BMW 자동차에 대한 자세한 소개

BMW 시리즈 BMW 1 시리즈

소개

BMW 1 시리즈는 116i와 120i, 118d와 120d의 기존 4가지 모델이 포함된 5도어 해치백이다. . 이에 맞춰 1.6리터와 2.0리터 가솔린 엔진 2종과 2.0리터 디젤 엔진 2종이 사용된다. 변속기는 5단 수동변속기 또는 6단 수동변속기로 구성되며, 2.0리터 모델 역시 6단 자동변속기를 선택할 수 있다. 엔트리 레벨 116i에는 최대 출력 85kW, 최대 토크 150Nm의 1.6리터 가솔린 엔진이 장착되며, 120i에는 최대 출력을 갖춘 2.0리터 ValveTronic(밸브 제어 기술) 가솔린 엔진이 장착됩니다. 110kW 및 최대 토크 200Nm, 118d의 최대 출력은 90kW에 도달하고 최대 토크는 280Nm입니다. 120d의 최대 출력은 120kW에 도달하고 최대 토크는 340Nm입니다. 120d 디젤 엔진은 터보차저를 탑재해 상대적으로 강력한 출력 성능을 자랑한다. 디젤 엔진 배기가스 배출은 엄격한 유럽 IV 표준을 충족합니다. BMW 1 시리즈의 안전 구성은 다른 BMW 시리즈와 마찬가지로 다이내믹 스태빌리티 컨트롤 DSC, 다이내믹 트랙션 DTC, 다이내믹 브레이크 컨트롤 DBC, 코너링 브레이크 시스템 CBC, 자동 등 일련의 안전 장비가 기본으로 제공됩니다. 스태빌리티 컨트롤 ASC, 전자식 차동잠금장치 EDL, 에어백 6개 세트(듀얼 프론트 에어백, 앞좌석 및 뒷좌석 사이드 에어백) 시스템이 기본 구성된다. 아이드라이브 원터치 제어 시스템을 탑재해 오디오, 에어컨, 내비게이션 등을 편리하게 이용할 수 있다.

BMW 1시리즈 전면부의 '신장형' 그릴과 듀얼 헤드라이트는 BMW의 스타일을 보여준다. 실용적인 해치백 도어와 접이식 뒷좌석은 330리터~1,150리터의 수하물 공간을 사용자에게 제공합니다. BMW 1시리즈의 드라이브 레이아웃은 BMW의 일관된 스타일을 유지하고 있으며, 다른 BMW 차량과 마찬가지로 세로 방향으로 배치된 엔진과 후륜구동 방식을 채택하고 있어 엔진룸이 상대적으로 넓어 보입니다. 다소 긴 엔진룸은 대부분의 2박스 세단과 조금 다른 느낌을 줍니다.

BMW 120i 세단 기술성능표

엔진 종방향 2.0리터 4기통 16밸브 밸브트로닉 멀티포인트 전자분사 가솔린 엔진 배기량 1995ml 보어×스트로크 90.0×84(mm) ) 압축비 10.5:1 최대출력 110kW/6200rpm 최대토크 200뉴턴미터/3600rpm 최고속도 217km/h 가속성능 8.7초(0~100km/h) 연비 10.7리터/100km(도심) 5.6 리터/100킬로미터(교외) 7.4리터/100킬로미터(복합) 배기가스 배출 표준 유럽 IV 구동 유형 전방 종방향 엔진 후륜 구동 스티어링 메커니즘 랙 및 피니언 파워 스티어링 회전 반경 5.35미터(최소) 변속기 6단 수동 변속기(옵션) 6단 셋트로닉 수동/자체변속기) 서스펜션 시스템(앞)멀티링크 독립현가,(뒤)5링크 독립현가, 코일스프링, 쇼크업소버 브레이크형(전륜) 통풍 디스크형(후륜) 디스크 타입, 4서킷 ABS 본체 사이즈(길이) 4227 ×(폭) 1751 ×(높이) 1430mm 휠 베이스 2660mm 휠 베이스(앞바퀴/뒷바퀴) 1484mm/1457mm 타이어 형식 195 /55R16 림 사양 16×6.5 J 알루미늄 합금 러기지 컴파트먼트 용량 330리터 - 1150리터(뒷좌석 접힌 경우) 연료 탱크 용량 50리터 무게 1335kg.

초콜릿 한정판

BMW X1 도심형 SUV 출시에 이어 며칠 전 BMW 1시리즈 초콜릿 퍼스널라이즈 에디션도 공식 출시됐다. BMW 1시리즈 초콜릿 인디비주얼 에디션은 BMW 120i 자동 버전을 기반으로 하며 699대 한정 생산되며 가격은 299,000위안이다.

BMW 1시리즈의 신장 모양의 라디에이터 그릴,[1] 독특한 헤드라이트, 차체 측면과 테일의 능선은 스포티한 스타일을 부각시킬 뿐만 아니라 BMW의 브랜드 특성을 더욱 강화합니다. 게다가 1 시리즈의 측면 프로필은 어떤 각도에서 보면 Z4와 약간 비슷해 보입니다. 1 시리즈는 전면 종방향 엔진 디자인으로 인해 날씬한 엔진 베이를 갖추고 있습니다. 이 타고난 스포티한 유전자는 소형 해치백의 대안처럼 보입니다.

BMW 3시리즈 세단

소개

BMW 3시리즈는 BMW 자동차 중 가장 오랜 역사와 가장 성공적인 성능을 자랑하는 중형 세단이다. . 같은 시대에 등장한 같은 브랜드의 많은 모델들이 단종된 지 오래지만, BMW 3시리즈는 여전히 왕성하게 활동하며 BMW 시리즈의 주력으로 자리잡았다. BMW 3시리즈의 원조는 1966년 탄생한 BMW 2000이다. 이후 30년 동안 파워, 핸들링, 주행성, 장식, 외관 디자인 등 자동차 전체가 계속해서 진화 발전해 왔으며, 오늘날에도 거의 완벽에 이르렀습니다. 보고서에 따르면 이 자동차 시리즈는 1999년 1분기에 품절되어 초과 근무를 해야 했습니다.

BMW 323i

BMW 323i는 홍콩에서 HK$400,000 이상에 판매됩니다. BMW 323Ci 컨버터블은 2000년 4월에 출시될 예정입니다. 최대 출력 125kW/170hp의 2.5리터 인라인 6기통 엔진이 탑재되어 있습니다. 항상 최적의 기하학적 구조를 보장하는 통합 안전 벨트 시스템과 필요할 때 자동으로 올라가는 후방 머리 받침대에 통합된 롤 바가 있습니다.

BMW 323i 세단 기술성능표

엔진 종방향 직렬 6기통 24밸브 더블 오버헤드 캠샤프트 멀티포인트 전자분사 가솔린 엔진 배기량 2494ml 보어 × 스트로크 84.0 × 75.0(mm) 압축비 10.5:1 최대 출력 125kW/5500rpm 최대 토크 245뉴턴미터/3500rpm 구동 방식 앞 엔진 후륜 구동 최대 속도 231km/h 가속 성능 8초(0~100km/min) 시간) 연료 소비량 9리터/100km 스티어링 메커니즘 랙 앤 피니언 파워 스티어링 변속기 5단 전자 제어 자동 변속기 서스펜션 시스템(전면) 맥슨 독립 서스펜션, 횡방향 스태빌라이저 바(후면) 경사 스윙 암, 진동 감쇠 튜브, 코일 스프링, 횡 스태빌라이저 바 브레이크 형식(앞바퀴) 통풍 디스크 형식(뒷바퀴) 디스크 형식, ABS 본체 사이즈(길이) 4471 ×(폭) 1739 ×(높이) 1415mm 축 모멘트 2725mm 휠 베이스( 앞바퀴/뒤) 휠) 1481mm/1488mm 타이어 모델 195/65R15V 연료 탱크 용량 63리터 무게 1445kg

BMW 5 시리즈 모델

소개

BMW 523i 및 528i 세단은 5시리즈 모델에 속하며 중국에서 BMW의 가장 많이 판매되는 모델 중 하나입니다. 종방향 엔진과 후륜구동을 갖춘 3박스 차량으로 가변 밸브 열림 시간 제어 시스템과 구동 미끄럼 방지 장치 ASR을 탑재했으며 뛰어난 주행 성능과 안전 성능을 갖추고 있습니다.

BMW 523i [528i] 자동차 기술성능표

엔진 2.5[2.8리터] 직렬 6기통 24밸브 DOHC 전자분사 가솔린 엔진 배기량 2495[2793]cc 보어 × 스트로크 85 ×75 [84 × 84] mm 압축비 10.5:1 [10.2:1] 최대 출력 125 kW/5500 rpm [140 kW/5500 rpm] 최대 토크 245 뉴턴 미터/3950 rpm [280 뉴턴 미터/3950 rpm ] 최고 속도 226km/h [234km/h] 가속 성능 9.6초 [8.8초] 0-100km/h 변속기 전단 5단 자동변속기 조향 장치 랙 앤 피니언 파워 보조 서스펜션 시스템(전방) 맥슨 스트럿, 코일 스프링 , 쇽업소버, 스태빌라이저바(뒤)멀티링크형, 코일스프링, 쇽업소버, 스태빌라이저바 브레이크형(전륜) 벤틸레이티드 디스크형, (후륜) 디스크타입[벤틸레이티드 디스크형], ABS ASR 장치 본체 사이즈 4775 ×1800×1435 (mm) 휠 베이스 2830mm 타이어 모델 205/65VR15 [225/60VR15] 차량 중량 1450kg [1470kg]

BMW 7 시리즈

소개

BMW 7시리즈는 BMW 세단 시리즈의 고급차로, 750iL은 7시리즈의 최고 등급이다. 독일 자동차 시리즈 중 BMW 7시리즈와 메르세데스-벤츠 S시리즈는 모두 세계에서 가장 많이 생산되는 고급차다. BMW는 뛰어난 주행 성능을 가지고 있으며, BMW 750iL은 동급 차량 중 가장 인기가 높은 차이기 때문에 이런 점에서 고급차들은 더욱 뛰어납니다.

운전자를 위한 인체공학적 운전석 디자인으로 모든 제어 스위치가 다양한 스위치의 중요성에 따라 가능한 한 운전자의 시야 내에 배치되었으며, 오디오 및 에어컨 스위치도 켜졌습니다. 하위 대시보드도 쉽게 접근할 수 있는 위치에 있습니다. 750iL 엔진은 12기통 5.3리터 배기량과 강력한 파워, 전자제어 5단 변속기를 갖췄으며, 특정 거리와 시간을 계산해 언제든지 순간 연료 소모량을 표시할 수 있고, 엔진 온도와 속도, 주행 거리 및 운전 시간에 따라 엔진 온도와 속도를 모니터링하여 유지 관리를 수행해야 하는 시기를 운전자에게 상기시키는 유지 관리 표시기를 설정합니다.

BMW 750iL 세단 기술성능표

엔진 전면 장착형 V자형 12기통 24밸브 싱글 오버헤드 캠샤프트 멀티포인트 전자분사 가솔린 엔진 배기량 5379ml 보어×행정 85 × 79(mm) 압축비 10.0:1 최대 출력 240kW/5000rpm 최대 토크 490Nm/3900rpm 구동 방식 앞 엔진 후륜 구동 최고 속도 250km/h 가속 성능 6.6초(0~100km/h) )/시) 연비 13.8리터/100킬로미터(복합) 19.7리터/100킬로미터(도심) 10.4리터/100킬로미터(고속도로) 스티어링 메커니즘 랙 앤 피니언 파워 스티어링 변속기 5단 자동변속기 서스펜션 시스템(전면) 맥퍼슨 독립 서스펜션, 횡 스태빌라이저 바(뒤) 토션빔 서스펜션, 쇽업소버, 횡 스태빌라이저 바 제동 형태(앞바퀴) 벤틸레이티드 디스크 타입(뒷바퀴) 벤틸레이티드 디스크 타입 차체 사이즈(길이) 5124×(폭) 1862×(높이) ) 1425mm 액슬 모멘트 3070mm 휠 베이스(앞바퀴/뒷바퀴) 1552mm/1568mm 타이어 모델 235/60R16W 연료 탱크 용량 95리터 무게 2110kg

BMW X5

소개

X5는 ​​스테이션 왜건, 즉 다기능 스포츠카 SUV를 기반으로 설계된 넓은 지상고를 갖춘 사륜구동 차량이다. 이 모델은 1999년 미국 디트로이트 오토쇼에서 공개됐고, 그해 말 미국에서 제조·출시됐다.

X5는 ​​새롭게 떠오르는 스포츠 및 레저용 자동차 패션 트렌드에 맞춰 특별히 개발된 새로운 모델이다. BMW 세단의 전면부 외관과 파워성능, 주행성능은 물론, 오프로드 성능과 안전 성능까지 갖췄다. 트랙션 컨트롤 시스템(ABS T), 자동 동적 안정성 제어 시스템(DSC) 등의 기술적 장치를 채택하고 직렬 6기통 또는 V형 8기통 엔진을 탑재하며 동일한 안전 장치를 갖추고 있습니다. 10에어백 장비 솔루션 등 BMW 럭셔리카답게(앞열에는 프론트, 사이드, 헤드 에어백이, 뒷열에는 사이드, 헤드 에어백이 설치됨) 전체적인 차체 구조는 콤팩트하지만 실내 공간은 넉넉하다. 꽤 넓어서 실용성이 좋습니다.

BMW X5 기술 성능 표

엔진 세로 장착형 인라인 3리터 6기통 24밸브 더블 오버헤드 캠샤프트 멀티포인트 전자 분사 가솔린 엔진 배기량 2979ml 보어 × 스트로크 84.0 × 89.6(mm) 최대 출력 170kW/5900rpm 최대 토크 300Nm/3500rpm 최대 속도 202km/h 가속 성능 8.5초(0~100km/h) 연비 12.7리터/100km 구동 방식 전방- 엔진 4륜 구동 스티어링 메커니즘 랙 앤 피니언 파워 스티어링 변속기 5단 수동 변속기 또는 5단 전자 제어 자동 변속기 서스펜션 시스템(전면) MacPherson 독립 서스펜션, 스태빌라이저 바(후면) 토션 빔 서스펜션, 댐퍼 진동기, 횡방향 스태빌라이저 바 브레이크 타입(전륜) 통풍 디스크 타입(후륜) 통풍 디스크 타입, ABS T 바디 타입 도어 5개, 시트 5개, 박스 2개 본체 크기(길이) 4667×(폭) 1872×(높이) 1715mm 휠베이스 2820mm 휠베이스 (앞/뒤) 1576mm/1576mm 타이어 모델 235/65R17 104H AS 연료 탱크 용량 93리터 무게 2065kg

이 단락 하위 브랜드 편집

BMW의 새로운 하위 브랜드 BMW i 시리즈

BMW는 롤스로이스와 MINI에 이어 새로운 하위 브랜드인 BMW i 시리즈[2]를 출시했습니다. 이는 하이브리드, 확장된 분야에 전념하는 신에너지 차량과 차세대 여행 솔루션 프로그램을 대표합니다. BMW는 2007년 BMW i 계획의 추가 확장인 새로운 하위 브랜드 BMW i 시리즈를 출시했습니다. 국산차 팬들은 아직 BMW의 새로운 서브 브랜드인 BMW i가 낯설 수 있기 때문에, 위 사진처럼 푸른 하늘 바깥에 푸른 후광과 BMW 로고의 흰 구름이 있는 것이 BMW i입니다.

BMW i 시리즈 모델은 여전히 ​​BMW 제품의 중요한 특성을 유지하고 있으며, 예를 들어 모두 후륜 구동을 사용하며 가장 중요한 운전 즐거움을 제공합니다. i3와 i8은 모두 순수 알루미늄 섀시와 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP) 승객석을 사용하는 'LifeDrive 구조'를 기반으로 라이프치히 공장에서 생산됩니다. i8은 그동안 여러 차례 노출되었던 자동차로, 최근 출시된 비전 이피션트다이내믹스(Vision EfficientDynamics) 컨셉트카의 양산형 버전이 될 예정이다. 최근 유럽의 미디어 친구들이 도로 테스트를 진행 중인 위장된 i3 및 i8 자동차의 사진을 아래에 공유하겠습니다.

마력 측면에서는 i3에 170마력 전기모터와 리튬철 배터리팩으로 구성된 1시리즈 액티브E와 유사한 전기시스템이 탑재되며 항속거리는 160km다. 또한, i3의 다른 버전도 개발 중입니다(주행거리 연장 전기 자동차 포함). i8은 하이브리드 시스템을 채용할 예정인데, 이는 곧 출시될 1.5리터 3기통 가솔린 엔진과 i3의 전기모터로 구성된 동력시스템이 될 가능성이 높다. 이밖에도 이들 신차는 블루 그릴 프레임, 공기역학적인 사이드 스커트, 유선형 C필러, 크고 좁은 휠 등이 기존 BMW 모델들과 확연히 다르다.

BMW i 브랜드는 플러그인 하이브리드 기술과 순수 전기 기술 외에도 일련의 맞춤형 서비스를 강조할 예정이며, 그 중 다수는 이 하위 브랜드에서만 독점적입니다. 이를 위해 BMW는 북미에도 자산투자회사를 설립하고, 사용자에게 실시간 고속도로 교통정보, 주차정보, 지역 엔터테인먼트 정보 등을 제공하는 등 지능형 통신 애플리케이션 구축에 주력할 예정이다.