기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - 천저우는 앞으로 몇 개의 고속철도 노선을 건설하게 될까요?
천저우는 앞으로 몇 개의 고속철도 노선을 건설하게 될까요?
현재 천저우에는 베이징-광저우 고속철도 노선이 이미 있으며, 향후 또 다른 고속철도 노선인 싱용-첸-장시 고속철도를 건설할 예정입니다. 고속철도 노선은 예비 준비 작업에 들어갔고 앞으로 몇 년 안에 건설을 시작할 것으로 예상됩니다.
Xingyong-Chen-Jiangxi 고속철도는 Guizhou, Hunan 및 Jiangxi 성을 통과합니다. 서쪽의 싱이시(Xingyi City)에서 시작하여 융저우(Yongzhou)와 천저우(Chenzhou)를 거쳐 장시성 간저우(Ganzhou)까지 끝납니다. 전체 길이는 1,100km가 넘으며 도중에 26개 현과 도시를 통과합니다. Kunming-Xiamen 고속도로의 일부이며 Yunnan과 Guizhou에서 Fujian 해안까지의 빠른 통로이기도 합니다.
싱용-첸-장시 고속철도의 운명은 여러 번 바뀌었다. 이 노선의 원래 설계 속도는 시속 160km~시속 200km였습니다. 나중에 노선은 Xingyong-Chen-Gan 고속철도로 업그레이드되었으며 설계 속도는 시속 200km로 조정되었으며 표준은 시속 250km로 예약되었습니다. 현재 Chenzhou, Yongzhou 및 기타 지역에서는 Xingyong-Chen-Gan 노선을 시속 350km의 고속철도 노선으로 업그레이드하기 위해 적극적으로 노력하고 있으며 중국 철도 공사는 제안을 연구하고 있습니다. 현재 계획 및 건설되는 고속철도의 길이는 일반적으로 350km이므로 Xingyong-Chen-Jiangxi 고속철도를 350km로 업그레이드하는 것은 문제가 되지 않습니다. 착공일이 늦어질수록 350㎞까지 업그레이드 가능성이 높아진다.
천저우(Chenzhou) 구간과 융저우(Yongzhou) 구간에서 싱용-첸-장 고속철도의 양방향을 두고 논란이 일고 있다.
옵션 1: Yongzhou - Shuangpai County - Xintian - Guiyang - Chenzhou. 이 노선은 대부분 빈곤한 산악 지역을 통과하며, 이는 이 지역이 빈곤을 없애고 부유해지는 데 도움이 됩니다. 이것이 이 나라가 이 고속철도를 건설한 주된 이유 중 하나입니다.
옵션 2: 용저우(Yongzhou) - 치양(Qiyang) - 창닝(Changning) - 구이양(Guiyang) - 천저우(Chenzhou). 이 계획은 계획 1의 북쪽에 있으므로 북부선이라고도 불립니다. 이 노선은 상대적으로 부유한 지역을 통과하므로 승객 흐름, 출석률 및 수익성을 높일 수 있습니다.
어떤 경로를 선택하든 천저우는 꼭 거쳐야 할 도시이다. Xingyong-Chen-Jiangxi 고속철도 건설이 완료되면 Chenzhou 사람들의 여행이 편리해지고 관광 도시인 Chenzhou에 더 많은 관광객이 찾아올 것입니다.
싱용-첸-장시 고속철도가 천저우를 통과하는 것으로 확인됐다. Chenzhou 친구들, 기대하고 있나요? 최신 정보가 있으시면 교환할 메시지를 남겨주세요.
안녕하세요! 천저우는 앞으로 몇 개의 고속철도 노선을 건설하게 될까요? Tianxiajun이 답변해 드리겠습니다. 현재 Chenzhou에는 Xing-Yong-Chen-Jiang 고속철도와 Yong-Chen-Qing-Guang 고속철도라는 두 개의 고속철도 노선이 계획에 포함될 예정입니다.
싱간(Xing-Gan) 고속철도라고도 불리는 싱용-첸-간(Xingyong-Chen-Gan) 고속철도는 구이저우성 싱이시, 랑산, 신닝, 후난, 융저우, 닝위안, 천저우, 장시성의 간저우에 도착합니다. 노선 방향 : Xingyi ~ Dushan ~ Yongzhou ~ Chenzhou ~ Rucheng ~ Chongyi ~ Ganzhou. 전체 계획 운행 속도는 250km/h이며 국철의 1단계 복선 전기급행철도 계획에 따라 건설될 예정이다. '13차 5개년 계획' 기간에 건설될 것으로 예상된다.
용첸-칭광 고속철도는 베이징-광저우 고속철도(용저우~광저우)의 복선이다. 2018년 양회에서 후난 대표자들은 융첸-칭광 고속철도를 제안했다. -고속철도를 13차 5개년 계획에 포함하고 조속히 건설을 시작합니다.
추신: Chenzhou 고속철도의 구체적인 최신 계획은 공식 뉴스의 대상이 됩니다.
고속철도는 빠르게 발전하고 있다. 고속철도가 없는 도시는 고속철도 시대로 빨리 진입하고 싶어한다. 고속철도는 또한 포괄적인 서비스를 제공하기 위해 더 많은 고속철도를 건설하기를 원합니다.
천저우는 후난 성의 남문으로 알려져 있으며, 중원에서 중국 남부에 이르는 관문으로, 고대부터 군사 전략가들이 싸워온 전략적 요충지였습니다. 천저우는 우수한 국가 관광 도시로 통계에 따르면 천저우의 총 인구는 460만 명입니다.
현재 천저우에는 고속철도가 있고 베이징-광저우 고속철도가 이를 통과한다. Chenzhou 아래에는 아직 고속철도가 없습니다.
앞으로 천저우에는 몇 개의 고속철도 노선이 생길까요?
앞으로 Chenzhou가 새로운 고속철도 노선을 추가할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.
Xingyong-Chen-Jiang 고속철도는 현재 준비 중이며 향후 몇 년 안에 건설을 시작할 것으로 예상됩니다. Xing-Yong-Chen-Jiang 철도는 원래 200의 속도로 운행되도록 설계되었습니다. 시간당 킬로미터. 일부 도로 구간에서는 표준 속도 250km/h가 예약되어 있습니다.
Xingyong-Chen-Gan 고속철도는 열차를 운행할 수 있으며 Huai-Shao-Heng 고속철도와 동일한 수준의 국영 철도 1급 복선 급행철도입니다.
Xingyong-Chengan 고속철도 노선은 여러 가지 방법으로 갈 수 있지만 어떤 계획이든 Chenzhou를 통과하게됩니다.
3개의 고속철도, 즉 싱용-첸-장시 철도, 베이징-광저우 고속철도 복선, 베이징-광저우 자기부상 고속철도를 건설해야 합니다. 시간당 600입니다.
싱용-첸-간시(Xingyong-Chen-Ganxi)는 구이저우성 싱이(Xingyi)에서 출발하여 천저우(Chenzhou)용저우(Yongzhou)를 거쳐 간저우(Ganzhou)에 이르는 빈곤 구제 고속철도입니다. 예비 작업이 시작되었으며 이는 후난성의 철도 14차 5개년 계획에 포함될 가능성이 높습니다.
베이징-광저우 고속철도 복선은 수년 동안 온라인에 발표되었지만 공식적인 정보는 없는 것 같습니다. 경로는 대략 현재의 Xuguang 고속도로를 따라 있으며 경제적으로 중요한 Changning, Guiyang, Jiahe 및 Linwu 현에는 철도가 없습니다. 베이징-광저우 고속철도의 복선화가 현실화된다면 이들 현 주민들의 여행을 크게 촉진하는 동시에 철도 역사의 부족을 종식시키는 것도 큰 의의가 있을 것입니다. 이 카운티에서는.
600시간 자기 부상 베이징-광저우 고속철도는 이미 후난성 14차 5개년 계획에서 볼 수 있으며 앞으로는 더 많은 시간이 소요될 가능성이 매우 높습니다. 창사에서 광저우까지 1시간 남짓. 헝양과 천저우에서 광저우와 창사까지의 여정은 1시간 미만으로 단축됩니다.
샤오커 장군이 되려면 가허현을 거쳐야 한다.
공사는 언제 시작하나요? 그렇지 않으면 집에 가기가 너무 불편할 것 같아요
그게 훨씬 더 편리할 것 같아요
고속철도역이 없어요 구이양에는 현재 계획된 3개 고속철도 외에 후난성에는 4개의 고속철도가 건설될 것으로 예상됩니다. 창사 출발점에서 창사 종점까지 지방의 모든 도시를 연결하는 지방 고속철은 큰 역이 될 것이며 각 도시 지역에 작은 역이 설치될 것입니다. 여행할 사람들을 기대하고 있어요!
천저우에는 베이징-광저우 고속철도가 하나만 있습니다. 이 노선은 후난성 최초의 남북 고속철도입니다. 우한에서 광저우까지의 구간입니다. 2009년에 개통되었습니다. 당시 우한-광저우 고속도로라고도 불렸습니다. 이 철도는 베이징-천진 도시간 철도에 이어 시속 350km의 속도를 자랑하는 중국의 두 번째 고속철도였습니다. 천저우와 후난의 경제가 단기간에 급속히 발전하여 중국 중부 부흥의 대전략에서 우위를 차지한 것은 바로 베이징-광저우 고속철도의 장점 덕분입니다.
베이징-광저우 고속철도는 천저우를 통과하며 천저우 서역이 있습니다. 이곳은 또한 천저우에 베이징-광저우 고속철도가 건설한 유일한 고속철도역입니다. 천저우서역의 플랫폼은 2개, 노선은 6개다. 현재 건설 중인 현급 도시역의 플랫폼 규모는 최소 3개 역부터 시작된다.
현재 천저우서역에는 매일 약 200대의 고속열차가 정차하고 있으며, 중국 남북을 관통하는 매우 중요한 고속철도인 베이징-광저우 고속철도가 운행되고 있습니다. 광저우-선전-홍콩, 상하이-쿤밍, 광저우-선전을 남쪽에서 북쪽으로 연결합니다. Xulan, Shiji, Shitai 및 기타 고속철도 노선이 연결되어 Chenzhou가 대도시 및 중형 도시에 도달하는 데 큰 편의를 제공합니다. 전국.
앞으로 Chenzhou는 Xingyong-Chengan 철도를 건설할 계획입니다. 이 철도는 Guizhou의 Xingyi, Hunan의 Yongzhou 및 Chenzhou, Jiangxi의 Ganzhou를 연결하고 베이징-홍콩과 충칭-을 연결합니다. Ganzhou의 Xiamen 고속철도는 Chenzhou가 남동부 해안 지역으로 연결되는 가장 직접적인 고속도로가 될 것입니다. 그러나 이 철도는 아직 지역 계획 단계에 있으므로 국가 계획에 포함되지 않았습니다. 조속히 국가계획에 포함시키고, 조속히 사업을 수립하여 14차 5개년 계획 기간에 착공에 착수하도록 노력하였으며, 완공되어 개통되었습니다.