국산 사역 타입 R 은 구하기 어렵나요? 일본에서 살 수 있는 것은 복권 당첨과 견줄 만하다.

국내 자동차 시장 세계 1 위, 국내에서 판매되는 차종도 많지만 중국에 진입하지 않은 차종도 많은데, 이들 차종들 중 상당수는 유명한 성능 차들이다. 국내 시장 환경을 제외하고 대부분의 소비자들은 차를 살 때 성능차를 선택하지 않는다. 스도메인 타입을 좋아하세요? R, 국내에서 사역타입을 사고 싶다면? R, 그럼 물물만 살 수 있어요. 가격은 여전히 비싸요. 보수적으로는 70 만 원 없이는 내려올 수 없다.

국내 혼다 파우더에게는 의심할 여지 없이 골치 아픈 문제이며, 차종은 국내에서 살 수 없을 뿐만 아니라 비용도 만만치 않다. 그런데 국내에서 사역형을 산다고 생각하지 마세요? R 은 어렵지만 해외에서는 간단합니다. 마찬가지로 일본에서 사역형을 사나요? R 과 국내 난이도는 크게 다르지 않다.

올해 10 월, 새로 개편된 혼다 CivicType? R? FK8 은 공식적으로 출시되어 일본에서는 200 대까지만 제한됩니다. 상장 당일 강탈당했다. 흥미롭게도 한정 200 대 중 10 대는 특별한정판이고 나머지 190 대는 일반판 차종으로 550 만엔에 판매한다. 550 만엔은 약 34 만 위안에 해당한다. 싸게 보이지만 일본에도 싸지는 않지만 하루 만에 강탈당했다. 이것은 또한 일본에서도, 사역형? R 의 구매난이도가 낮지 않다.

어떤 사람들은 최신형을 살 수 없더라도 일본 시장이나 다른 해외 시장에서 중고를 살 수 있고 수량이 많다고 말할지도 모릅니다. 만약 네가 정말 그렇게 생각한다면, 너는 틀렸다. 사역형? R 중고차도 일본 시장에서 인기가 많고 가격도 낮지 않다.

1997? 홍다치비치? 타이퍼는 1 세대 스도메인 타입? R, 지금 23 년이 지났는데, 아무리 오래된 차도 그리 비싸지 않겠지만, 사실 일본 시장, 1997? 홍다치비치? TypeR 한정판 가격은 550W 에 이르렀는데, 그 중 그해 내놓은 특별판 경매 가격은 798W .. 일반판 차 230W-350W, 최저가격은 보통 최소한150W, 차령이 중고가격에 미치는 영향 때문이 아니다. 중요한 것은, 많은 차종이 중고차가 아니라 몇 번이나 손을 옮겼다는 것이다.

2 세대 사역 유형? R, 유럽에서 스도메인 유형 출시? R 이후 이때는 일본 시장이 양칸에 그다지 우호적이지 않았기 때문에 일본 시장에서 삼간판을 내놓았고, 양칸판은 유럽에서 생산됐다. 일본 시장에 수요가 있다면, 상품은 재판매를 통해 유럽에서 일본 시장으로' 반환' 된다. 2 세대 사역 유형? R 은 가장 잘 팔리는 세대로 총 35 190 대를 판매한다고 할 수 있다. 하지만 판매량이 많기 때문에 중고차 시장의 가격은 세대별로 높지 않습니다. 기본적으로 75W-270 w 엔 사이, 평균가격은 150W 엔 정도입니다.

FD2

FN2

3 세대 사역형은요? R 에는 두 가지 버전이 있는데, 각각 FD2 와 FN2, 이 세대의 사역형? R 도 5 문판을 출시한 것은 이번이 처음이다. 간단히 말해 FD2 버전은 일본에서 판매되고 FN2 버전은 유럽에서 판매되며 다른 시장에 맞게 조정됩니다. 중고 시장에서 FN2 판은 기본적으로 80W-270 w 엔 사이, FD2 판은 기본적으로 360 w-500 w 엔 사이입니다. 그해 FD2 원가는 283.5W 엔이었다.

4 세대 사역 유형? R, 중고 가격도 매우 높습니다. 원가 428W 엔, 중고차 시가는 360W ~ 500W 엔 사이입니다. 킬로미터가 적다면, 그 가격은 원가보다 높을 것이다. 이제 5 세대, 사역형? R 은 일본 시장에서 아직 한 표를 구하기 어려운 상태에 있다.

일본의 사역 유형처럼 보이지만? R 원가와 중고차 가격은 국내보다 낮지만 시장적으로는 사역형인가요? 사실 일본 시장 R 의 가격도 낮지 않아 사는 사람이 많고 곳곳에 있는 것도 아니다. 그래서 일본 팬들은 국내 팬처럼 사역형을 사고 싶어합니까? R, 간단하지 않아요.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.