새로운 도요타 야렉스가 등장했고, 1.5L 혼동 +TNGA 플랫폼이 새로운 날으는 것보다 더 향기롭다!

야릭스, 이 차종은 현재 국내에서 야렉스라고 불리나요? L? 현소형차와 혼다 비행도는 사랑한 지 여러 해 된 영혼 CP 라고 할 수 있다. A0 급 차의 선두주자로서 역대 눈부신 차종은 뛰어난 종합 성능으로 시장에서 충분히 인정받았다. 신세대 비도가 탄생하면서 새로운 아렉스도 차세대 차종을 맞이했다. 도요타의 최신 TNGA 플랫폼을 기반으로 할 뿐만 아니라 전반적인 디자인에서도 스포츠 방향에 크게 접근하고 경쟁력이 크게 향상되었으며, 심지어 새로운 비행도보다 더 향기롭다. 새로운 도요타 야렉스의 하이라이트를 살펴 보겠습니다.

노출된 실차 사진을 보면 신형 야렉스와 현금차종의 차이가 크다. 예를 들어, 새 차는 식별도가 가장 높은' 콧수염' 을 버리고, 그 대신 더 과장된 입 그릴 디자인을 대신한다. (윌리엄 셰익스피어, 콧수염, 콧수염, 콧수염, 콧수염, 콧수염) 더 날카로운 대등조에 맞춰 지금의 둥글고 귀여운 이미지보다 더 날카로워 보이는 작은 강철포의 시각감.

차체 측면, 신형 야렉스의 차체와 차의 지붕은 투톤 디자인으로 어느 정도의 패션감을 자아낸다. 그리고 뒷창의 기울기 각도는 차량에 컴팩트한 시각 효과를 주며, 네 바퀴는 차체의 네 모퉁이에 더 가깝습니다. 전반적으로 새로운 야렉스의 전반적인 자세가 더욱 운동적이다. 후면 범퍼 전개 면적이 넓어 위쪽 좁은 아래쪽 폭의 시각 효과를 나타냅니다. 솔직히 말해서, 신형 야렉스의 외관은 확실히 신세대보다 훨씬 낫다.

인테리어 부분, 신야렉스의 레이아웃 디자인이 더욱 젊어져 다양한 소재의 깔개를 통해 계층적 시각 효과를 냈다. 예를 들어 문판은 펠트로 장식되어 있고, 대시 보드 영역도 부드러운 소재를 채택하여 시각과 촉감이 더욱 뛰어나다. 또한 신차에는 LCD 대시보드, 공중부양식 중앙통제패널 등이 장착되어 있어 차량에 좋은 기술감을 선사하며 젊은 소비자의 요구를 충족시켜 줍니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)

파워 섹션, 새로운 야렉스는 1.5L 자체 프라이밍 엔진 +ECVT 변속기의 혼합판, 1.5L 자체 프라이밍 엔진 +6MT/CVT 변속기의 버전 및/KLOC 의 세 가지 파워 트레인을 제공합니다. 흥미롭게도, 신형 야렉스의 일부 차종은 4 드라이브 시스템도 제공한다.

요약: 현금에 비해 새로운 야렉스는 남성적으로 변해 더 이상 여성 전용 운전이 아니며, 다른 디자인 방면도 현재의 조류에 부합한다. 게다가 새로운 TNGA 아키텍처까지 더해져 신차의 실력이 새로운 비행도에 지지 않을 것이라고 믿는다. 새 차가 언제 중국에 입국할지에 관해서는, 우리는 계속 관심을 가질 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.