F 1 역사상 최고의 운전자는 누구입니까?

마이클 슈마허

별칭: 슈미

국적: 독일

출생지: 헬름하임

생년월일: 1969 65438+ 10 월 3 일.

키: 1.74 미터

체중: 75 킬로그램

스포츠: 포뮬러 원 레이서

직업적 특징: 세계에서 가장 위대한 레이서

주요 상: 세계 챔피언 7 회

중요 이벤트: F 1 거의 모든 기록이 깨졌습니다.

취미: 축구, 럭비, 카트.

그는 세계에서 가장 위대한 레이서인데, 이름은 F 1 경주용 레이서와 동일할 수 있다. 2065 년 2 월 스페인 헤레스 트랙에서 진행된 F 1 시즌 전 테스트

F 1 에서 슈마하를 제외하고는 아무도 없어서는 안 된다.

가정 배경

마이클 슈마하 (Michael Schumacher) 는 독일 중산층 가정에서 태어났고, 아버지는 기와공이자 카트장의 책임자였다. 이런 조건은 그에게 어릴 때부터 카트카에 종사할 기회를 주었다. 집안이 그리 부유하지는 않았지만 슈마하의 아버지는 그를 위해 충분한 후원을 받아 슈마하가 일찌감치 자신의 재능을 과시하게 했다.

카트라이더 시대

슈마허는 어릴 때부터 카트카에 참가했다. 1984, 1985 는 2 년 연속 독일 청소년 카트 선수권 대회에서 우승했고, 1987 은 유럽 카트 선수권 대회에서 우승했습니다. 그의 뛰어난 활약으로 그는 벤츠 자동차 공장의 인정을 받고 F3 과 RV 경기에 그를 발탁했다.

초급방정식 시대

1990 년 슈마하가 독일 F3 우승을 차지하며 마카오 그랑프리에 참가했다. 마지막 한 바퀴에서 슈마허는 선도적인 핀란드 운전자인 미카 하키닝과 충돌하고 하키닝이 은퇴하자 슈마하가 우승했다.

차왕기년

1983- 카트 대회 시작 1984- 독일 소년 카트 챔피언 1985- 독일 소년 카트 챔피언, 경주경력 초기 세계 소년 카트 대회 준우승.

1986- 독일 청소년 카트 준우승, 유럽 카트 계군, 유럽 카트 결승전 준우승 1987- 독일 청소년 카트 챔피언, 유럽 카트 결승전 챔피언 1988- 990- 독일 F3 선수권대회 챔피언 65438+ 차수 총점 획득 No.3 1993-52 포인트 순위 no. 4 1994- 힐을 물리치고 세계 챔피언No./kloc- 성적이 2 위였지만 일부러 빌렌니브를 들이받은 혐의로 취소됐다. 성적은 1998- F 1 경기에서 86 점을 얻었지만 2 위 1999- 중도 발 휴식 사고로 44 점, 총 성적은 2000-; 동시에 그는 200 1 의 단체챔피언을 차지했다. 4 정거장 앞당겨 승용사 총 우승을 차지했고, 슈마하는 눈부신 한 페이지를 썼다. 2002 년-올해, 전 세계의 초점은 모두 그 자신에게 있었고, 그의 성과는 사람을 놀라게 했다. 그는 지난 2003 년 F 1 으로 5 번째 승용사 총 챔피언을 차지했다. 지난 몇 경기는 이상적이지 않았지만, F2003-GA 가 출시됨에 따라 슈마하는 마이클 슈마하를 다시 한 번 증명했다.

바로 오늘의 차신이다. 2004 년 여섯 번째 승용사 챔피언십-2005 년 계속 대표 페라리 7 번째 세계 챔피언-1 역 1 동전, 슈마허가 단 한 편의 장난극만 이기게 했다. 미국 그랑프리처럼, 결국 경험에 힘입어 2006 년 3 위-몬자코스에서 우승한 뒤 2006 시즌이 끝났다 2009 년 8 월 1 1 2 월 오토바이 경기 사고로 인한 목 손상이 치유되지 않아 F 1 의 강도를 감당할 수 없었다. 복귀 취소를 선포하다. 2009 년 10 월 3 일, 중국 파트너 비텔이 베이징 둥지에서 세 번째 연속 중화민국컵을 차지했고, 10 월 4 일 165438 이 차컵 준우승을 차지했다. 2009 년 2 월 23 일 벤츠는 마이클 슈마하가 20 10 부터 벤츠를 대표해 출전할 것이라고 발표했다. 슈마하가 1 년 만에 복귀를 선언한 것은 이번이 두 번째지만, 그는 메르세데스 마이클 슈마하를 위해 효력을 발휘할 것이다.

메르세데스-벤츠-말레이시아 국립석유회사. 20 10 의 컴백은 예상보다 어렵다는 것이 증명되었다. 특히 20 10 경주용 자동차의 조작 특징. 처음에는 순위전에서 동료 로스버그와 경쟁할 수 없었고, 이후 경기에서 꾸준히 승진했지만, 최종 순위에서는 실망스러웠다.

개인의 업적

세계 챔피언 수: 7 회 (1994- 1995, 2000-2004)f 1 의 첫 그랑프리:/kloc- 199 1 이탈리아 GP (5 위) 처음으로 시상대에 올랐다: 1992 멕시코 (3 위) 1 역 챔피언:/kloc-; 054 F 1 그랑프리 지점 우승 횟수: 9 1 그랑프리 극 수: 68 그랑프리 최대 회전 속도: 76 그랑프리 누적 점수: 144 1

4 년) (2 위는 방지오, 5 회) ★ 연속 연간 챔피언 수: 5 회 (2000-2004)★ 지점 챔피언 수: 9 1 회 (2 위는 프로스트, 5/ ★ 단일 시즌 최대 승리장: 13 회 (2004 시즌) ★ 단일 시즌 연속 승리장: 7 회 (2004 시즌) ★ 시상대에 오른 횟수: 154 회 48 점 (2004 시즌 프랑스 Cours Circuit 에서 해트트릭을 한 횟수 (같은 역위, 가장 빠른 회전 속도, 챔피언): 22 회 ★분역 성적: 200 1 2003 년, 24 역 경기 성적

★ 역사상 유일하게 1 년 동안 모든 대회에서 상위 3 위 안에 든 운전자: 2002 시즌 ★ 연간 순위에서 운전자와 준우승의 최대 격차: 2002 년 67 점으로 우승한 (2 위는 페라리 팀 동료인 바리첼로) ★ 시즌 과정 중 처음으로 연간 챔피언을 확정했다. 2002 년 시즌이 끝나기 6 정거장 전에 챔피언을 방어했다. 경기 전 가장 많은 두 팀 동료: 두 사람은 이미 24 번이나 시상대 앞 한두 자리를 차지했다. 참고: 위의 통계는 20 1 1, F 1, 중국 그랑프리를 기준으로 합니다.

유효 차량 행렬

조던 (199 1 벨기에 그랑프리) 베나통 (199 1 이탈리아 그랑프리-199

고전 경기

1..1992, 스파트랙, 슈마하가 벨기에 그랑프리에서 첫 승리를 거둔 슈마하는 비오는 날 환경에서 그의 모든 운전 재능을 선보였다. 마이클 슈마흐가 트랙에서 미끄러져 나온 후 슈마흐는 브랜드에게 추월당했지만, 세심한 슈마허는 팀원들의 타이어 마모가 심하다는 것을 알아차렸다. 슈마허는 그의 타이어도 꼭 이와 같을 것이라고 추측했다. 그래서 그는 즉시 멈추어 레인타이어를 교체했다. 정확한 시간에 정확한 결정을 내리는 것은 그가 시합에서 이길 수 있도록 도와주었다. 2. 1995 벨기에 그랑프리 스파 트랙. 슈마하는 변화무쌍한 날씨 환경에서 16 에서 우승했다. 슈마허는 벌거벗은 태아를 고집해서 결국 이겼다. 그러나, 이 승리에도 약간의 아쉬움이 있다. 슈마허는 차를 곧은 길로 몰고 다먼 힐이 추월하는 것을 막았기 때문에 경기가 금지되었다. 3. 1995, 유럽그랑프리 신보그린 레인이 슈마하 대표 베나톤의 마지막 유럽 그랑프리에서 슈마하가 고향 장로 앞에서 가장 아름다운 승리를 거두었다. 알레시와의 싸움에서 슈마허는 경기가 끝나기 전 두 바퀴에서 상대를 제치고 우승을 차지했다. 4. 1996, 카탈로니아 트랙, 스페인 그랑프리는 슈마하 대표 페라리가 획득한 첫 본선 챔피언인가, 아니면 빗속 챔피언이다. 이번 경기에서는 준우승과 계군만이 슈마하에 의해 추격당하지 않았지만 슈마하가 준우승인 알레시를 45 초 앞섰다. 슈마허는 경기 후 이렇게 말했다. "만약 누군가가 내가 여기서 얼마나 이기고 싶은지 묻는다면, 나는 아무 말도 하지 않을 것이다." 5.65438-0998 년 슈마허는 헨그로린 레인의 환상적인 운전 기술과 이 매우 추월하기 어려운 트랙에 채택된 3 정지 전술로 헝가리 그로린에서 우승을 차지했다. 기술감독 로스 브라운 (Ross Brown) 은 슈마하가 19 바퀴 안에 25 초 동안 정차를 확보해 서마하가 질주할 것을 요구했다. 슈마허는 지시를 받고 간단히 "감사합니다" 라고 답했고, 결국 그는 해냈다. 6.2000 년, 일본 그랑프리 벨 사슴 트랙, 슈마허는 페라리에 265,438+0 년 만에 첫 라이더 챔피언을 데려왔다. 슈마허는 마이켈렌의 미카 하키닌을 따라 거의 40 바퀴를 달렸고, 결국 정비소에서 그를 추월했다. 이것은 가장 아슬아슬한 경기는 아니지만, 가장 감동적인 경기이다. 2003 년 F 1 산마리노 역에서 사모를 만났다.

7.2003 년 슈마하 형의 어머니는 이모라의 산마리노 그랑프리 앞에서 세상을 떠났지만 슈마하는 슬픔에도 불구하고 우승을 차지했다. 경기가 끝난 후 슈마하는 시상대에서 눈물을 글썽이며 두 팔로 검은 실을 감쌌다. 이 챔피언도 경력에서 금량이 가장 많은 챔피언으로 인정받아 세계에 큰 충격을 주었다. 8.2003 년 A 1 트랙 오스트리아 그랑프리에서 슈마허는 기술자가 두 번째로 유관을 뽑을 수 없을 때 불을 지폈지만 슈마허는 여전히 아무렇지도 않은 냉정을 유지하고 있다. 다만 수리 구덩이를 빠져나갈 때 헬멧의 소화 거품을 닦아내고 선두 폭통을 앞지르는 레코닌과 몬토아를 잇달아 제치고 지난 오스트리아 그랑프리의 챔피언이 됐다. 슈마하가 불 앞에서 침착하고 태연한 이야기도 그의 경력의 전설이 되었다. 9.2004 년 마니쿠르 트랙의 프랑스 그랑프리가 끝나자 페라리 직원들은 번개같은 속도로 차고를 뛰쳐나갔다. 로스 브라운은 슈마하를 위한 놀라운 4 정지 전략을 마련했고, 결국 슈마하가 알론소 8.3 초 앞서 우승했다. 이 경기는 F 1 역사상 복제할 수 없는 고전으로 불리며 로스 브라운과 슈마하 역사의 고전이기도 하다. 이번 경기가 F 1 의 역사책에 등재된 것은 슈마하의 경주용 자동차에 이상이 생기지 않았기 때문에 4 차례의 비정규 정차를 배정하고 우승을 차지했기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 10.2006 상하이 국제경주장 중국 그랑프리 랭킹 6 위, 프리스톤 타이어 약세. 주요 경쟁 업체인 알론소 차량 대열의 잘못된 입역을 통해 세 번째 커브길에서 차를 추월하여 우승을 차지하기로 했다.

역사 평론

65438-0987 년 마이클 슈마허가 카트 대회에 참가하여 우승을 차지하며 프로 레이싱 생활을 시작했다. 이후 포드 방정식으로 이적해 유럽과 독일 선수권대회에서 2 위 (1 위는 전 소버 차수 미카 살로) 와 4 위를 차지했다. 1989 년 슈마허는 독일 3 급 포뮬러 경주에 참가해 동료 한서 프란젠과 공동 3 위를 차지해 2 위까지는 1 점에 불과했다. 1990 년 5 차례 대회 우승을 차지했고 마카오와 피지 그랑프리에 이어 올 시즌 독일 3 급 포뮬러 선수권대회 우승을 차지했다. 슈마허도 스포츠카를 잘 알고 있다. 그는 메르세데스 청년팀의 일원이며 멕시코시티의 경기에서 이겼다. 199 1 년, 그는 다시 스포츠카를 몰고 Autopolis 에서 경기를 이겼다. 같은 해 처음으로 F3000 대회에 참가해 일본 sugo 대회 2 위를 차지했다. 더 중요한 것은, 199 1 년 슈마하가 처음으로 F/Kloc-0 그는 순위전에서 7 위를 차지했지만 클러치 고장으로 정식 경기의 첫 바퀴를 완성하지 못했다. 이것은 그가 조던을 대표하는 유일한 사람이었고, 곧 베나통에 의해 파헤쳐졌다. 1992 년 슈마하는 F 1 의 시상대에 8 번 올랐고, 그 중 벨기에 역에서 처음으로 우승했다. 시즌 말 53 점으로 시즌군을 거머쥐었다. 1993 년 4 위를 차지해 마이클 슈마흐와 포르투갈 앨범 (20 장 사진) 대회 우승을 다투었다. 1994 년 슈마허는 세계를 괄목하게 했다. 베나통을 대표하여 윌리엄스의 세나를 물리치고 그해 F 1 의 우승을 차지했다. 세나가 죽은 후 슈마하는 무적인 것 같다. 베나통은 당시 부정행위에 빠졌다는 소문에도 불구하고 실격, 결선 등 모든 어려움을 극복했다. 오스트레일리아 역에서 논란이 되는 사고가 있은 후 슈마하는 데먼 힐을 1 점 차로 물리치고 우승을 차지했다. 9 연승 후 슈마하가 그의 두 번째 F 1 우승을 차지했다. 1996, 슈마하가 페라리로 이적했습니다. 그해, 그는 터무니없는 페라리의 표현을 극치로 발휘하여 세 경기를 이겼다. 1997 의 경쟁이 더욱 치열하다. 그는 모나코, 프랑스, 캐나다, 벨기에, 일본에서 우승을 차지했고, 윌리엄스 라이더 빌렌니우스보다 1 점 앞선 우세로 스페인 헤레스에서 열린 마지막 경기에 참가했다. 이번 경기는 다시 논란을 불러일으켜 그들의 차가 충돌했다. 빌렌니우스가 우승을 차지했지만 슈마허는 국제증기연맹에 의해 실격되었다. 1998, 페라리 경주용 자동차의 신뢰성이 크게 높아져 마이클 슈마하지가 반드시 얻어야 한다. 시즌 초 마이켈런이 선두를 달렸지만 슈마허는 포기하지 않았다. 그는 전력을 다해 페라리를 추격하여 6 경기에서 이겼다. 마지막 경기에서 슈마허는 발차 자리를 잡았지만 시작은 이상적이지 않았다. 이후 경기에서 타이어가 터져 세 번째 우승의 기회를 놓쳤다. 1999 시즌은 슈마하에게 순조롭지 못했다. 그는 첫 경기에서 문제가 발생했지만, 뒤이어 그는 곧 앞섰다. 그가 페라리를 위해 우승할 가능성이 있을 때 비극이 일어났다. 영국 역 경기의 첫 바퀴에서 슈마허는 다리가 부러져서 몇 달 동안 경기에 참가할 수 없었고, 시즌이 계속되는 것을 눈 뜨고 지켜보며 아무 일도 하지 않았다. 그는 그 해의 마지막 두 경기에서 경기장으로 돌아왔다. 슈마하의 동료 오웬은 결국 미약한 우세로 올해의 운전자라는 칭호를 잃었지만, 그들은 페라리를 위해 1983 이후 첫 해 팀 우승을 차지했다. 2000 시즌 오웬이 재규어 팀에 합류했고 슈마허는 바리첼로와 파트너가 되기 시작했다. 이번 시즌은 의심할 여지 없이 슈마하 경주 생애 중 가장 눈부신 시즌이 되었다. 처음 세 정거장 경기에서 우승한 후, 이 페라리 킹스맨이 우승하는 기세는 막을 수 없을 것 같다. 시즌 중반의 실수가 슈마하의 마이켈런 운전자에 대한 우세를 크게 떨어뜨렸지만 슈마하가 우승하겠다는 결심은 흔들리지 않았다. 일본 벨사슴의 꼴찌에서 두 번째 경기가 끝난 후 슈마허는 그의 세 번째 세계 챔피언과 2 1 년 동안 페라리를 위한 첫 번째 올해의 운전자 우승을 차지했다. 말레이시아의 마지막 경기가 끝난 후, 그는 페라리를 위해 연례 차량 팀 우승을 차지했다. 200 1, 페라리와 슈마허는 호주의 첫 경기에서 일본의 마지막 경기까지 주도권을 잡았다. 17 경기에서 슈마허는 무수한 기록을 깨고 헝가리의 꼴찌 5 경기에서 그의 4 번째 세계 챔피언을 앞당겨 이겼다. 그는 현재 가장 많은 그랑프리 우승을 차지한 기록 보유자로 알란 프로스트의 52 회 기록과 후안 마누엘 방지오의 5 회 세계 챔피언 기록을 넘어섰다. 슈마허는 더 강한 결심과 더 강한 페라리 차량으로 2002 시즌을 시작했다. 시즌 11 번째 역에서 2002 시즌이 끝날 때까지 이 독일 스타는 한 번에 한 번씩 기록을 경신하며 자신의 우승 실력을 증명했다. 2002 년 오스트리아에서 불명예스러운 장면이 벌어졌고, 팀 동료인 바리첼로는 승패를 슈마하에게 넘겨주도록 강요당했고, 이어서 시상대에 서 있던 세계 챔피언은 차팬들의 야유를 받았다. 지금까지, 이 조치는 여전히 격렬한 논쟁 중이다. 슈마허는 2003 년 키미 레코닌과 후안 바블로 몬토아와 타이틀을 놓고 치열한 경쟁을 벌였지만, 혼란스러운 미국 그랑프리는 또 다른 세계 챔피언을 슈마하의 주머니에 빠뜨렸고 독일 챔피언은 6 명의 운전자 우승을 차지했다. 마이클 슈마허는 2004 시즌 F 1 경기장을 다시 제패해 전 13 역의 12 를 이기고 시즌 꼴찌인 일본 그랑프리의 우승을 다시 한 번 따냈다. 우리는 앞으로 슈마하 7 관왕의 기록을 깨는 사람을 다시 보기 어려울 것이다. 마이클 슈마하가 2005 시즌 깨지지 않은 기록은 얼마 남지 않았다. 우리가 알고 싶은 유일한 것은, 만약 그가 팀원과 동등한 수준의 운전자를 받아들일 수 있다면, 그가 얼마나 많은 승용사 챔피언을 얻을 수 있고, 얼마나 많은 그랑프리 승리를 얻을 수 있는지이다. 불행히도, 우리는 세계에서 가장 성공한 운전자가 얼마나 위대한지 결코 알 수 없다. 2006 년에 르노의 성과는 정말 놀라웠고, 슈마흐도 알론소와 밀접한 연관이 있었다. 일련의 고된 경기에서 슈마하는 자신의 우세를 축적했고, 꼴찌인 스즈키의 페라리에서는 보기 드문 폭통 사고가 발생해 결국 차왕을 제 8 회 세계 챔피언에 인연을 맺지 못하게 했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이것은 뜻밖의 결말이지만, 우리는 차왕의 작별이 여느 때와 다름없이 훌륭하다는 것을 인정한다. 2009 년 6 월 3 일 165438+ 10 월 3 일, 2009 년 중화민국세계선수권대회 결승전이 개막됐다. 결국 슈마하와 위틀로 대표되는 독일팀은 신코 세계 챔피언 바튼과 영국 드라이버 플릭스를 2- 1 으로 꺾어 독일팀이 우승하는 것을 도왔다. 2007 년과 2008 년에 이어 세 번째로 중화민국 세계 챔피언을 차지했다. 한편, 개인전에서 슈마허는 스웨덴 운전자 엑스트롬을 미약한 열세로 물리치고 개인 준우승을 차지했다. 1950 년 F 1 세계그랑프리가 개최된 이후 지금까지 a * * * 는 27 개 우승을 차지했고, 그 중 13 은 2 개 이상의 우승을 차지했다. 그중 후안 마누엘 방지오 (Juan Manuel Fangio) 가 5 차례 우승하여 다른 챔피언들을 무색하게 하고 50 년 동안 무패를 유지했다. 현재 마이클 슈마허는 그의 7 관왕으로 차세대 슈퍼스타가 되었다. 그의 성적은 이미 선배를 제치고 동시대 운전자 중 누구도 따라올 수 없고 퇴보할 기미도 없는 것 같다. F 1 에서 슈마하를 제외하고는 아무도 없어서는 안 된다.

주요 상

1992: ADAC 자동차 올해의 인물 전덕자동차 클럽 올해의 최우수선수 1993: 골드핸들상 (빌다임송타그보). 골든 스티어링 휠 상 (일요일 화보) 1993: 얼룩비 1994: AVD 스포츠상 1994: 금1( 1995: 독일 스포츠 올해의 인물 독일 올해의 선수 1995: 김카메라상 (h? Rzu 잡지) 사진금상 1995: 금 1 1997: 은월계상 1997: 금사자상 김사자상 (독일 RTL TV) 200 1: 세계체육상 200 1: 모데나자유도시 자유훈장 200 1: 유럽 스포츠 올해의 인물 2007 년 아스투리아스 왕자상을 수상했다.

200 1: "스포츠 경기" (왕중왕 "팀 신문"), 2002 년: 세계 스포츠 올해의 인물; 2002 년 세계 선수: 스포츠 챔피언 (유네스코). 2002 년 유네스코 스포츠 챔피언상: 유럽 올해의 스포츠 유명인 2003 년 유럽 올해의 선수: 산마리노 공화국 명예 대사 * * * 중화인민공화국 대사 2003 년: 유럽 올해의 스포츠 유명인 2003 년 유럽 올해의 선수:' 챔피언스 대회' (프랑스 팀보) 왕중왕 2004 년: 세계 올해의 스포츠 유명인 2004 년 세계 왕중왕 2004 년: 세기 스포츠 유명인 (ZDF)20 세기 최고의 선수 2006 년: 마라네로 자유의 도시 자유훈장 2007 년: 아스투리아스 왕자 체육상 (마이클 슈마하가 서부반 시상대 (1/Kloc-0) 에 서 있다 2007 아스투리아스 왕자상: 독일 TV 특별상: 2008 독일 TV 특별상: 프랑스에서 가장 인기 있는 유럽인 2008 년 프랑스에서 가장 인기 있는 유럽 스타: 독일에서 가장 사랑하는 남편. 아내 (독일 잡지' 거울 속의 여자') 20 10: 평생 특별성과상 (스페인 세계체육보) 2065438+29 00 년 4 월: 프랑스 명예군단 훈장 (프랑수아 피영 프랑스 총리가 직접 수여함)

자선 활동

레인의 슈마하는 매우 냉정하고 냉혹했지만, 트랙 밖에서는 각종 자선을 통해 자신의 사랑을 증명했다. 2004 년 말 슈마하는 신년 파티를 취소하고 654 만 38+00 만 달러 (빌 게이츠 등 부자를 넘어 세계에서 가장 큰 개인 기부) 를 기부했다. 몇 년 전 유엔의 공식 통계에 따르면 슈마하의 기부금은 백만 달러가 넘는다. 슈마하가 소년이었을 때, 그는 F3 경기에서 이긴 모든 32,000 유로를 기부했다. 1995 년 그는 유네스코에 127000 유로를 기부했는데, 원래 결혼식에 쓰려던 참이었다. 슈마허는 2007 년 국제증기연맹 연례회의에서 국제증기연합 글로벌 도로안전재단의 회원으로 뽑혔다. 사실 슈마허는 국제증기연맹의 도로 안전 작업에 전념해 왔다. 슈마하는 5438 년 6 월 +2009 년 10 월에 코스타리카 지진 피해 지역을 방문했다.

。 슈마허는 축구 팬이다. 그는 각종 자선 축구 경기에 자주 참가한다. 그는 호나우두와 지다네의 좋은 친구이다. 슈마허는 유네스코의 교육 및 스포츠 대사 (2002 년 수락) 이자 독일 장기 기증 단체의 회원이다. 그는 세네갈과 사라예보에 학교와 병원을 지었다. 슈마허는 또한 Nazionale Piloti 자선축구팀과 같은 자선단체나 단체에 가입했다.

스타팬

크리스티아누 호날두 (유명한 축구선수), 하엔들리 (당구황제), 세바스티안 비텔 (F 1 독일 운전자), 해밀턴 (F 1 영국 운전자 쇼친 (안마 세계 챔피언), 여린 (탁구 올림픽 챔피언), 전량 (유명 다이빙 선수), 곽정정정, 코코 리 (유명 가수), 랑랑 (피아노 천재 소년), 허여윤 (유명 가수), 임현제 등.

차왕 경기를 보러 가다

슈마허는 20 1 1 4 월 23 일 인터뷰에서 말했다. 올해 ROC 경기에서 F 1 드라이버 7 관왕은 계속해서 비텔과 독일 팀에 합류할 것이다. 20 1 1 의 ROC race 가 독일 프랑크푸르트에 도착했고, 국컵 시간은 65438+2 월 3 일, 독일 현지 팬들은 계속해서 신노차왕의 풍채를 볼 수 있었다. F 1 7 관왕 슈마하는 왜 ROC 에 대한 각별한 애정을 가지고 있는지에 대해 "국가를 대표할 수 있는 것은 영광이다. 이번 대회에서 자신의 실력을 과시하고 싶다" 고 설명했다. 우리는 작년에 경기에서 잘 해냈고, 올해 경기가 프랑크푸르트에 왔을 때 우리는 계속 노력할 것이다. ROC 경기에서는 팬과의 거리가 가까워집니다. 엔진의 굉음 속에서 그들이 당신을 응원하는 소리를 들을 수 있습니다.