많은 사람들이 랜드로버는 수리가 불가능하다고 말합니다. 랜드로버의 고장률은 얼마나 높나요?

땅과 호랑이 브랜드를 중시하는 많은 네티즌들은 공통적으로 하는 질문이 있을 것이다. 60만 개가 넘는 리어를 지원했는데, 이제 팔 수 없는 복권이 355,800개도 안 되었는데, 가격을 인상한 이유는 무엇입니까? 이제 무상수리, 정식가격인하, 그리고 세일도 잘되나요?

개의 질이 그렇게 나쁜가? 수백 대는 아우디보다 적다

그리고 예전에 60만대였는데 예전에 375,800대에 팔렸는데 지금은 355,800대인데, 생리대 판매가격은 공식에서 나온거다. 렉서스에서 주로 나오는 정비와 보증기간 내 무상수리 정책이 많은 소비자들을 감동시키고 있다. 주요 제조업체는 Evoque 책에서 5년/10년 무료 유지 관리를 통해 도로를 모방했습니다. 정책 지원.

물론 판매 구현도 불가능하고, 오로라 유지보수도 별로 하지 않는다. 많은 사람들이 Land Tiger, "Painting Tiger"가 Lexus 브랜드의 전설이지만 사람들의 영혼이 아니라고 생각합니다. 특히 신뢰성 측면에서 Lexus는 첫 해에 1위를 차지하며 자동차 시장에 어느 정도 길을 열어준 것 같습니다. 하지만 모델이 다르기 때문에 실제로 JDPower의 순위는 국내 시장 모델과 다릅니다. Land Rohr Radio의 수입 버전은 여전히 ​​​​업계 평균 수준일 수 있지만 국내 버전의 모델, 안정성 및 품질은 신뢰할 수 있습니다. 이 부분에 대한 부정적인 인상은 새로워져야 할 것 같습니다.

사진은 오토홈에서 나온 것인데, J.D파워와 같은 순서이고, 역시 충전 속도에 따라 정리한 것입니다. , 그래서 렉서스는 시간의 한계를 느끼지 않는다. 물론 최근 불만과 추억이 많은 혼다의 문 분실 등 시간 문제 때문에 이런 자료가 유효할 때도 있다.

위의 그림에서 볼 수 있듯이 여전히 고급차 부문에서는 승객 수가 업계 평균보다 훨씬 많은 렉서스인 반면, 링컨, 볼보는 좋아, BBA 라인 진영에서는 BMW가 메르세데스보다 성능이 좋고, 아우디가 179대인데, 업계에서는 194대가 넘는다. 도로에서는 빅 라이트를 예로 들어 보겠습니다. 600,000이 넘는 가격대에서는 모델 제품이 품질, 신뢰성 등 '럭셔리한 경험'을 갖지 못할 수 있으므로 가격 상태가 불평등합니다. 판매 실적에 영향을 주겠지만 국산 모델은 상당한 개선과 안정성을 갖고 있으며, 아우디에 비해 신뢰성과 고장률이 낮다. 실제로 전기 장비와 제품 제어에 있어 사소한 문제가 개선된 것은 사실이다. 실패율은 생각보다 나쁘지 않습니다.