기아 K3 섀시 높이는 방법

모두가 알고 있듯이 최근 몇 년간 한국 자동차는 어려운 시기를 보냈습니다. 10만클래스 패밀리카 시장에서 현대 뱅가드와 엘란트라만이 간신히 인기를 유지하고 있는 반면, 다른 모델들의 성능도 만족스럽지 못한 상황이다. 얼마 전 현대자동차의 신형 엘란트라가 출시되었습니다. 이 제품군의 7세대 모델인 이 신차는 i-GMP 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 완전히 새로운 디자인을 채택했습니다. 날카로운 스타일은 젊은 사람들에게 매우 적합합니다. 나는 이 차의 미래 성능이 그리 실망스럽지 않을 것이라고 믿는다. 현대차의 세간의 이목을 끄는 신차 출시가 성공적으로 많은 주목을 받는 것을 보면, 역시 한국 브랜드인 기아차도 부러워할 수 밖에 없다. 이 수준의 기아차 주력 모델인 기아K3는 아직까지 아무런 개선이 이뤄지지 않고 있기 때문이다. 교체 및 재설계 후.

기아 최신형 K3는 올해 8월 출시됐으며, 5개 모델, 가격대는 109,800~125,800위안이다. 구성 측면에서 이번 신차는 전자식 주차, 타이어 공기압 디스플레이, 후진 레이더, 후진 이미지, 크루즈 컨트롤, 전동 선루프, 인덕션 트렁크, 키리스 시동/진입, 다기능 스티어링 휠, 모방 등을 갖춘 성실한 차량입니다. 가죽 시트, 10.25인치 중앙 제어 스크린, Full LED 헤드라이트, 자동 헤드라이트, 헤드라이트 지연 꺼짐, 백미러 자동 접힘, 구역 자동 에어컨, 뒷좌석 공기 배출구, 차량/

10월 기아 K3는 한 달간 2,373대를 판매했다. 올해 1~10월 누적 판매량은 2만1,986대에 불과해 여전히 실피, 라비다 등 인기 모델의 월간 판매량의 절반에도 못 미치는 수준이다. 그렇다면 소비자들에게 이토록 인기를 끌지 못하는 기아 K3의 단점은 무엇일까?

외관적인 측면에서 개인적으로 현행 기아 K3의 디자인은 꽤 성공적이라고 생각한다. 전면부는 기아차의 클래식한 타이거 스타일 에어 인테이크 그릴과 직선형 워터폴 스타일 그릴을 채택해 마세라티의 모습을 즉각적으로 느낄 수 있다. 헤드라이트의 형태도 매우 날카로우며, 넓은 하단 서라운드와 어우러져 마치 입을 크게 벌린 상어처럼 보입니다. 몸의 측면 라인은 매우 매끄럽고 약간의 슬립백 효과가 있습니다. 자동차 모델의 다양한 림에 따라 보다 역동적인 스타일을 갖춘 16/17인치의 두 가지 사양으로 나뉩니다. 차량 후면에는 현재 인기 있는 관통형 미등이 채택되었으며, 하단 양쪽에 있는 장식용 배기구에는 금속 모서리가 있습니다. 객관적으로 말하면, 이런 종류의 디자인은 한국 자동차의 패셔너블하고 정교한 특성을 완전히 계승하고 있으며 젊은이들 사이에서 더 인기가 있을 것입니다.

차 안으로 들어오면 기아 K3의 실내는 중앙에 플로팅 중앙 제어 화면이 있는 등 심플한 스타일을 엿볼 수 있다. 양쪽의 공기 배출구는 모두 원형으로 디자인되었으며 일부는 제트 터빈처럼 보이기 때문에 매우 전투적으로 보입니다. 부드럽고 단단한 플라스틱 외에도 내장재에도 은색 금속 장식 스트립을 많이 사용하여 전체적인 세련미를 높였습니다.

기아 K3의 전장, 전폭, 전고는 각각 4660/1780/1450mm, 휠베이스는 2700mm이다. 크기는 동급 메인스트림급 수준이며, 실내 캐빈 성능도 상당히 좋습니다. 뒷줄에 앉은 보통 키의 성인은 다리 사이에 주먹 두 개 정도가 비어 있을 것입니다. 또한 중간 플랫폼의 돌출은 높지 않으며 기본적으로 영향을 미치지 않습니다. 또한, 기아 K3의 시트는 매우 편안하며, 내부 패딩이 두껍고, 앞좌석 양쪽에 넓은 펜더가 있어 좋은 포장감을 느낄 수 있습니다.

마력 면에서는 기아 K3가 1.5L 모델의 최고출력이 115마력으로 8단을 시뮬레이션할 수 있는 CVT 변속기와 매칭된다. 모델은 최고 출력 130마력을 발휘하며 7단 듀얼 클러치 변속기와 조화를 이룬다. 동력에 대한 요구 사항이 없다면 보다 경제적이고 1.5L CVT에서 원활한 동력 출력을 제공하는 1.5L 모델을 선택할 수 있습니다. 하지만 하드 드라이브를 좋아한다면 1.4 7DCT 조합이 더 적합하다. 섀시의 경우 기아 K3는 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후면 토션빔 비독립 서스펜션을 사용한다.

종합해보면 기아 K3는 모든 면에서 좋은 성능을 발휘하고 있으며 저자도 이 차가 현재 17,000위안 할인된 가격으로 가격 대비 성능 비율이 여전히 좋다는 사실을 현지 딜러로부터 알게 되었습니다. 매출 부진의 가장 큰 원인은 브랜드 영향력이 제한적이라는 점이다. SD 사태 이후 국산차에 대한 중국인들의 태도가 급락하면서 국산차를 사는 것이 국산차를 사는 것만큼 좋지 않다는 인식이 많아졌다.

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