페라리 F12베를리네타 사고차가 나온 지 며칠 됐는데, 실제로 자동차처럼 운전해요!

얼마 전 친구가 중고차 시장에서 사고가 난 차를 샀는데, 구입하기 전에는 그 사실을 전혀 몰랐습니다. 두 달 동안 차를 타느라 지치다가 팔았는데, 다른 사람들이 큰 사고인 걸 알고, 갑자기 마음이 불편해지고, 이런저런 이유로 반납을 못 해서 그냥 가지고 놀게 놔뒀어요. 며칠 동안 제 경험을 여러분과 공유하기 위해 이 플래그십 V12 페라리 스포츠카를 오랫동안 경험한 것은 이번이 처음이기도 합니다.

?처음 이 차를 받았을 때 느낌이 굉장히 크고 평소에 타던 캘리포니아와 매우 흡사했습니다(캘리포니아 시리즈를 몰고 3년 넘게 캘리포니아를 탔습니다. 수리하기 귀찮아서 교체했습니다) 2년 동안 캘리포니아 T를 사용하면서 제 느낌을 믿지 않았고, 포럼에서 다른 자동차 매니아들의 공유도 읽었습니다. 네, 정말 운전하기 쉽습니다. 458, 488보다 편안하지만 성능은 더 좋지만 항상 488만큼 스포티한 느낌은 아닙니다. 주된 이유는 F12가 GT 스포츠카이기 때문에 장기간 운전에 매우 적합하기 때문입니다. 섀시 리프트가 있어서 지하주차 걱정도 없고, 후방 레이더 후진 영상도 있어서 일상 주행 시 옆 주차 걱정이 없어요. 연비는 의외로 높고, 액셀 반응도 매우 빠르고, 브레이크도 민감하다. 비록 크긴 하지만 주행감이 아주 좋고, 공기역학도 아주 잘 사용된다. 제가 말씀드리고 싶은 부분은 앞범퍼입니다. 좌우 하단의 전자제어 장치가 브레이크 시스템의 열을 잘 배출하도록 배려되어 있습니다. 고속 주행 후 세차를 위해 너무 오래 기다리지 않아도 됩니다. 세라믹 브레이크 때문에 굳이 언급할 필요도 없지만, 페라리의 비전은 람보르기니보다 훨씬 낫다는 것은 모두가 알고 있는 사실이다. , 이 F12가 운전하기 어려운지 생각하지 마십시오. 안전 보조 시스템을 끄지 않는 한 모든 것이 잘 될 것입니다. -휠 드라이브 스포츠카인데 정말 안정적이네요. 이런 디자인으로 운전하면 쉽게 지치거든요. 이 차 주인처럼 두 달 동안 타다 보니 질려서 운전에 대한 열정도 느껴지지 않더군요. 몇 번 보면 지겨워요

이전에는 어땠는지 정말 모르겠어요

예전에도 이랬는데 솔직히 저희는 그렇지 않아요. 사고 차량을 수리하고 운전한 후에도 강철 강도의 이론적인 차이를 제외하고는 큰 이유는 심리적인 것 외에는 없습니다. 사고차는 저와 똑같으니 상관없습니다.

항상 98# 휘발유를 사용합니다. 이 차는 휘발유를 많이 소모합니다. F12 소유자는 지역 주유소의 전략적 파트너임이 틀림없을 것 같습니다. 차 주인에게도 물어보니 휘발유를 너무 많이 먹는다고 하더군요. 평소에는 메르세데스-벤츠 G를 운전하는데, 이는 제가 운전하는 문제가 아니라는 것을 증명해 주므로 연료가 얼마나 소모되는지 알려드리겠습니다. .

바 3개 남았을 때 탱크를 채우고 테스트를 시작했는데, 38km 주행 후 오일 2바가 연소되었고, 70km 이상 주행한 후 3바의 오일이 연소되었으므로 이 차의 가격은 5000원입니다. 정상적인 도로 상황과 혼잡한 도로 상황을 포함하여 전체 여정은 킬로미터당 최소 2위안으로 시내에서 이루어졌습니다.

반환율을 어떻게 표현해야 할까요? 덩치만큼 많은

F12는 여전히 매우 힘겨워 보입니다.

나는 캘리포니아를 운전하고 있습니다. 지난 몇 년간 나는 항상 F12를 소유하고 있다는 느낌을 받았습니다. 왜냐하면 정확한 차종을 물어볼 때마다 페라리 F12가 한 두 번씩 나오거든요

나중에 제가 받은 캘리포니아 T는 한눈에 봐도 차이가 납니다

뒤의 느낌은 제가 사진을 잘 못찍었나봐요

이 쪽에서 봐도 잘 보이네요

펜더를 끼고 가지고 놀 수 있어요 당신의 손 매직, 이 자동차가 충돌하면 수리 비용이 정말 높을 것입니다. F12에는 두 가지 의미가 있습니다. 하나는 12기통이고 다른 하나는 12가지 다른 합금으로 만들어졌으며 그 중 하나는 자동차에 사용된다는 것입니다. 처음으로

차 실내 옆

탄소섬유 선택이 조금 있습니다

모든 자동차 구매자는 탄소섬유 선택을 권장합니다 + 스티어링 휠에 LED 변속 알림등이 있기 때문에 나중에 수정하려면 수만 달러가 들고, 중고차나 새 차를 찾고 있더라도 원래 컴퓨터를 사용하여 디버깅해야 하기 때문입니다. 친구가 사놓고 4S 매장에 가봐야 한다고 하더군요. 가격이 떨어지면 4S 매장에서 직접 교환하는 게 낫다고 하더군요. , 그래서 어쩔 수 없군요.

이 차는 조수석을 위한 조수석 디스플레이 시스템이 있습니다. 아무것도 없으면 조수석에 앉는 것이 더 이상 지루하지 않습니다. 하시면 속도와 속도를 확인하실 수 있습니다. 모델에 따라서는 4만~6만 정도 선택하시면 될 것 같습니다. 어떤 사람들은 받아들이지 않고, 나도 그렇습니다. 중앙 제어 디스플레이가 있는 것이 더 좋다고 생각하지만, 어떤 친구들은 이 느낌을 매우 좋아합니다

다음은 수동 및 자동 전환입니다. ? 그리고 배출 시작 버튼은요? 다음은 창문 스위치인가요? 친구를 따라오세요. 이건 깨지는 걸 좋아해요. 전에도 나사가 있어서 페라리도 깨지지 않을 거예요. 이 문제를 깨닫고 개선된 버전을 출시했습니다. 그러니 페라리를 운전하는데 창문 스위치가 헐거워졌거나 고장났다면 걱정하지 마세요, 진짜 페라리입니다

첨부된 교체 사진은 차, 그러지 않도록

어떤 사람들은 내가 나쁜 페라리라고 생각하지만 사실을 말하고 있습니다. 나는 너무 많은 변화를 겪었고 더 이상 견딜 수 없으며 너무 많은 힘을 사용하는 것이 아니라 단순히 업그레이드해야합니다. 힘의 시험을 참을 수 없어. 누군가 내 조수석에 올 때마다 내가 창문을 열어줄 테니, 아무리 조심해도 넌 버틸 수가 없어

해보시면 아시겠지만, 이렇게 작은 플라스틱 조각이라도 오랫동안 버틸 수는 없습니다.

나중에 이런 종류의 나사 두 개가 업그레이드되었습니다. 밑부분부터 직접 나사로 고정하면 매우 튼튼합니다. 한 번 부러지면 바로 개선된 버전으로 업그레이드하는 것이 좋습니다. 비용이 많이 들지 않으니 건너뛰지 마세요.

계속 F12, 중앙 팔걸이 박스 USB를 꽂을 수 있는 곳이 있어 MP3를 들을 수 있습니다

악기 오른쪽에는 곡 정보를 표시할 수 있습니다

왼쪽에 있는 두 개의 버튼은 큰 컨트롤 선택과 작은 컨트롤 볼륨입니다.

왼쪽에는 여러 개의 디스플레이 스위치가 있습니다. 첫 번째 버튼은 물 온도와 오일 온도입니다. 아래 좌우 버튼을 클릭하면 전환됩니다. 두 번째는 유압과 배터리입니다.

속도는 다시 클릭하세요.

제가 가장 좋아하는 조합은 왼쪽 타이어 공기압, 오른쪽 속도입니다. 이렇게 하면 언제든지 펑크가 났는지 확인하고 과속을 피할 수 있습니다.

백업을 켜세요. 여행가방

특대형은 정말 포장이 가능해요. 스포츠카에서 얘기하자면

뒷좌석은 없지만 뒷좌석에 잡화 좀 넣을 수 있어서 정말 편해요

F12는 밤에 더 예뻐요

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특히 이 라이트를 켜면 F1에서 따온 도트 LED 후방 안개등이 F1 차량에서 뭐라고 불리는지 아시나요?