화물 우주선 Tianzhou 2호가 성공적으로 발사되었습니다. 귀하의 "특급 배송"이 곧 배송될 예정입니다.

50여 년 전, 인류 최초로 달에 착륙한 암스트롱은 달 표면에 서서 “그것은 나에게는 작은 한 걸음이지만 인류에게는 거대한 도약이다”라는 유명한 말을 남겼다. ."

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요즘 유인우주비행은 '트로트' 상황이다. 하지만 단순히 사람을 하늘로 보내는 것만으로는 부족하다. 그러므로 우리나라에서는 사람을 보내는 우주선인 선저우(千州) 우주선을 개발하였고, 물건을 운반하는 우주선은 천주(千州) 우주선이다.

2017년 4월 20일, 천주 1호는 우리 나라에서 독자적으로 개발하여 발사했습니다. 그 주요 임무는 천궁 2호에 물품을 전달하는 것이었습니다. 우리는 중국의 유인 우주 정거장 건설에 한 걸음 더 가까워졌습니다.

천주 1호가 발사된 지 4년이 넘었다. 지난 4년간 우리나라 유인 우주비행이 우주에서 유인 활동을 하지 않았기 때문에 천주 우주선은 계속해서 발사되지 못했다. 우리나라 우주 정거장의 우주 문제로 인해 He의 핵심 모듈이 4월 29일 오전에 우주로 발사되었고, Tianzhou 2호는 이를 충족시키기 위해 우주로 달려갈 예정입니다.

두 번의 발사 지연을 겪은 천주 2호는 베이징 시간으로 5월 29일 20시 55분에 마침내 성공적으로 발사되었습니다!

이번 텐저우 2호 화물 우주선에 실린 자재와 추진제의 총 무게는 6.64톤(업링크 화물의 무게는 약 4.69톤, 추진제 1.95톤)에 달해 내부 모습을 알 수 있다. Tianzhou-2 화물 우주선의 공간과 운반 하중은 모두 충분히 큽니다.

텐저우 2호는 텐허 우주정거장의 핵심 모듈로 2가지 물품을 운반할 것으로 알려졌다. 하나는 사람들에게 꼭 필요한 식량과 생필품이고, 또 하나는 소형 과학연구 장비다. , 필요한 경우 약간의 연료를 운반할 수도 있습니다.

천주 2호 화물 우주선이 우주로 발사된 직후, 중국의 선저우 12호 우주선도 우주로 발사되어 천하 우주 정거장의 핵심 모듈과 도킹하고 유인 과학 연구 활동을 시작할 예정입니다. 우주 정거장에는 세 명의 우주비행사가 있을 것입니다. 선저우 12호 우주선이 우주로 발사되어 우주 정거장의 핵심 모듈에 들어간 후, 이 세 사람은 우주 정거장에 3개월 동안 머물게 되며 많은 음식과 일용품이 필요합니다. 필수품.

이 단계에서 우주 비행사의 가장 중요한 작업은 우주 정거장 건설과 일부 우주 과학 연구 작업이며 이러한 작업에 필요한 장비도 Tianzhou 2호 우주선과 함께 천허로 운송됩니다. 우주 비행사들이 천하에 들어간 후에 보급품을 모두 꺼내서 사용합니다.

Tianhe 코어 모듈의 양쪽 끝에 도킹 포트가 있으며, 앞쪽 끝은 6개의 도킹 포트가 있는 노드 모듈입니다. 선저우 12호 우주선이 노드 모듈에 도킹하고 우주비행사가 들어갈 것입니다. 뒤쪽 끝은 도킹 인터페이스가 있는 자원 캐빈입니다. 이 도킹 인터페이스는 백도어라고도 합니다. Tianzhou 우주선은 도킹 후 이 "백 도어"에 도킹됩니다. 또한 다음 천주(Tianzhou) 우주선이 도착하기 전에 우주정거장에서 분리되어 우주정거장과 우주비행사가 생성한 쓰레기를 운반하고 통제된 방식으로 대기권으로 돌아가 파괴됩니다. 상태.

천주 2호가 우주 경쟁에서 승리의 깃발이 된 것은 이해할 만하다. 이제 우주 경쟁은 더 이상 강대국 간의 단순한 게임이 아니라 다양한 민간 기업 세력이 참여하는 종합 대결로 진화했습니다.

지난 10년 동안 거대한 컨스텔레이션 프로젝트와 스페이스X의 재활용 로켓 기술은 민간 상업력이 항공우주 전체의 힘에 미치는 영향을 증대시키는 효과를 입증했으며, 생존과 발전 게임의 장엄한 새 창을 열었습니다. 새로운 지도:

대우주 시대.

그 뒤의 우여곡절은 우주 경쟁이 장기전임을 보여준다. 500여년 전 발견의 시대와 마찬가지로 새로운 여정에도 야심찬 후원자, 고난을 두려워하지 않는 모험가, 계산하고 계산하는 이익 추구자, 사심 없고 결단력 있는 설교자가 필요하다. 다양한 사람들을 하나로 모으는 좋은 방법입니다.

민간 세력이 주도하는 새로운 항공우주 경쟁에는 현재 중국이 참여하고 있다.

새로운 항공우주 붐의 배경에는 강력한 시장 수요가 있습니다.

현재 통신, 항법, 원격탐사라는 세 가지 주요 항공우주 애플리케이션이 동시에 개발되고 있습니다.

통신 분야에서는 대중화 단계에 접어든 5G 기술이 기지국 커버리지 축소로 인한 막대한 비용을 줄이기 위해 ‘세계의 건설’을 요구하고 있다.

내비게이션 및 원격 감지 분야에서는 자율 주행, 스마트 시티, 표면 감지에 대한 새로운 수요가 시장의 지속적인 확장을 촉진하고 있으며, 항공우주 산업은 원격 감지와 같은 몇 가지 예상치 못한 애플리케이션을 개발했습니다. 금융 산업에서는 작물 성장을 모니터링하고 상품을 거래하는 기술이 월스트리트에서 오랫동안 인기를 끌었습니다.

또한 항공우주 산업의 발전은 업스트림 및 다운스트림 첨단 기술 산업도 활성화할 수 있습니다. 전 세계 산업 재료의 약 80%가 항공우주 기술에서 나옵니다. 항공우주 산업은 지능형 제조에 큰 영향을 미칩니다. , 마이크로 전자공학, 광전 원격 감지 및 데이터 처리 기술도 중요한 역할을 합니다.

위 청사진이 제대로 구현되기 위해서는 가장 먼저 실현되어야 할 것은 우주 발사 기술을 고비용 '귀족 기술'에서 저비용 대량 생산으로 전환하는 것이다. 민간 상업용 항공우주 기업은 이러한 임무를 수행하기에 완벽한 대상입니다.

미국의 SpaceX와 Blue Origin부터 중국의 Interstellar Glory와 Blue Arrow Space에 이르기까지 민간 기업은 비용 절감, 대량 생산 달성, 다른 산업으로의 기술 이전에 대한 가장 큰 동기를 가지고 있습니다.

평화로운 시기의 비즈니스 자원은 특별한 시기에는 중요한 전략적 자원입니다.

중국이 주파수 경쟁에서 창구를 놓치고 다른 상업 별자리가 도약하기를 기다린다면 경제와 안보 측면에서 두 배의 손실을 입게 될 것입니다.

항해시대를 따라잡지 못한 중국도 우주시대를 놓칠 수 없다.

요즘에는 신규 플레이어들의 대거 합류로 로켓 발사는 더 이상 먼 '국가적 행사'가 아니다. 민간 항공우주의 임무 중 하나는 도달할 수 없는 것을 평범한 것으로 바꾸는 것입니다.

40여 년 전 둥팡훙 위성이 하늘로 발사되었을 때 엔지니어들은 지금 로켓에 마오 주석의 초상화를 넣을지 총리에게 지시를 내릴지 고민해야 했는데, 로켓 산업은 더욱 현실화되고 기본적인 생활 필수품과 통합되기 시작했습니다.

더 큰 긴장감은 먼 미래에 놓여 있다. 최초로 우주에 진입한 사람은 소련의 가가린이었고, 최초로 달에 착륙한 사람은 미국의 암스트롱이며, 최초로 달에 착륙한 사람은 달에 착륙한 사람이었다. 화성에 발을 딛다?