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저자: Chen Jin

2020 상반기 국내 중형 트럭 판매량은 7만 대를 넘어섰으며, 그 중 Jiefang 중형 트럭이 눈부신 성과를 거두며 전년 대비 가장 큰 성장률을 기록했습니다. Jiefang 중형 트럭의 경우 업계에서 가장 친숙한 트럭은 Long VH와 J6L입니다. 이 두 가지 클래식 모델은 판매량이 높고 평판이 좋으며 항상 시장 반응이 좋습니다.

그러나 오늘 '트럭의 친구들' 기자들이 주목하고 있는 주인공은 그들이 아니라 최근 칭다오 제팡에서 출시한 JK6? 4×2 중형 트럭이다. JK6 모델은 FAW Jiefang 2020 비즈니스 컨퍼런스에서 처음 공개되었으며, 젊은 시장을 겨냥한 높은 외관, 높은 실용성, 높은 편안함을 갖춘 새로운 미드카드 제품입니다.

Jiefang 중형 트럭의 경제적, 내구성 및 비용 효율성 기능을 계승했으며 특히 이 JK6? 4×2 중형 트럭 섀시는 화물, 밴으로 변환할 수 있습니다. , 냉장 차량 및 기타 모델은 도시 간 녹색 운송, 브레이크벌크, 특급 배송, LTL 특급 및 기타 시나리오의 운송 요구를 충족할 수 있습니다.

새로운 캡, 업그레이드된 외관

JK6? 4×2 중형 트럭 섀시는 새로운 JK6 세미 하이 루프 풀 플로팅 캡을 채택하여 새로운 모양과 외관 디자인을 채택했습니다. 패션과 안정성을 모두 고려하여 젊은 카드 애호가의 미학에 더욱 부합합니다. 차량은 Jiefang 패밀리 스타일의 전면을 계승하는 한편, 차량의 인지도를 높이는 한편, 빈 구멍이 가득한 멀티 배너 공기 흡입구 그릴도 엔진 열 방출에 더 도움이 됩니다. .

헤드라이트는 더 이상 제팡 미드트럭에서 흔히 볼 수 있는 분할 디자인을 사용하지 않고, 형상뿐만 아니라 하이빔과 로우빔, 방향지시등, 주간주행등을 통합한 일체형 헤드라이트로 변경됐다. 통합되어 있으며, 렌즈의 도움으로 광선은 더 강한 침투력, 더 긴 조명 거리 및 야간 운전을 더 안전하게 할 수 있습니다.

헤드라이트 위에 가이드 홈이 있는데, 이는 흡기 그릴 측면의 가이드 구멍과 동일하게 차량의 '근육질' 라인을 풍부하게 하고 외관을 향상시킬 수 있습니다. 공기 저항을 줄이고 차량 연료 소비를 줄입니다. 동시에, 공기 흐름 구멍은 정면 공기 흐름을 차체 양쪽으로 유도하여 비오는 날 운전할 때에도 차체를 깨끗하게 유지할 수 있습니다.

넓은 전면 유리 디자인은 차량 내부 조명을 강화하는 데 도움이 되며, 양쪽 측면의 결합된 백미러와 상단의 그라운드 미러와 함께 운전자와 승객의 시야가 더욱 넓어집니다.

앞 유리는 전체적으로 검은색 장식으로 장식되어 있으며, 동일한 검은색 선쉐이드를 매치하여 햇빛으로부터 보호할 뿐만 아니라 상단에 'Liberation' 로고를 효과적으로 적용해 더욱 고급스럽습니다. 차량에 대한 인지도를 높이고 Jiefang 브랜드의 가치와 유산을 직관적으로 강조합니다.

자동차 같은 인테리어, 업그레이드된 편안함

도어를 열면 차량에는 속이 빈 디자인의 플라스틱 페달이 적용되어 있으며, 2단 계단이 결합되어 있습니다. 운전자가 차에 쉽게 타고 내릴 수 있도록 양쪽에 도어 팔걸이가 있습니다.

젊은 시장을 겨냥한 만큼 캡의 인테리어 디자인도 참신하고 스포티한 요소가 가득하다. 전체적인 컬러 구성은 블랙과 베이지를 위주로 하고, 인조 가죽 디자인과 크롬 도금 콘솔이 고급차를 연상케 해 눈길을 끈다.

중앙 제어 부분은 메인 운전자를 위한 반 주변형 디자인을 채택했으며 옵션으로 10인치 지능형 음성 제어 대형 화면을 장착할 수 있습니다. 기능 버튼은 조작하기 쉽고 더욱 인간적입니다. 또한, 제어가 더욱 용이한 4스포크 스티어링 휠과 LCD 화면을 탑재했으며, 디스플레이 화면을 갖춘 계기판은 차량 정보를 더욱 종합적이고 직관적으로 표시해 운전자가 보다 쉽게 ​​제어할 수 있도록 해준다.

반주위형 메인 운전석과 랩핑된 에어백 충격흡수 시트의 조합은 차량의 스포티함과 기능성, 첨단 기술과 럭셔리함을 교묘하게 통합하여 운전자의 조종성과 승차감을 편안하게 해줍니다. 기분은 자연스럽게 더 편안해집니다.

가운데 좌석의 접이식 디자인은 접어서 펼치면 좌석이 되며, 중앙 팔걸이와 물컵 거치대가 됩니다.

넓은 차내 공간의 또 다른 장점은 침대 침대의 폭이 넓어 운전자와 승객이 이동하기에도 충분하고 더 나은 휴식을 취할 수 있다는 점이다.

JK6 캡에는 전면과 후면에 각각 3개씩 총 6개의 수납장이 장착되어 있어 수납공간이 넉넉하며, 카드홀더로 더욱 많은 필수품을 내려놓을 수 있다.

와이드 윈도우 디자인은 운전실 내부로 빛을 투과시킬 뿐만 아니라 시야 사각지대를 줄이는 데에도 도움이 됩니다.

전동식 도어 윈도우, 전동 리프트, 전동 백미러 조정 기능을 적용해 운전자의 중앙 집중식 제어 및 조작을 용이하게 하고 차량의 편의성도 높였습니다.

또한 자동차에는 라디오, 자동 에어컨, 24V 전원 인터페이스, 외부 오디오 소스 인터페이스, 위성 위치 확인 기능이 있는 주행 기록 장치 등 실용적인 구성도 탑재되어 인간화된 차량 디자인을 반영합니다. Jiefang 트럭의 개념입니다.

가장 강력한 파워 매칭, 도약적인 성능

녹색 운송, 벌크 화물, 특급 배송 및 기타 시나리오에서 차량의 요구를 고려하여 JK6? 220마력의 Dachai CA4DK1 시리즈 National Five 디젤 엔진은 최대 830N.m의 출력 토크를 달성할 수 있습니다. 강력한 성능을 갖추고 있으며 시동, 가속, 상승 시 차량에 충분한 출력을 제공할 수 있습니다. 트럭 매니아가 National VI 모델을 필요로 한다면 JK6이 최선의 선택입니다. National VI Stage B 배기가스 배출 표준을 충족하므로 안심하고 운전하고 사용할 수 있습니다.

JK6는 고속 8단 오버드라이브 변속기와 조화를 이루며, 변속기 하우징은 알루미늄 합금으로 제작되어 무게가 더 가볍습니다. 무엇보다 이 변속기는 싱크로나이저 기능을 갖추고 있어 기어 변속이 용이합니다. 부드럽고 노동력을 절약하며 전송 효율을 크게 향상시켜 차량을 더 빠르고 연료 효율적으로 만듭니다.

리어 액슬은 속도비 4.875의 Jiefang 378 캐스트 액슬을 사용합니다. FAW는 자체 개발한 9톤 경량 드라이브 액슬로 높은 전달 효율, 강력한 하중 지지력, 대형 특성을 갖췄습니다. 출력 토크 및 낮은 고장률.

300L 연료 탱크 설계는 트럭이 단거리 화물을 운송하기에 충분합니다. Jiefang의 고유한 가스 구동 요소 기술과 결합하면 적시성을 보장할 뿐만 아니라 차량 신뢰성을 향상하고 후속 작업을 줄일 수 있습니다. 유지관리 비용.

섀시 측면에서 JK6? 4×2 모델은 신뢰성, 안정성, 높은 안전성 및 낮은 유지 관리 비용 측면에서 Jiefang Zhongka 트럭의 오랜 특성을 이어가고 있다고 할 수 있습니다. 높은 하중 지지력과 경제성을 유지하여 고객의 영업 소득을 향상시킵니다. ?

효율적이고 편안하며 경제적이며 아름다운 것이 Jiefang JK6 4×2 미드카드의 매력이죠? 더 젊고 비용 효율적이며 품질이 뛰어난 이 중형 트럭은 미래 도시간 물류 시장의 다크호스가 되어 더 많은 고객의 호감을 얻고 단거리 및 중거리 화물의 주력이 될 것으로 예상됩니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.