교통수단을 이용하는 안전요령은 무엇입니까?

(1) 인화성 및 폭발성 위험물을 휴대하지 마십시오.

소위 인화성 및 폭발성 위험물이라고 하는데, 너는 자주 들을 수 있지만, 그다지 잘 알지 못한다. 내가 너에게 설명해 줄게.

인화성, 폭발성 등 위험물은 인화성, 폭발성, 부식성, 독성, 방사능으로 생산, 저장, 하역, 운송 및 사용 과정에서 연소, 폭발, 중독 등의 결과를 초래할 수 있으며 인명피해와 국가, 인민재산 손실을 초래할 수 있는 아이템을 말한다. -응? -응? 흔히 볼 수 있는 인화성 물질을 다시 한 번 소개해 드리겠습니다.

인화성 고체: 유황과 같은. 인화성 액체: 가솔린, 등유, 테레빈 유, 페인트 등. -응? -응? 가연성 가스: 액화 석유 가스와 같은. 자발적 연소 품목: 황 인, 오일 종이, 오일 천 및 그 제품과 같은. -응? 물과 가연성 물질의 경우: 금속 나트륨, 알루미늄 분말 등. -응? 산화제, 유기 과산화물 등등.

다이너마이트:? 민간용 다이너마이트? 화약, 다이너마이트, 탄약, 화공품, 원자력 재료 등. -응?

(2) 차 밖으로 물건을 던지지 마라.

자동차를 운전하는 과정에서 종종 물건이 차 밖으로 던져지는 것을 발견한다. 이런 현상은 뒤에서 운전하는 자동차 운전자의 시선을 방해하기 쉬우며, 안전위험을 초래하고 심지어 교통사고까지 발생한다. 따라서 승객들은 승차 과정에서 좋은 승차 습관, 문명승차, 사회공덕을 준수해야 하며, 차 밖으로 물건을 던지지 말아야 한다. -응?

(3) 차 밖으로 나가는 위험한 동작이 있어서는 안 된다. -응?

승객이 몸의 어떤 부위도 차 밖으로 내밀지 못하게 하는 것은 불필요한 피해를 초래할 수 있다. 특히 고속으로 달리는 기동 차선에서는 인접한 차도의 차량이 매우 가깝기 때문에 차 밖으로 나가면 다칠 가능성이 높다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 물론, 어떤 경우에는 승객들이 차 밖으로 나가도록 허락할 수도 있다. 예를 들어, 방향 지시등과 브레이크가 고장나면 승객들은 손짓으로 운전자를 도울 수 있다. 이런 행동을 실시하기 위한 전제는 위험이 없다는 것이다. -응?

(4) 운전자와 안전운전을 방해하는 대화를 하지 않는다. -응?

자동차 운전자와 이야기를 나누면 운전자의 주의력이 집중되지 않아, 돌발 사건을 제때에 처리하기 어렵다. 그러나 어떤 경우에는 승객이 운전자와 이야기를 나누는 것이 필수적이다. 예를 들어 운전자가 도로를 인식하고 교통 표지와 표시를 준수하도록 돕는 것, 특히 장거리 운전 시에는 더욱 그렇다. 적당한 말은 운전자의 정신적 고민을 줄이는 데 도움이 되며 장거리 운전에 필요하다. 따라서 실제 이유로 운전자와 대화를 나누면 안전운전을 방해하지 않는 것이 전제이다. -응?

(5) 차량이 정차한 후 반드시 올라가거나 순차적으로 내려야 한다. -응?

상하하는 것은 승객이 주의해야 할 중요한 세부 사항이다. 상하 처리가 부적절하면 교통사고를 일으키기 쉽다. 특히 대중교통, 운전자가 많아 멈추지 않고 차에서 내리면 안전위험이 있다. 따라서 승객들은 차량이 안정될 때까지 기다렸다가 내려야 한다. 불필요한 갈등과 사고를 막기 위해 교대로 내려야 한다. -응?

둘째, 다양한 차량의 안전한 위치를 선택하십시오.

교통수단의 비극이 그렇게 많은데, 어떻게 교통수단을 타는 것이 더 안전합니까? 비교적 안전한 자리가 있습니까? 많은 사람들이 이러한 질문을 도울 수 없습니다. 비교적 안전한 자리가 있습니까?

사실 있습니다. 중국 안전운전행동전문가 범리는 대중교통을 탈 때 정확한 위치를 선택해야만 사상자율을 어느 정도 줄일 수 있다고 말했다.

(1) 비행기 안전석

최근 며칠 동안 말항이 연련을 잃었다는 말을 듣고, 말항이 격추되고, 대만성은 불시착을 해야 하고, 심하게 넘어진다 ... 일련의 항공사고가 전 세계 사람들을 공포에 떨게 했다. 우리는 항공난의 당첨률이 복권보다 더 높다는 것을 한탄할 수 없다. 그래서 지금 많은 사람들이 비행기를 타는 안전에 관심을 가지고 있을 것이다.

영국 그리니치대학교가 105 회 비행기 사고와 생존자 2000 명을 대상으로 한 연구에 따르면 탈출률이 가장 큰 좌석은 비상구에 가장 가까운 앞줄과 뒷줄, 승객 탈출률은 65% 로 나타났다. 통로 옆에 앉아 있는 승객의 탈출률은 64%, 안에 앉아 있는 승객의 탈출률은 58% 였다. 가장 위험한 좌석은 정육행과 꼴찌로 여섯 번째 줄이다.

(2) 열차 안전석

비행기뿐만 아니라 올해 기차/지하철/자동차도 교통사고가 빈번하다. 그들의 안전한 장소는 어디입니까? 각 칸의 중간 좌석과 안전창 근처의 좌석. 그러나 기차의 안전석은 상대적으로 봐야 한다. 추돌하면 앞뒤칸이 가장 안전하지 않다. 객차가 접혀 탈선하면 어떤 객차도 안전하지 않다. 창가에 앉아 있는 승객이 탈출률이 가장 높을 수 있다. 중국 안전운전행동전문가 범리는 기차, 특히 고속차를 타고 왔다갔다하거나 객차 연결처에 오래 머물지 말 것을 제안했다. 만약 충돌이 있다면, 너는 너 주위의 고체 물체를 잡아야 한다. 기차가 멈추었을 때, 제때에 유리를 깨고 탈출했다.

기차 탈출에 대한 몇 가지 팁을 계속 알려 드리겠습니다. (위치에 따라 다름)

A. 기차가 충돌했을 때 사람들은 모두 자리에 있었다.

열차가 기울기, 흔들림, 옆으로 뒤집히면, 시간이 허락하는 경우 이렇게 해야 한다. 바닥에 평평하게 누워 얼굴을 아래로 향하게 하고 뒷목을 받치고 사고가 발생할 때까지 기다린 다음 적절한 탈출 조치를 취한다.

이때 빠른 반응은 금속 왜곡, 비행가방, 깨진 유리로 인한 손상을 방지하는 가장 좋은 방법이다. 너는 반드시 신속하게 행동해야 하고, 너는 반드시 즉시 대응해야 한다. 열차 방향을 등지고 있는 승객은 너무 늦게 닿으면 양손으로 목을 받치고 충격력에 저항해야 한다.

기차가 충돌했을 때 사람들은 모두 복도에 있었다.

바닥에 엎드리고, 등을 땅에 대고, 두 발은 기관차를 향하고, 두 손은 머리 뒤에 두라. (서양속담, 자기관리속담) 너의 발을 어떤 단단한 것에 기대어 너의 무릎을 구부려라.

C. 기차가 충돌했을 때 사람들은 욕실에 있었다.

만약 네가 반응할 시간이 있다면, 바지가 언급되지 않은 것도 개의치 말고, 손이 하는 것도 개의치 마라. 빠른 행동: 바닥에 앉아 기관차 방향을 등지고 무릎을 꿇고 양손으로 머리를 껴안고 몸을 지탱하기 위해 최선을 다합니다.

D. 기차가 충돌했을 때 사람들은 모두 침대칸에 있었다.

긴장을 풀고 가만히 누워 있다: 이것은 충격 구조의 가장 중요한 요인이다!

또 다른 중요한 "강화 유리는 어떻게 깨지는가?" "

강화 유리의 중간 부분이 가장 강하고, 모서리가 가장 약하며, 특히 상연 중간이다. 구명망치를 들고 90 도 방향 망치 유리를 들다. 유리가 깨지면 몇 번 더 두드리면 깨질 수 있다. 구명망치 없이 하이힐 뒤꿈치의 날카로운 부분이나 기타 날카롭고 견고한 아이템을 사용할 수 있습니다.

(3) 자동차 안전석

나는 버스가 가장 유명한 교통수단이라고 생각한다. 버스에 수평 좌석이 있는 경우 운전기사 뒤의 두 줄과 뒷문 뒤의 두 줄이 가장 안전한 위치이고 가장 위험한 좌석은 마지막 줄의 중간 위치입니다. 만약 버스에 6 개의 수직 위치가 있다면, 이 6 개의 위치도 매우 위험하다. 중국 안전운전행동전문가 범리는 모든 사건이 독특하기 때문에 어떤 고정장소도 절대적으로 안전하다는 보장은 없고, 상대적으로 안전하다는 보장만 할 수 있다고 말했다. 그러나 버스의 마지막 줄은 가장 안전하지 않다, 특히 중간 세 자리다. 갑자기 브레이크를 밟으면 넘어지기 쉽다. 추돌 사고가 발생하면 이곳에 앉아 있는 승객들이 다칠 가능성이 더 크다.