장 승용차 판매는 22.4% 감소했다. - 중국 브랜드 승용차 판매는 전년 동기 대비 29.0% 감소했다. 판매량 변화로 볼 때 Geely Auto의 하락 폭은 전체 시장 하락 폭에 비해 훨씬 낮았다. 2020년 상반기 지리자동차의 중국 시장 총 판매량은 510,873대(링크앤코 포함)로 전년 동기 대비 17% 감소했다. 판매 감소에도 불구하고 지리자동차는 여전히 업계 4위, 중국 브랜드 중 1위를 유지하고 있다. 브랜드별로는 Geely 브랜드가 474,518대를 판매하여 89%를 차지했고, Lynk & Co 브랜드가 54,763대를 판매하여 10%를 차지했습니다. 지오메트리(지오메트리 A 및 지오메트리 C만 참조) 1,165대. 링크앤코(Lynk & Co) 브랜드 출시 이후 누적 판매량이 30만대를 돌파했다는 점도 주목할 만하다. 전체 중국 시장이 크게 하락했음에도 불구하고 Lynk & Co 브랜드의 매출은 안정적으로 유지되어 상반기 1억 8900만 위안의 순이익을 회사에 기여했습니다.

'2020년 상반기 지리자동차 판매 내역' 해외 수출 기준으로 지리자동차의 1~6월 누적 수출량은 1만9573대에 이른다. 이 중 지리자동차 벨라루스 공장은 상반기 국내 승용차 브랜드 판매 4,350대, 시장점유율 17.52%로 2위를 기록했다. 프로톤의 상반기 시장점유율은 21.2%로 전년 동기 대비 6.5% 증가했다. 상반기에는 Geely Binyue와 Binrui가 사우디아라비아에 출시되었고 Boyue PRO는 필리핀에서 동시에 출시 및 인도되었으며 Geely Automobile의 해외 레이아웃이 더욱 심화되었습니다. Geely는 4월부터 매출이 지속적으로 긍정적인 성장을 이어가고 있으며, 5월과 6월에는 전년 동기 대비 20%, 21% 성장해 양호한 회복세를 나타냈다고 밝혔습니다.

지리자동차의 상반기 내수판매는 17% 감소했지만 시장점유율은 지난해 6.1%에서 6.5%로 여전히 상승했다. 이 중 자체 브랜드의 시장점유율은 지난해 상반기보다 17.9%로 늘어나 상반기 중국 브랜드 승용차 판매량 1위를 차지했다.

제품 : 종합 건축 시스템 자동차 제조 시대 돌입 지리자동차는 2020년부터 '프리미엄 자동차 3.0시대'에서 '종합 건축 시스템 자동차 제조 4.0 시대'로 진입했다. Geely Automobile의 모듈식 아키텍처 'CMA Super Matrix'는 빠르게 반복되는 자동차 전자 제품과 상향 호환될 수 있는 것으로 보고되었습니다. 이는 Geely Automobile 제품이 핵심 강점을 유지하는 데 도움이 되는 아키텍처와 함께 기존 연료, 하이브리드 전력 및 순수 전력을 개발할 수 있습니다. 그리고 세대적 리더십. Geely Holding Group의 순수 전기 전용 아키텍처 PMA 아키텍처는 올해 안에 공식적으로 출시될 예정입니다. 이 아키텍처를 기반으로 하는 모델은 순수 전기, 고성능 및 지능형 상호 연결 성능 ​​이점에 중점을 두고 Lynk & Co에서 데뷔할 예정입니다. 또한 새로운 차원의 순수 전기 자동차인 Geely를 대표합니다. 링크앤코는 SPA와 PMA 아키텍처 제품 출시로 자동차, SUV, MPV, 연료자동차, 플러그인 하이브리드부터 순수 전기차까지 풀 커버리지를 달성할 것으로 알려졌다. 2020년 상반기에는 신에너지 차량과 SUV 모델이 지리자동차의 제품 출시의 초점이다. 지리자동차는 재무보고서에서 기존 주력 제품 시리즈인 PHEV, MHEV 모델 외에 소형 SUV 모델인 지리 아이콘(Geely ICON)과 MHEV 모델을 2020년 1월 성공적으로 출시했다고 밝혔다. 또한, 중국 SUV 시장에서의 입지를 강화하고 기존 SUV 제품 라인을 보완하기 위해 Geely Automobile은 2020년 6월 자사의 첫 7인승 SUV인 Geely Haoyue를 출시했습니다. Lynk & Co 브랜드는 또한 2020년 5월에 새로운 크로스오버 모델인 Lynk & Co 05를 출시했습니다. 하반기에는 지리자동차가 1,000만 번째 차량 판매라는 역사적인 돌파구를 마련하고, 블록버스터급 모델도 대거 출시할 예정이다. 그중 Geely 브랜드는 CMA 플랫폼을 기반으로 한 새로운 소형 모델 PREFACE를 출시할 예정이며, Lynk & Co 브랜드는 새로운 소형 SUV 모델과 차세대 Lynk & Co 01 모델을 출시할 예정입니다. 브랜드는 새로운 소형 전기 SUV 모델인 지오메트리 C(Geometry C)와 여행 시장을 겨냥한 소형 전기 세단 모델을 출시할 예정이다.

자금 조달: '불가능'했던 A주 복귀가 '가능'해졌다. 지리자동차가 홍콩 증시에 상장하면서 A주 복귀가 불가능함을 분명히 했다. 그러나 13년의 끈질긴 노력 끝에 이서복이 말했던 '불가능'이 이제 '가능'이 됐다. Geely Auto는 재무 보고서에서 "RMB 주식을 발행하고 상하이 증권 거래소의 과학 기술 혁신 에디션에 상장할 것을 제안했다"고 언급했지만 구체적인 진행 상황은 공개하지 않았습니다. A주로 복귀하려는 Geely의 계획은 계속 진전되고 있습니다. 볼보자동차는 지난 21일 발표를 통해 지리자동차의 과학기술혁신위원회 상장 계획으로 인해 양사 합병 계획이 잠정 유보됐다고 밝혔다. 보류 이유는 지리자동차가 과학기술혁신위원회에 상장할 예정이어서 양 당사자가 두 회사의 합병 가능성에 대해 논의할 수 없기 때문이다. 지리자동차는 지난 7월 29일 임시주주총회에서 '위안화 주식 발행 및 특별인가 제안을 심의 및 승인'하기로 한 안건이 50% 이상의 찬성으로 가결돼 '안건으로 공식 통과됐다. 평범한 결의안.” Geely Automobile Group의 부사장 Yang Xueliang은 회사가 A주와 홍콩에 동시 상장하면 국제 및 국내 시장의 자원을 더 잘 활용하여 Geely Automobile의 기술 변혁과 미래의 장기적인 발전을 지원하는 데 도움이 될 것이라고 공개적으로 밝혔습니다. A주 자금 조달 채널을 개방하면 자금 조달 방법을 확대하고 자본 구조를 최적화하는 데 도움이 되어 기업이 '신 4대 현대화' 전환에 있어 금융 지원을 얻을 수 있을 것으로 예상됩니다.

"Geely Automobile의 2020년 목표 전망"

편집자 요약: 이렇게 혹독한 시장 환경과 불확실성으로 가득 찬 시장 환경에서는 성능 저하가 적은 것이 승리입니다. 글로벌 자동차 시장 침체의 압박 속에서도 지리자동차의 2020년 상반기 실적은 만족스럽다. 그러나 2020년 상반기 이후 코로나19 전염병이 Geely Automobile의 수익과 수익성에 추가적인 압력을 가하고 공급망과 생산 수준에도 영향을 미쳤다는 점도 짚어봐야 합니다. 2020년은 지리자동차가 창사 이래 가장 어려운 해다. 연초 세운 141만대 판매 목표도 132만대로 축소됐다. 그럼에도 불구하고 지리자동차의 제품 출시와 연구개발 속도는 한 번도 멈춘 적이 없으며, 전동화, 인텔리전스, 네트워킹, 공유 등 다양한 분야에서 계속 계획을 세워왔다. 물론 Geely가 2020년 목표를 성공적으로 달성하고 자본 시장에 변화를 가져올 수 있기를 바랍니다.

(텍스트/오토홈? Li Zhengguang)