BMW x 1 신에너지차는 어떠세요?

BMW x 1 새로운 에너지 소비 6.0L 구성: 1, 새로운 BMW x 1 의 전면 서스펜션은 표준 맥퍼슨식과 3 링크 독립 후면 서스펜션을 사용합니다. Ukl 플랫폼이 탄생한 새로운 BMW x 1 은 운전 재미를 크게 떨어뜨리지 않지만, 이전 차종의 앞 쌍구절 스프링 충격 흡수 기둥에 비해 앞다리의 마지막 5 개 링크 독립 현가 조합은 구조와 소재에 따라 달라진다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 2. 하지만 가문의 명성이 높은 학과훈련 수준을 이어가더라도 실제 조작감은 당연히' 선배' 들과는 다르다. 3. 이 때문에 이격은 맥퍼슨식 독립 전면 서스펜션과 4 링크 독립 후면 서스펜션의 서스펜션 조합을 채택하여 BMW x 1 과 견줄 만하다. 또한 이격의 전면 서스펜션에는 같은 등급의 SUV 에서 볼 수 없는 이태리 마천형력 충격 흡수 장치가 장착되어 있으며, 전면 서스펜션의 상단 레버는 표준이며, 차량의 강성과 조작성을 크게 높인다. 이그 섀시는 미쓰비시 100 년 차 제조 경험에서 온 전문 SUV 섀시를 채택하여 외관이 단단하고 인성이 강하며 커브길에서도 충분한 지지를 제공하는 동시에 차내 인원에게 편안한 섀시 조정 스타일을 제공한다.