자동차 가격이 갈수록 싸다. 왜 많은 사람들이 차를 사고 싶지 않습니까?

자동차 가격이 갈수록 싸다. 왜 많은 사람들이 차를 사고 싶지 않습니까?

차값이 점점 싸지고 있지만, 살 수 있는 사람은 우리가 생각하는 만큼 많지 않다. 차를 살 필요성이 갈수록 낮아져 많은 사람들이 차를 사지 못하게 된다.

내가 차를 사고 싶지 않은 것이 아니라, 나는 차를 살 돈이 없다.

1, 차값이 아직 배추 가격에 이르지 않았으니 차를 사는 것은 여전히 어렵다.

국가통계청은 2020 년 주민소득과 소비지출 보고서를 발표했다. 2020 년 전국 주민 1 인당 가처분소득 32 189 원, 1 인당 소비지출 2 12 10.

솔직히 말해서: 일일 지출이 줄어들면 돈이 거의 남지 않는다. 차는 싸지만 진짜 배추만큼 싸지는 않아요. 배추는 말할 것도 없고요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차명언) 연료차 판매 중 가장 싼 차는 보준 3 10 으로 안내가 40900 입니다.

비싸든 비싸지 않든 싸지 않다. 차를 사는 것은 역시 적지 않은 지출인데, 혼자서는 비현실적이다. 두리안을 먹는 것처럼 10 여 년 전에 먹을 수 있는 사람은 많지 않을 것이다. 요즘 대부분의 사람들은 가끔 한 번 먹는 것도 어렵지 않고, 매일 먹는 사람도 없고, 이것보다 적다.

2.69% 는 돈이 차를 사기에 부족하다고 생각한다.

또 실제 조사 보고서에 따르면 많은 사람들이 사실 돈이 부족해서 차를 사는 것은 따옴표가 붙은' 천야담' 이다. 푸다국제와 개미부는 공동으로 20 19 중국 연금 전망 조사 보고서를 발표했다.

69% 는 돈이 전혀 부족하다고 생각했고, 이 수치는 20 18 에 비해 상승했고, 20 18 년에는 63% 였다. 월 저축 습관이 있는 사람이라도 월 평균 저축은 1052 원, 1 년에 12624 원만 저축할 수 있다.

보준 3 10 을 사고 싶은데 3 ~ 4 년 동안 살 수 없어요. 수십만 대의 차는 말할 것도 없어요. 그리고 상당수 사람들은 돈이 모자라도 조기 소비를 선택할 수 있다. 매달 월급을 낼 때는 대출금을 갚아야 하고, 신용카드도 돌려주고, 지출도 해야 한다. 어떻게 해야만 차를 살 수 있습니까? 그렇죠?

수기는 다른 주요 플랫폼과 연계하여' 20 17 년 청소년 소비 추세 데이터 분석' 을 발표했다. 월 소득이 4000 원 이상인 젊은이는 신용카드 처리 비율이 76% 를 넘었고, 돈을 빌려 소비가 가장 많은 범주는' 전자제품' 이다.

나는 차를 살 수는 있지만 사지 않는다. 왜냐하면 나는 운전하고 싶지 않기 때문이다.

대다수의 사람들은 돈이 없으면 차를 살 수 없지만, 돈이 있어서 사고 싶지 않은 사람도 있다.

3. 차가 많이 막혀서 운전이 다른 여행 방식보다 못하다.

지금 도로에 차가 점점 많아지고 있어 교통 체증 문제가 특히 심각하다. 운전은 때때로 일종의' 고문' 이 된다. 고덕지도 등 공동 발표된' 2020Q3 중국 주요 도시 교통 분석 보고서' 는 "2020Q3 중국 주요 도시 교통 분석 보고서" 라고 밝혔다.

전국 최고봉 때 도시의 7.48% 는 혼잡 상태에 있고, 58. 17% 의 도시는 느린 상태에 있으며, 혼잡할 때 속도는 기본적으로 20 여 킬로미터/시간에 불과하다. 즉, 운전 속도는 버스가 빠르지 않고, 배터리를 타고 차를 추월하는 것은 문제가 되지 않는다. (알버트 아인슈타인, 운전명언) 당연히 어떤 사람들은 차를 사고 싶지 않아 불필요하다고 생각한다.

4. 차 요금이 너무 비싸요.

교통 체증 외에도 양차 비용이 높은 것도 많은 친구들이 차를 사고 싶지 않은 이유다. 예전에 저희 영상은 특별히 계산해 드렸는데, 65438 만원 이상의 차는 매년10/9 만원입니다.

만약 차를 살 수 없다면, 감가 상각과 손실을 포함해서 1 년에 약 23725 위안의 손실을 입게 될 것이다. 나는 이미 돈을 모을 수 없는데, 2 만 원을 더 잃으면 고통스럽지?

5. 일부 도시에서는 번호를 흔들 수 없고 사고 싶어도 살 수 없습니다.

게다가, 몇 명의 친구들이 살 수 있어서 움직일 수 있다. 면허도 없고, 그들이 사고 싶어도 자격이 없다. 나는 항주에 산다. 4 월에 얼마나 많은 사람들이 엑스터시에 참여했습니까? 추측 107 1380 명.

그리고 번호판의 수는 4698 개에 불과하며, 중간 서명률은 약 0.4% 입니다. 복지 복권과 스포츠 복권을 후원해 광고를 할 수 있다. 그게 무슨 뜻이에요? 1000 명 중 4 명만이 번호판을 받을 수 있고, 어떤 사람들은 몇 년 동안 흔들리지 않았다. 현재 항주에는 지역 면허가 있지만 출퇴근과 평일 러시아워에는 제한이 있어 불편합니다.

차를 사서 체면을 만회할 수요가 감소하고 있다.

결국 차를 사서 체면을 만회할 수요도 떨어지고 있어 많은 친구들이 사지 못하게 된다. 예전에 집에 차가 있었는데 얼마나 좋았지, 그렇지 않니? 낯선 브랜드라도 바퀴 네 개면 움직인다. 차는 정말 너의 것이다. 풍경은 좋지 않다. 지금 차가 있는 게 정상이 아닌가요? 그렇죠?

예를 들어, 2004 년에는 중국의 자가용 보유량이 600 만 대 정도에 불과했습니다. 20 18 로 이 수치는 12589 만 명으로 2 1 배로 직접 증가했다.

중국 58동청 협회, 관이, 미국이 공동으로' 안거낙업의 길-생활사건 서비스 수요 분석 및 사례 분석' 을 발표했다. 자동차는 여행 도구의 본질로 돌아가고, 차를 사는 것은 주로 일상적인 통근이나 생활을 만족시키기 위한 것이라고 적혀 있다.

주변 사람들이 다 산 것 같은 동기는 기혼 가정의 2% 에 불과하다. 따라서 호화로운 차를 살 여유가 없다면 소위' 싼' 차를 마음대로 사지 않을 것이다. 창피한 문제는 없다. 자전거를 살 때 이 문제를 토론할까요? 이치는 똑같다.

차를 사지 않는 데는 여러 가지 이유가 있다.

전반적으로, 자동차의 가격이 점점 더 싸지고 있지만, 차를 살 수 있는 사람은 우리가 생각했던 것만큼 많지 않다. 그들이 사고 싶지 않다는 뜻은 아니다. 그리고 설령 살 수 있다 해도 나는 사고 싶지 않다. 무의미하다. 나는 번호판을 흔들 수 없다, 비용은 차마 볼 수 없다. 나는 돈을 모아 여행을 갈 수 있고, 아이를 데리고 가방을 사러 갈 수 있다. 내가 뭘 할 수 없어? 일이 바로 이렇다.

부부의 월 수입은 약 1 만입니다. 그들은 어떤 차를 살 수 있습니까?

차를 사려는 친구에게, 살 수 있다면, 남겨두면, 어떤 가격이 적당합니까? "내 손과 주머니에 150000 이 있다면 150000 으로 차를 사시겠습니까? 아니면 까치발 대출을 해서 20 만 원을 살까요? 결국 차는 오래 운전해야 한다. "