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세계에서 가장 큰 항공모함은 어느 나라입니까? 사진과 기능 소개가 있는 게 좋을 것 같아요
이름: 니미즈호 원자력 항공모함
소속 국가: 미국
무기 분류: 항공모함
군종 분류: 해군
현호: CVN68;
완전 적재 배수: 91487t;
경부 하 배수: 72916t;
전체 길이: 332.9m; 두 기둥 사이의 길이 317m; 함폭 4.8m;
초안: 11.3m;
비행 갑판 길이: 332.9m, 너비 76.8m;
경사 갑판 길이: 237.7m; 속도 3kn (섹션); < P > 직원 배치: 선원 3184 명 중 23 명의 장교 항공연대 28 명, 그중 266 명의 장교; 편대 사령부 7 명 중 25 명이 장교이다. < P > 발전소: 원자력, 2 개 범용 동력회사의 A4W/AIG 압수수, 증기 터빈 4 대 각 원자로는 2 개의 주 증기 터빈을 구동하고, 2 개의 노 2 축과 1 개의 단위로 구성되며, 총 전력은 194MW 입니다. 4 대의 비상 디젤 엔진, 전력은 8MW,4 축; < P > 미사일: 3 개의 천둥소리회사의 GML5 MK29 형 8 연합 북대서양 조약기구 바다참새함 대공미사일 발사기; < P > 함포: 범용 전기/범용 동력회사 3 곳의 MK15 형 2mm6 밀집 포포 < P > 전자대항시설: 4 개 로랄 하이코사 MK36 형 RBOC6 튜브 미끼 발사기, 적외선 견인탄과 호일탄 발사, SLQ36 팀' 수정정' 어뢰 미끼 시스템, SLQ29(WLQ8 레이더 경보 및 SLQ17AV 간섭기 및 스푸핑 시스템); < P > 화재 통제 시스템: (NSSMS MK57 함대 대 공대공 미사일 시스템의 일부) < P > 작전 데이터 시스템: 해군 전술 데이터 시스템 및 고급 작전 지휘 시스템 (NTDS/ACDS),4A, 11, 14, 16 번 데이터 체인 JOTS, POST, CVIC, TESS UMM-1 (V)1 (V); < P > 레이더: 항공 검색 ITT 회사 SPS48E 3 좌표 레이더, 천둥회사 SPS49(V)5 형 레이더 휴스사 MK23 목표 획득 시스템 (TAS); < P > 바다 검색: 노든의 SPS67V 형 레이더 항공관제 SPN41, SPN42 2 대, SPN43B, SPN44 항모 통제항공기 접근 레이더 < P > 내비게이션: 천둥 회사의 SPS64(V)9 레이더, 풀루노의 9 형 레이더, URN25 형 타콘 항공기 전술 유도 시스템 화재 통제 6 MK95 미사일 화재 통제 레이더; < P > 항공기: 표준항공연대 F-14' 수컷 고양이' 전투기 2 대, F/A-18 공격기 2 대, EA-6B' 배회자' 전자전 항공기 4 대, A-6E' 침입자 16 대 항공기 착륙 보조 시설, 항공기 리프트 ***4 부, 1 번, 2 번 비행기 리프트는 섬 앞에 있고, 3 번 비행기 리프트는 섬 뒤에 있고, 4 번 비행기는 좌현측 경사 갑판 끝에 있으며, 각 리프트의 크기는 25.91m 입니다.
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니미즈호 항공모함 (Nimitz) 은 미국이 건설한 두 번째 핵동력 항공모함으로 지금까지 세계 최대 1 급 항공모함인 니미즈급 제일선이다. 현호는 CVN68 입니다. 그 배는 미국 뉴포트 뉴스 조선사가 건설했다. 1968 년 6 월 착공, 1972 년 5 월 발사, 1975 년 5 월 복무. 가장 먼저 대서양 함대에 편입되었고, 모항은 동해안의 노퍽항이었다. 1983 년 6 월부터 1984 년 9 월까지 조선소 정비 기간에 일부 설비를 추가하고 업데이트했다. 1987 년 대서양 함대에서 태평양 함대로 옮겼다. 모항은 브레머튼이다. 대서양 함대에서의 위치는 1986 년 9 월 복무한 루즈벨트호 항공모함이 대신했다. 1998 년 정밀 검사 후 산티아고로 이관된다.
선박은 폐쇄 항공기 갑판입니다. 격납고 갑판 아래의 선체는 전체 수밀 구조로 내외 2 층 껍데기로 구성되어 있다. 껍데기는 선체판으로 강도와 방어 요구 사항을 충족시키는 것 외에, 내부 껍데기는 방호 장갑판으로 구성된 장갑 껍데기로, 동력실, 유석, 탄약실 등 중요한 부위를 보호한다. 비행갑판, 곤돌라 갑판, 격납고 갑판은 모두 약 5mm 두께의 장갑판 보호를 가지고 있으며, 송수선 아래의 양현측에는 4 개의 옆방 지뢰 방지 구조가 있어 수직으로 8 층으로 나뉘어 함장을 따라 12-13m 마다 1 개의 수밀 옆집을 설치하며, ***23 개의 수밀 옆집을 설치한다. 따로 1 개의 방화 옆집을 설치하다. 옆집 * * * 을 종횡으로 함 공장체를 2 여 개의 수밀구획으로 나누어 함의 항침성을 보장했다. 격납고 갑판 위 * * * 는 9 층, 비행갑판 아래 4 층, 비행갑판 위 섬 모양의 상층 건물은 5 층이다. 격납고와 비행 갑판 사이에는 곤돌라 갑판으로 항공연대의 사무실과 작전 지휘실이 배치되어 있다. 격납고 길이 28.48m, 함장의 약 3 분의 2, 너비 32.92m, 배 폭의 약 4 분의 3 을 차지한다. 격납고 높이는 8.7m 로 3 층 갑판 높이를 차지한다. 격납고는 우현에 약간 편향되어 있고, 좌현의 나머지 부분은 분실, 통제실, 통로 등을 배치하고, 6 개의 항공기 주유소를 설치하여 격납고 안의 비행기를 응원한다. < P > 격납고 주변에는 비행기 정비소가 배치되어 있고, 격납고 앞에는 병사 숙소와 닻 갑판이 있고, 격납고 뒤와 격납고는 방화소음옆집에 의해 비행기 엔진 정비소로 분리되어 있다. 섬은 항공모함 전자장비 안테나의 설치베이스로, 핵동력 항모는 기존 동력 항모 섬보다 훨씬 작고 굴뚝이 없어 갑판 면적이 작아 선박기가 비행 갑판에서 작동하는 데 유리하다. 항공관제선교는 섬의 맨 위에 위치해 있으며, 그 아래는 항해함교, 그 다음은 편대 사령관함교이다. 각종 전자설비실과 비행갑판 작업설비의 지원실도 섬에 배치돼 있다. 그 배의 비용은 18 억 8 천만 달러 (1968 년) 이다.