다목적 차량인 신형 정저우 닛산 팔라소(Zhengzhou Nissan Palaso)가 공식 출시되었습니다. 4륜 구동 모델에는 이튼 차동 잠금 장치가 적용됩니다.

다목적차량 신형 정저우 닛산 팔라소

현재 국내 픽업트럭 정책은 상대적으로 완화되어 있으며, 승용차용 픽업트럭은 6년간 검사가 면제되며, 폐차 의무사항도 없습니다. 하지만 여전히 길거리에서는 픽업트럭을 보기가 어렵습니다. 11월 24일 출시되는 신형 세단형 픽업트럭 파라소는 거리에서 가장 독특한 모델이 될 수도 있다.

외관 디자인 측면에서 Palazzo는 매우 터프하며 전면의 일부 요소는 Ruiqi 6 픽업 트럭의 스타일을 이어갑니다. 센터 그릴은 블랙 장식과 거친 크롬 트림의 도트 매트릭스 레이아웃을 채택해 다소 패셔너블해 보인다. 차체 측면에서 보면 트렁크는 창문이 달린 높은 루프 형태로 되어 있으며, 계단형 지붕은 팔라조의 후면 공간을 매우 넓게 만들어주며, 넓은 휠 아이브로 이어져 있어 넉넉한 느낌을 줍니다. 도로 분위기. 차량 후면의 플립업 테일게이트에도 풋 페달이 장착되어 있어 매우 편리합니다.

차체 크기로 보면 팔라조의 길이, 너비, 높이가 각각 5277/1864/1989mm, 휠베이스는 3150mm에 달한다.

인테리어는 비교적 눈에 띄지 않는 편이고, 픽업트럭에 큰 기대를 가질 필요는 없습니다. 차량의 실내 디자인은 기본적으로 루이치 6와 동일하지만, 실버 장식과 브라운 소재로 장식해 단조로움을 덜었다.

마력 면에서는 팔라소는 닛산 나바라와 동일한 플랫폼에서 생산되며, BMW CE18 가솔린 엔진과 6단 수동변속기가 조화를 이루며 정격 출력은 170이다. 킬로와트 및 300Nm의 피크 토크. 공식 출시된 두 가지 모델인 1.8T 2륜 구동과 4륜 구동의 가격은 129,800~159,800위안이며 4륜 구동 모델은 Eaton 차동 잠금 장치를 사용합니다.

실용성이 뛰어난 자동차로서 팔라소는 여전히 오프로드를 좋아하는 사람들에게 매우 적합한 선택이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.