자금 조달 소식은 계속됩니다. Weilai는 Geely로부터 3억 달러의 투자를 받았습니다.

최근 자본시장에서는 웨이라이의 소식이 자주 들려오고 있다.

2월 18일 Carbuying.com은 Geely가 NIO에 3억 달러를 투자할 계획이라는 사실을 알게 되었습니다. 이와 관련하여 Carbuying.com은 Geely와 Weilai 모두에게 각각 확인을 요청했습니다. 이 중 지리(Geely)는 해당 소식에 대해 논평하지 않겠다고 밝혔고, NIO는 보도 당시 응답하지 않았다.

보도에 따르면 NIO가 방금 발행한 시장에서 실시한 3.07달러 전환사채를 기준으로 Geely는 3억 달러를 투자한 후 NIO 주식의 약 10%를 보유하게 됩니다.

자료에 따르면 현재 NIO의 주요 주주는 지분 14.4%를 보유한 NIO CEO 리빈, 지분 13.3%를 보유한 텐센트, BAILLIE GIFFORD & CO LTD이다. 지리자동차가 NIO 지분 인수에 성공하면 NIO의 3대 주주가 된다.

2019년 말 NIO CFO인 Feng Wei는 2019년 3분기 재무보고 컨퍼런스 콜에서 "NIO는 자금조달 프로젝트에서 상당한 진전을 이루었고 현재 진행 중"이라고 말했다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 정보는 대중에게 공개될 수 없습니다.” 이후 자본시장에서는 NIO 관련 소식이 계속해서 나왔다.

먼저 1월 초 GAC 그룹이 NIO에 10억 달러를 투자할 계획인 것으로 알려졌다. 이와 관련해 광저우자동차그룹은 웨이라이의 자금 조달 계획에 대해 양측이 논의했지만 아직 초기 단계로 구속력 있는 합의가 이뤄지지 않았다고 밝혔다. 또한 투자금액은 1억 5천만 달러를 초과할 수 없습니다.

이로부터 한 달 뒤, NIO는 마침내 자금을 조달하게 되었습니다. NIO는 2월 6일과 14일 각각 투자자 홍보 웹사이트를 통해 각각 1억 달러 규모의 전환사채 금융 프로젝트가 성공적으로 완료되었음을 발표했습니다. 동시에 NIO는 자신이 가입한 4개 아시아 투자 펀드가 모두 순수 금융 투자자라고 밝혔다. 이에 따라 NIO는 2020년에도 누적 2억 달러 규모의 전환사채 자금조달을 완료했다.

동시에 미국 대형 헤지펀드 브리지워터(Bridgewater)도 NIO에서 입지를 늘리고 있다. 브릿지워터가 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 포지션 보고서에 따르면 지난해 4분기 브릿지워터는 NIO 포지션을 69.41% 늘려 보고 기간 동안 펀드의 최대 주가 상승을 기록했다.

또한 2월 15일 NIO의 전 3대 주주였던 힐하우스 캐피탈이 미국 증권거래위원회에 제출한 문서에 따르면 2019년 12월 31일 현재 힐하우스 캐피탈은 더 이상 그곳의 주식을 보유하지 않는 것으로 나타났습니다. NIO 주식입니다. 하지만 힐하우스 캐피털의 이번 행보가 NIO와의 '결별'은 아니라는 점에 주목해야 한다. 실제로 Hillhouse Capital은 이 주식을 NIO의 전환사채로 교환했습니다.

NIO의 2억 달러 전환사채 자금조달과 계속되는 자금조달 소식에 대해 일부 전문가들은 NIO에 대한 자본시장의 신뢰가 부정적에서 긍정적으로 바뀌고 있으며 지속적인 의혹 해소가 NIO의 능력이 될 수 있다고 말했다. 자금 조달에 대한 가장 큰 인센티브.

동시에 업계 일각에서는 웨이라이가 실제로 광저우자동차그룹과 지리로부터 자금을 조달받은 것은 아니지만, 웨이라이가 점차 전통 자동차 회사들의 주목을 받고 있다는 점은 긍정적인 신호라고 말했다. 그 중요성은 자본시장의 인식만큼이나 중요합니다.

최근 웨이라이가 자금 조달에 있어 어느 정도 진전을 보였지만, 이는 웨이라이가 실제로 현금 흐름에 어려움을 겪고 있음을 다시 한 번 확인시켜 줍니다.

지난해 12월 공개된 NIO의 2019년 3분기 재무보고서에 따르면 NIO의 3분기 총 매출은 18억 3680만 위안으로 전월 대비 21.8%, 전년 대비 증가했다. 제품 납품 수량, 총 이익 마진 등은 모두 25% 증가했지만 순이익은 여전히 ​​25억 2,170만 위안의 손실을 기록했습니다. NIO의 현재 재정 상황은 여전히 ​​낙관적이지 않다는 것을 알 수 있습니다.

올해 2월 8일 임금을 지급하기로 되어 있던 웨이라이가 예정대로 임금을 지급하지 않았다는 점은 주목할 만하다. NIO 뉴스에 따르면 전염병의 영향으로 업무 재개가 지연되어 회사의 경영 구조에 변화가 발생하여 NIO의 급여 지급 날짜가 변경되었습니다. 또한 직원은 해당 금액 내에서 급여를 받거나 회사 주식을 선택할 수도 있습니다.

또한 NIO는 최근 걱정없는 서비스 버전 2.0을 출시했습니다. 버전 1.0의 걱정 없는 서비스와 비교하여 버전 2.0은 대다수의 리소스를 차지하는 소수의 사용자에 대한 조정을 실시했으며 이러한 움직임은 업계 내부에서도 NIO가 수익을 늘리고 지출을 줄이려는 지속적인 노력의 표현으로 간주됩니다. 운영 비용을 줄이기 위해 NIO의 자금이 부족함을 다시 한번 반영합니다.

현재 NIO는 수익을 늘리고 지출을 줄여야 할 뿐만 아니라, NIO의 발전을 뒷받침하기 위한 자금조달도 차례로 필요하다. 앞으로도 자금 조달을 위해 Carbuying.com은 계속해서 관심을 기울일 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.