미국화물 시장은 경제의 "겨울" 이 오기 전에 경종을 울렸다. 국제화물 시장의 현황은 어떻습니까?

첫째, 시장경제가 급속히 발전함에 따라 사회분업이 점점 더 명확해지고 있다. 단일 무역경영자든 단일 운송경영자든 모든 구체적 업무를 단독으로 처리할 수 있는 충분한 실력이 없다. 그들은 대리인을 위탁하여 그들을 위해 일련의 업무 수속을 밟아 각자의 목적을 달성해야 한다. 국제화물운송대리의 기본 특징은 고객의 위탁이나 허가를 받아 국제무역운송에 필요한 각종 서비스를 처리하고 일정한 보수를 받거나 독립경영자로서 화물운송과 창고를 완성하고 조직하는 것이다.

둘째, 중국 대외무역화물량의 증가는 업계의 지속적이고 안정적인 발전을 가져왔고, 국제화물대업의 전반적인 이익이 향상되었다. 중국은 세계의 중요한 제조업 기지로, 산업 배치가 합리적이고 수출입액이 세계 1 위이다. 그러나, 업계의 전반적인 수준이 높아짐에 따라, 우리도 우리나라 국제 화물 운송 대리업의 발전에 많은 문제가 있다는 것을 보아야 한다.

게다가, 국제무역의 내포의 변화는 국제 물류에 대한 새로운 서비스 요구를 제시했다. 이런 변화와 요구는 주로 나타난다: 하나는 가공무역의 발전이다. 최근 10 년 동안 국제무역발전의 두드러진 특징 중 하나는 부품무역이 전무후무하게 발전한 것으로 연평균 증가 14% 로 같은 기간 9% 의 성장률보다 높아져 전 세계 완제품 무역의 비중을 17% 에서 23% 로 높였다는 점이다. 글로벌 생산 시스템의 의미는 한 제품이 여러 나라에서 생산되고, 부품 제조와 가공이 전 세계 여러 국가에 분산되어 있으며, 국제무역에서 점점 더 많은 가공무역이 이루어지고 있다는 것이다.

서비스무역으로서 중국의 국제화물운송대리업은 대외무역의 빠른 발전에 의지하여 주목할 만한 성과를 거두고 긍정적인 공헌을 했다는 것을 알아야 한다. 현재 치열한 시장 경쟁에서 대량의 기업들이 쏟아져 나와 중국 국제화물 운송대리업이 국제시장 경쟁에 참여하는 속도를 가속화하고 있다. 국제화물운송대리업은 수출입화물을 접수하는 수취인, 출하자 및 기타 출하자 또는 그 대리인의 위탁으로 출하자 또는 개인의 이름으로 국제화물운송 및 관련 업무를 조직하고 처리하고 국제화물유통분야에서 물류부가 가치 서비스를 제공하는 업종입니다.