그래서 이것이 승리의 법보일까요? 이 모 오타 업그레이드 재고

테슬라, 웨이라이 등 새로운 에너지 자동차의 지도 아래 OTA 업그레이드는 이미 일반적인 기능이 되었다. Li ONE 은 작년 말 출시 이후 세 차례의 OTA 업그레이드를 겪었다. 스마트 전동차로 Li ONE 의 모든 OTA 업그레이드는 업데이트 반복이며 소비자의 자동차 경험에 큰 변화를 가져올 수 있습니다. 이 세 가지 오타 업그레이드는 소비자 기대에 부합합니까? 이 ONE 의 반복 능력은 어떻습니까? 방 선생님은 너를 데리고 탐험을 하려고 시도했다.

이 기사의 핵심 내용:

1, 이서아는 주관적이고 수동적입니까? OTA 업그레이드.

2. 이one 은 올해 12 OTA 업그레이드를 완료합니다.

3. 사용자 피드백에 따르면, 이 ONE 은 OTA 업그레이드를 목표로 하여 착지를 달성했습니다.

구체적인 업그레이드 내용을 설명하기 전에 먼저 OTA 에 대한 지식을 조금 말씀드리겠습니다.

오타의 영어 전체 이름은 Over 입니까? 저거요? 공기? 기술은 공중 다운로드 기술을 말한다. 자동차의 OTA 업그레이드는 스마트폰 시스템의 업그레이드와 마찬가지로 제품 취약점을 복구하고 더 많은 새로운 기능을 잠금 해제할 수 있습니다. OTA 업그레이드도 FOTA 와 SOTA 로 나뉘며, FOTA 는 온라인 하드웨어 업그레이드입니다. SOTA 는 온라인 소프트웨어 업그레이드입니다.

2020 년 3 월 3 1 까지 이one 은 OTA 업그레이드를 세 번 진행했다. 이 가운데 방 선생님은 모든 업그레이드 내용을 아래 그림에 정리해 수동적인 업그레이드와 사전 에스컬레이션으로 구분해 이one 의 발전 추세를 설명했다.

■? 이 한 사람은 버그를 해결하기 위해 수동적으로 내용을 업그레이드했다.

버그? 1, 배기 시스템 고장

20 19, 12,1/KLOC-0

버그 2, 순수 오일 모드에서 연료 소비가 높다

2020 년 6 월 5438+ 10 월, 이one 은 일부 차주들로부터 차량 순유 패턴이 너무 많이 소모되었다는 불만을 받았다. Li ONE 은 차량의 열 관리 성능을 개선하여 연료 경제성을 높였다. 방 선생님은 세 명의 차주에게 업그레이드 전 순유 패턴이 약 9 리터/100 킬로미터에 달한다는 것을 알게 되었으며, 업그레이드 후 기본적으로 7.8 리터/100 킬로미터에 안정될 수 있다는 것을 알게 되었다.

버그? 3. 항속 마일리지가 분명하지 않다.

2020 년 2 월, 차량 에너지 소비량이 부족할 때 계기 화면의 남은 항속 마일리지는 구체적인 수치를 표시하지 않고'-'만 표시한다는 사실을 발견한 차주가 현재 실제 남은 항속 마일리지를 판단하는 데 매우 불리하다. 이후 OTA 업그레이드에서 이 ONE 은 불명확한 문제를 해결했습니다. 계기 화면에는 항상 실제 남은 마일리지가 표시됩니다.

■? 제품 체험 최적화, 이일 사전 업그레이드 콘텐츠.

최적화 1, 오디오 시스템 최적화

음향 시스템 방면에서 이one 은 저음 표현을 강화하고 Hi-Fi 모드와 서라운드 모드를 추가하여 앞뒤 승객들의 청각적 질을 높였다.

최적화 2. 보조 운전 시스템을 최적화하다.

Li ONE 은 전속 어댑티브 순항 (ACC) 기능을 최적화하여 완만한 비탈길에서 더 잘 수행할 수 있도록 했다.

최적화 3. 일부 경고 프롬프트 방법

공식 앱에서 이 ONE 은 중앙 제어 디스플레이와 계기 화면의 다양한 경보 기능에 대한 차주의 사용 건의를 수집했다. (단순화) 권장 사항에 따라 차량은 OTA 업그레이드에서 40 가지 경보 프롬프트 방법을 최적화했습니다.

■? 최신 OTA 업그레이드에는 어떤 건품이 있나요?

최근 이 ONE 은 통신과 운전에 중점을 둔 새로운 OTA 업그레이드를 사용자에게 푸시할 예정이다.

이번 업그레이드는 이전보다 사용자의 편리성과 실용성을 더욱 중시할 것이다. 위챗 (WHO) 는 이미 우리 생활에서 없어서는 안 될 통신 수단이 되었지만, 바로 차를 몰고 핸드폰을 가지고 놀다가 많은 교통사고가 발생했기 때문이다. 이one 의 최신 OTA 업그레이드에서 차량용 위챗 가입이 예상되며, 사용자가 음성 제어를 통해 위챗 메시지를 전송할 수 있도록, 차주의 휴대전화에 대한 의존도를 철저히 피하고, 주행안전성을 높일 수 있을 것으로 예상된다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

또 다른 새로운' 허브 시야각' 기능은 좁은 구간과 길가에 주차할 때 바퀴와 타이어를 문지르는 것을 크게 방지하여 Li ONE 의 크고 유연하지 않은 차체 문제를 근본적으로 해결할 수 있다.

■? 리의 미래 오타 업그레이드의 길

이상적인 공식 계획에 따르면 향후 이상적인 OTA 는 올해 12 OTA 를 업그레이드할 계획입니다. 구체적인 업그레이드 내용은 다음과 같습니다.

12 업그레이드에서 가장 유용한 것은 특별한 도로 모드를 추가하고 Bluetooth 시스템을 업그레이드하는 것이라고 생각합니다. 이전에는 도로 여행을 좋아하는 많은 차주들이 리오네의 크로스컨트리 능력에 대해 걱정했는데, 일반적으로 무거운 배터리를 장착하면 크로스컨트리 성능에 영향을 줄 수 있다고 생각하는 경우가 많았습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그러나 당국은 이미 이 문제를 테스트했다. 새로운 기능이 켜지면 Li ONE 은 간단한 십자축을 통해 도로 여행을 좋아하는 사용자를 보호할 수 있습니다.

한편, 이one 은 휴대전화 블루투스에 연결할 수 없어 음악을 들을 수 없어 차주의 통점이었다. Li ONE 은 기존의 Bluetooth 연결 모드를 추가하고 부조종사를 위한 전용 Bluetooth 헤드셋을 제공합니다. 그리고 휴대전화 신호음이 더 이상 음악 재생을 방해하지 않아 엔터테인먼트 시스템의 편리성과 실용성을 크게 높였다.

■? 국가 리뷰:

첫 번째 업그레이드에서 다가올 네 번째 업그레이드까지, 이 ONE 은 강한 방향성과 관념성을 가지고 있다. 첫 번째 강제 업그레이드 문제 해결, 두 번째 사전 업그레이드 경험, 세 번째 사용자 피드백 수집, 네 번째 사용자 문제 해결, 실용성 향상.

사실 OTA 업그레이드는 만능이 아니므로 사용자는 좀 더 이성적인 태도로 대해야 한다. 현재 자동차 제조 신세력은 충분한 시간과 충분한 테스트가 없어 기존 호스트 공장처럼 엄격한 테스트를 거쳐야 자신의 제품을 세계에 발표할 수 있다. 선기를 선점하기 위해, 우리는 이러한' 테스트되지 않은' 차량만 소비자에게 가져다 주고, 사용자의 실제 피드백에 따라 단계적으로 업그레이드 최적화를 할 수 밖에 없다. 버그 해결은 OTA 의 최우선 과제이지만, 개방되지 않은 기능에는 더 가치 있는 부분이다.

또한 2020 년 6 월 1 180 대의 자동차가 이one 에서 판매되었습니다. 2 월 269 대로 프리미엄 SUV 판매 1 위에 비집고 들어갔다. 10 은 이one 이 점차 소비자들에게 받아들여지고 있음을 보여준다. 1 년 내에 12 OTA 를 실제로 구현하고 소프트웨어를 버그 처리하고 싶습니까? 무한히 0 에 근접할 확률? 이것은 정말 어렵지만, 나는 리가 이런 압력을' 이상' 을 추구하는 동력으로 바꾸고 싶다고 믿는다. 당신은 이 일중을 잘 보십니까? 또는 OTA 업그레이드에 대한 의문도 있으니 아래 논평에서 방 선생님과 토론하는 것을 환영합니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.