북유럽 국가인 스웨덴과 노르웨이 사이의 중거리 철광석 노선은 언제 열리거나 개방됩니까?

안녕하세요. 북유럽 국가인 스웨덴과 노르웨이 사이의 중거리 철광석 노선의 생산 진도와 언제 정식으로 발표되거나 석방될지 누가 알겠는가, 즉 기율나-나르비크의 MTAB/LKAB· 요르의 Railworks/Train Simualtor real 선이다. 이 라인의 생산은 초현실적 이지만, 그것은 원래 계획 생산 라인의 일부 라고 합니다, 실제 전체 라인은 narvic-livare-lule 입니까? ), 길이가 400-500KM 정도이며, 사용 중인 최신 견인력은 캐나다 폼바디사에서 생산한 LKAB IORE 2 12 축 AC 전기 기관차로, 현재 세계에서 가장 전력이 큰 표준 궤간 전기 견인동력 유형 중 하나이며, RW/TS 도 사실대로 차를 만들어 매우 섬세하고 사실적입니다. 이 차는 HXD3B 시리즈의 국내 프로토타입 (HXD 1 시리즈의 원형은 독일 지멘스 ES64F 플랫폼을 기반으로 한 모듈식 기관차-DSBEG 3100/DB Schenker EG3/입니다. HXD2 시리즈의 원형은 프랑스 알스톤사의 PrimaBB43700 형 전기 기관차입니다. 사실 20 1 1 저는 이런 헤비급 명대사를 창작하고 있다는 것을 알아차렸지만, 정보를 발표하지 않았습니다. 만약 네가 이 선의 최신 창작 진전을 알고 있다면, 너는 가능한 몇 가지 소식을 공개하고 싶다. 감사합니다. & gt