Geely가 Lifan을 공식 인수하며 배터리 교체라는 새로운 트렌드를 노리고 Changan Automobile이 최강의 상대와 마주하게 됩니다!

며칠 전 ?*ST 리판(601777)이 '구조조정 계획에 대한 투자자 권익 조정 방안(안)에 관한 공고문'을 발표해 지리가 리판을 인수하겠다고 밝혔다. 작년부터 퍼졌던 내용입니다.

발표에 표시된 구체적인 조직 개편 계획은 Geely Maijie와 Liangjiang Fund ***, Geely Maijie, Geely Technology 또는 The가 공동으로 설립한 'Manjianghong Equity Investment Fund Enterprise (Limited Partnership)'입니다. 두 회사 사이의 지분 비율이 70% 이상인 절대 지배 회사는 회사의 구조 조정 투자에 참여하는 주요 실행 주체가 되었습니다.

공시 결과 회사의 기존 총 자본금은 직원 인센티브를 위해 환매 및 소각해야 하는 제한주식 2793억1300만주와 판매제한 없는 12억8600만주를 포함해 13억1400만주인 것으로 나타났다. 이번 구조조정 계획은 유통주식수 12억8600만주를 기준으로 하며, 자본준비금은 10주당 25주 비율로 주식자본으로 이전돼 총 32억1400만주가 이전된다. 이 전환주식 32억 1400만주는 주주들에게 배분되지 않으며, 모두 구조조정 계획의 규정에 따라 관리자가 배분 및 처분할 예정이다.

양도된 주식 중 약 9억6500만주가 리판 및 10개 계열사 채권단에 배당돼 부채 상환에 사용될 것으로 알려졌다. 약 4억주는 부채 상환을 위해 Lifan의 채권자에게 분배되며, 약 5억 6천만주는 부채 상환을 위해 채권자에게 분배되도록 10개 자회사에 제공됩니다.

재편 작업이 완료되면 상장회사의 지배주주는 리판 홀딩스에서 아졸라 펀드로 변경되며, 지리 테크놀로지 그룹이 리판을 살리는 주역이 된다.

우리 모두 알다시피 리판은 뜨거운 감자입니다. *ST Lifan이 8월에 발표한 발표에 따르면, 지난 12개월 동안 회사(자회사 포함)와 관련된 미공개 소송(중재) 총액은 약 2억 9,800만 위안에 달하며, 관련 소송(중재)은 1,178건에 달합니다. 누적금액은 50억 3700만 위안이다. 높은 부채 수준은 의심할 여지 없이 Geely가 메울 수 있는 큰 구멍을 남겼습니다.

그렇다면 지리가 리판을 인수함으로써 얻을 수 있는 가장 큰 이점은 무엇일까? 어떤 사람들은 오토바이 사업과 그것이 보유한 토지에 가장 큰 가치가 있다고 말합니다. 실제로 Geely는 배터리 교체 시장이라는 더 큰 게임을 하고 있습니다.

리뷰를 통해 올해 5월에는 새로운 인프라의 중요한 부분인 배터리 교체 스테이션이 처음으로 '정부 업무 보고서'에 기록되었습니다. 배터리 교체 모델도 도입되었습니다. 새로운 개발 상황을 만들고 새로운 에너지 차량의 다음 단계가 됩니다. 국가 정책에 부응하여 신에너지차 기업들은 적극적으로 정책을 추진하고 있다.

올해 9월 16일, Geely Technology Group의 전원 스왑 모드 기자간담회가 충칭에서 열렸습니다. Geely Technology의 스마트 전원 스왑 스테이션이 전국 최초로 량장 뉴에서 출시되었습니다. 충칭 지구. 올해 충칭에 35개 배터리 교체 스테이션이 완공될 예정입니다. 이르면 올해 7월 30일 장안신에너지도 전력교류동맹을 결성하고 '스마트 리뉴얼, 그린 여행'을 주제로 출범식을 가졌다.

분명히 Geely 자동차가 Lifan을 인수함으로써 얻을 수 있는 가장 큰 이점은 Lifan의 기존 자원을 활용하여 남서부 '전력 스왑' 시장을 개발한다는 것입니다. 발표에 따르면, 산업 투자자를 위한 양도 조건에는 산업 투자자가 Lifan을 Geely Technology Group의 배터리 교체를 위한 유일한 상장 플랫폼으로 구축하는 것을 지원하는 것을 포함하되 이에 국한되지 않는 고품질 산업 자원을 상장 회사에 제공하는 것이 포함됩니다. 자산 재편을 통한 지능형 네트워크 연결 전력 스왑 사업 투입으로 상장 기업이 전력 스왑을 통한 신에너지 차량 생산에 진출하게 되었습니다. , 자동차 및 오토바이 산업의 융합 기회, 국가의 "신 에너지 자동차 산업 발전 계획 (2021-2035)"에서 장려하는 산업 기술 지원 등

간단히 말하면 Geely는 Lifan을 이용해 배터리 교체 사업을 확장하고자 합니다. 계획에 따르면 Geely는 올해 충칭에 35개의 전력 교환소를 건설하고 2023년까지 200개 이상의 전력 교환소를 건설할 예정이다. Lifan의 Yifeng Energy와 배터리 교환 모델을 기반으로 하는 "Panda Auto"는 Geely의 배터리 교환 사업을 위한 기성 캐리어 역할을 할 수 있습니다. 결과적으로 Geely Automobile은 새로운 추세에 따라 충칭 지역 자동차 회사의 최대 경쟁자가 될 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.