화웨이는 자동차를 만들지 않을 것이라고 거듭 강조했습니다. 자동차를 다시 만들자고 제안하는 사람은 재배치 처벌을 받을 것입니다.

화웨이는 자동차를 만들지 않겠다고 거듭 밝혔지만, '화웨이가 자동차를 만든다'는 소식은 끊이지 않았다. 이에 대해 화웨이는 최근 '범주적' 답변을 내놨다.

11월 25일 화웨이 내부 웹사이트인 Xinsheng 커뮤니티는 화웨이 운영 관리 팀(EMT) 문서(화웨이 EMT 결의안 번호 2020007)를 게시했습니다. 이 문서는 '화웨이 스마트 부품 사업 관리에 대한 결의안'입니다. 창업자이자 회장인 Ren Zhengfei는 "미래에 자동차를 만들 계획을 갖고 회사에 간섭하는 사람은 누구든지 직책에서 옮겨 다른 직위를 찾을 수 있다"는 내용의 서한에 서명했습니다. , 화웨이는 다시 한 번 분명히 밝혔습니다. 화웨이는 자동차를 만드는 것이 아닙니다. Cars는 자동차 회사가 좋은 자동차를 만들고 지능형 커넥티드 카의 점진적 공급업체가 되도록 돕기 위해 ICT 기술에만 집중할 것입니다. 화웨이는 문서에서 2년 전 화웨이 이사회 상임위원회 결의안 제2018139호 '거시적 위험을 해결하기 위한 관련 전략에 대한 결의안'에서 다음과 같이 분명히 밝혔습니다. 화웨이는 자동차를 만들지 않지만 자동차를 돕기 위해 ICT 기술에 중점을 둡니다. 회사는 좋은 차를 만든다.

현재 화웨이가 출시한 차량용 시스템 '화웨이 하이카(Huawei Hicar)'는 볼보(Volvo), 광저우 자동차 그룹(Guangzhou Automobile Group), SAIC Maxus, SAIC-GM-Wuling, Foton Motor 등을 포함한 수많은 국내외 자동차 회사들과 협력을 맺고 있다. , China National Heavy Duty Truck, BYD, Chery Automobile, Shaanxi Automobile Group, BAIC, JAC 등 120개 이상의 모델이 Huawei Hicar를 지원하는 것으로 확인되었습니다.

화웨이는 지난 10월 말 스마트카 솔루션을 위한 새로운 브랜드 'HI'도 출시했다. 'HI' 브랜드에는 ADS 고급 자율 주행 기술, 스마트 조종석 및 스마트 전기 자동차가 포함되어 있어 자동차 제조업체가 스마트 자동차를 신속하게 개발하는 데 도움이 될 수 있습니다. 화웨이는 'HI' 브랜드가 출시되었을 때 이 브랜드가 기존 자동차 회사와 화웨이 간 상호 협력의 모델이라고 밝혔으며, 이것이 화웨이가 자동차를 만든다는 의미는 아닙니다. 이번 달 Changan Automobile은 Huawei 및 CATL과 손을 잡고 새로운 고급 스마트 전기 자동차 브랜드를 만들 것이라고 발표했습니다.

자동차 회사들과의 잦은 '교류'로 인해 '화웨이가 자동차를 만든다'에 대한 정보가 점점 더 많아지고 있다. 이러한 '확고한 부정' 발언은 외부 세계가 '화웨이가 자동차를 만든다'에 대한 오해를 해소하는 데 도움이 될 수 있다.

화웨이 스마트 카 솔루션 사업부(Huawei Smart Car Solutions BU) 사장 왕준(Wang Jun)은 자동차의 제조와 공정이 매우 복잡하며, 화웨이의 역량으로는 자동차를 만드는 데 충분하지 않다고 말한 적이 있습니다. 화웨이의 이상은 모든 자동차에 디지털을 도입하는 것입니다. .

화웨이는 자동차를 만들지 않겠다는 점을 거듭 강조한 것과 더불어 문서에서 스마트카 사업 분야의 사업과 인사 배치도 공개했다. 문서에 따르면 Huawei 지능형 자동차 솔루션 BU(IAS BU)의 사업 관할권은 소비자 사업 관리 위원회로 조정되었으며, Wang Tao는 동시에 소비자 사업 관리 위원회인 소비자 BG IRB의 위원으로 임명되었습니다. 투자심의위원회)를 스마트 단말기 및 스마트카 부품 IRB로 개편하고, 스마트 단말기 및 스마트카 부품 IRB에 Yu Chengdong을 선임했습니다.

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