보잉 737의 가격은 얼마인가요?

인터넷상의 각 모델 시리즈 평균 가격에 따르면 보잉 737 시리즈의 가격은 4억 6700만~6억 7600만 위안이다.

보잉 747 시리즈 가격: 21억9400만~21억9700만위안. 미국 대통령 전용기 에어포스원은 보잉 747을 개조한 것이다. 가장 일반적인 747-400은 각각 약 400석을 보유하고 있으며 보잉 767 시리즈 가격은 11억4천200만~11억5천600만 위안이다. 보잉 777 시리즈 가격: 16억 7000만~18억 4700만 위안.

중국남방항공의 현재 737계열은 주로 737-300: 138-144석으로 구성되어 있다. 좌석 배치가 다르기 때문에 좌석 수가 조금씩 다르다. 737-700형: 120-143석. 737-800형: 159-164석.

추가 정보

국내 항공사 중 주요 비행 임무 모델은 보잉 737 시리즈 항공기다. 737.

국내 대형 항공기 C919는 아직 정식으로 투입되지 않았기 때문에 현재 주력 기종은 보잉 737이다. 보잉 737은 현재까지 세계에서 가장 많이 팔린 민간 항공기이기도 하다. 주문량이 13,000대를 넘었습니다. 보잉 737의 단가는 8천만 달러로 약 5억 3천만 위안에 달합니다.

항공사가 돈을 벌 수 있는지 여부는 승객 수에 따라 크게 좌우됩니다. 비행기에 승객을 모두 태웠을 경우, 절반만 탑승했거나 비어 있는 경우보다 수익이 확실히 더 높기 때문에 비행기가 인기가 많습니다. 예를 들어 베이징에서 상하이까지의 거리는 약 1,000km입니다.

비행 시간은 약 1시간 30분 정도이며, 먼저 보잉 737을 가득 실었을 때의 티켓 수익을 계산해보자. 164명을 태운 보잉 737과 티켓 한 장을 기준으로 계산하면. 가격은 700위안, 1회 티켓 수입은 114,800위안(일등석 제외)입니다.

비행 비용을 살펴보겠습니다. 보잉 737은 연료비와 승무원 비용을 지불해야 합니다. 보잉 737의 연료 소비량은 시간당 약 2.5톤입니다. 상하이에서 베이징까지의 총 연료 소비량은 3.75톤이며, 현재 항공 등유 1톤당 4,800위안으로 계산하면 총 연료 비용은 18,000위안입니다.

승무원 비용: 보잉 737은 일반적으로 기장, 부기장, 승무원, 승무원 3명으로 구성됩니다. 기장의 1시간 비행비는 300위안, 부기장의 비행비는 150위안입니다. 승무원은 70 위안, 승무원은 50 위안입니다. 총액은 약 1,005 위안입니다. 항공사가 공항에 지불해야 하는 각종 수수료와 유지비 외에 비용은 약 6만위안(약 6만3000원)에 달한다.

즉, 상하이에서 베이징까지 비행하는 보잉 737의 이익은 모든 비용을 제외하고 약 50,000 위안입니다. 50,000 위안을 50,000으로 나누면 = 10600입니다. 비행기가 돈을 벌기 위해서는 적어도 10600번은 비행해야 한다는 것입니다.