새로운 에너지 자동차의 형세는 매우 좋지만, 북증기 블루 밸리의 생활은 오히려 좋지 않다

저자: 공진휘 < P < P > 얼마 전 북기블루밸리는 221 년 반기보를 발표했다. 재무보고에 따르면 그 수입은 24 억 37 만 원으로 전년 동기 대비 21 억 69% 감소했으며 순손실은 18 억 13 만 원으로 지난해 같은 기간에 비해 2.68% 좁혀졌다. 비반복 손익을 공제한 순손실은 2 억 97 만 원으로 지난해 같은 기간에 비해 5.43% 확대됐다. 더욱 안타까운 것은 북증기 블루밸리 공제 비순이익이 8 년 연속 마이너스라는 점이다. < P > 대비 없이 다치지 않았다. 올 상반기 차업체들은 일반적으로 전염병의 영향에서 회복해 재무실적의 눈에 띄는 반등을 달성했지만 북기블루밸리는 여전히 저조한 상태로 안정적으로 떨어지지 못했다. 물론, 생산 판매량이 기대에 미치지 못하여 북기블루밸리의 어색한 처지를 더욱 직관적으로 반영할 수 있다. < P > 지난 7 월 북기블루밸리는 자동차 35 대만을 생산해 전년 대비 68.77% 하락했고, 자동차 3491 대를 판매해 전년 대비 73.77% 증가했다. 이 가운데 큰 기대를 받고 있는 아크폭스 극호는 지난 7 월 525 대를 납품해 링비가 9% 상승했다. 올해 1 ~ 7 월 북청곡 누적 생산차 257 대는 전년 대비 73.81% 감소, 누적 판매차 145 대, 전년 대비 37.46% 감소했다. < P > 중국자동차공업협회에 따르면 올 상반기 순수 전기승용차 생산판매는 각각 95 만 8 대, 94 만 1 대로 각각 전년 동기 대비 1.7 배, 1.6 배 증가했다. 전체 업종이 안정되어 좋은 방향으로 나아가고 있지만, 북증기 블루 밸리는 이렇게 형편없는 성적을 내다니, 정말 사람을 크게 놀라게 한다. < P > 이와 함께 북기블루밸리 생산과 판매가 심각하게 불균형한 것은 올해 판매된 대부분의 차량이 이전 재고를 정리하고 생산량이 현저히 과잉될 수 있는 폐단을 드러내는 것을 뜻한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자료에 따르면 올 상반기 북청블루밸리 생산능력 활용률은 5.35% 로 22 년 9.96% 에 미치지 못했다. < P > 눈에 띄는 사람들은 올해 처음 7 개월 동안 북청 블루밸리 생산과 판매가 크게 하락한 것은 수익과 비 이윤 감쇄의 직접적인 원인이며, 그 뒤에는 비할 데 없는 어려운 변화가 진행되고 있다는 것을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 지난 2 월, 북기블루밸리 회장은 개혁이 북기블루밸리의 중점이라고 밝혔다. "22 년은 북기에너지원에게 매우 고통스러운 해였지만, 현재 회사는 과감한 개혁을 진행하고 있다" 고 밝혔다.

전환이든 개혁이든 진통을 겪는 것은 불가피하다. 일찍 시장에 진입한 데다 정책 지원이 있어 북기블루밸리는 7 년 연속 국내 순수 전기자동차 시장의 판매 챔피언이 됐고, 219 년 판매량은 15 만대를 돌파했지만 단 1 년 만에 바닥으로 추락해 22 년 판매량이 2 만 59 대로 폭락한 것은 판매 구조 조정이 쉽지 않기 때문이다. < P > 북기블루밸리의 판매량 구성은 대부분 B 측 시장으로 소화돼 렌터카 시장, 인터넷 계약회사, 공무차 등 B 측 이용자에 오랫동안 의존하고 있으며 C 측 소비자들의 구매 비율은 그리 높지 않다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 219 년 15 만 대의 연간 판매량을 예로 들면 약 7% 는 대중업무이고, 나머지 3% 는 개인차주이며, 총 판매량 중 가장 높은 차종은 EU5, 연간 판매량은 9 만여대, 그중 7 만여대는 대중판매다. < P > 사실, 북기블루밸리가 B 측 시장에 지나치게 의존하고 있는 것은 적지 않은 숨겨진 위험이 있어 폐단이 뚜렷하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 정책이나 업종이 변하면 그 자체의 발전은 제한될 것이다. 22 년 비교적 높은 공공 판매량은 전염병에 심각한 영향을 받았고, 정부 보조금이 대폭 퇴보하고, 신에너지 자동차 판매가 공공 * * * * 자동차에서 개인차로 전환했고, 북기블루밸리는 업계가 정책 추진에서 시장 추진으로 전환될 수 있는 기회를 포착하지 못하고 생산력과 브랜드력을 제고하여 빠른 쇠퇴로 이어지고, 매출은 올해 상반기까지 여전히 호전되지 않고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 상품명언) < P > 물론, 22 년 이후 북기블루밸리 판매량이 부진한 것은 변화를 추진하지 않았다는 뜻은 아니다. 기껏해야 전환이 순조롭지 못하다고 말할 수 있을 뿐 단기간에는 효과를 보기 어렵고 급급하다. 현재 북기블루밸리 산하에는 ARCFOX 극호와 비징이라는 두 가지 브랜드가 있다. 그 중 전자는 고급 브랜드로, 알파 T, 알파 S 는 최고급 순수 전기 승용차 두 대를 출시했습니다. 후자는 경제형 브랜드로, 주요 제품은 EU, EX, EC 시리즈로 A 급 ~ A 급 전체 차종을 포괄한다. < P > 이 가운데 ARCFOX 극호는 북증기 블루밸리가 C 측 소비자를 강탈하는 트럼프 카드이며, 각종 양질의 자원이 기울고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 한 가지 큰 망치는 올 상반기 북기블루밸리가 고액의 적자를 유지한다는 점이다. 한 가지 이유는 ARCFOX 극호 브랜드 상승과 채널 건설 추진, 테슬라, 웨이라이 학습, 과거와의 절단, 직영 모델 탐구에 총력을 쏟기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) < P > 유우가 ARCFOX 극호에게 정한 목표는 올해 판매량이 1 만 2 대에 달해 지난해 매출의 절반에 육박하는 야심만만한 모습을 보이고 있다. 하지만 이상은 풍만하고 현실은 골감이다. 올해 1-7 월 알파 T 누적 도매 판매량은 1191 대, 알파 S 누적 도매 64 대, 총 18 대, 하반기에도 자동차 판매 성수기라 해도 ARCFOX 극호는 정해진 목표를 달성하기 어렵다는 것을 보여준다. 결국 격차가 너무 크다. < P > 에 따르면 ARCFOX 극여우는 표준에 미치지 못하고 강적들이 포위를 뚫고 3 년 만에 제 1 진영으로 복귀한다는 목표는 더욱 달성하기 어려웠고, 유우가 세운 Flag 는 잔혹한 현실에 맞설 수 있다고 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 연간 판매량으로 볼 때 북기블루밸리는 조차 신세력에서도 이름을 매길 수 없고, 상차 비아디 등 전통차 거물보다 1 차 진영으로 복귀하기가 매우 어렵다는 것을 알아야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 반면 바이두, 샤오미, 방울방울, 창위 등 게이머들의 경쟁으로 신에너지 자동차 시장 경쟁이 심화되면서 북기블루밸리는 더욱 돌파하기 어려워졌고, 미래 전망에는 큰 변수가 있었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이에 대한 경쟁 전략은 단기적으로는 더 이상 규모 선두는 추구하지 않지만 기술, 제품, 사용자 운영 등 핵심 역량에서는 선두를 달리고 있다는 것이다. 외람되지만, 기술적으로는 북청블루밸리가 업계 선두에 도달하는 것이 너무 어렵다는 두 가지 이유가 있습니다. < P > 1 은 R&D 투자가 동업자보다 훨씬 낮다는 것입니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 올 상반기 북기블루밸리의 연구개발비용은 전년 동기 대비 55.94% 에서 4 억 8 천만 원으로 증가했으며, 같은 기간 웨이라이, 붕붕연구비는 각각 15 억 7 천만 원, 13 억 98 만 원으로 북기블루밸리의 3.84 배, 3.43 배에 달했다. Beiqiao Blue Valley R&D 투자가 동업자들과 같은 수준에 있지 않은데, 왜 기술의 선두성을 보장할 수 있는가?

둘째, 핵심 기술은 자체 연구보다는 외부 협력에 의존합니다. 업계의 경쟁이 심해지면서 북기블루밸리는 생각을 바꾸기 시작했고, 시장 판매단과 제품 개발단에 더욱 집중하고, 화웨이 바이두 등의 파트너들과 함께 제품 기술 개발 능력을 높이기 시작했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 예를 들어, 알파 S 화웨이 HI 모델은 화웨이 고급 자동운전 ADS 시스템을 탑재하고 있으며 화웨이 레이저 레이더 방안을 탑재한 최초의 스마트 전기 자동차이기도 하다. < P > 이와 동시에 ARCFOX 극호와 바이두가 공동으로 Robotaxi 프로젝트를 추진하며, Apollo 자동운전시스템이 극호차에 탑재된 시스템 탑재, 제품 검증, 시스템 통합 공동 테스트를 완료하여 예정대로 제품 배송을 실현하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 시스템 통합, 시스템 통합) 자동 운전은 스마트 전기 자동차의 핵심 기술로, 이미 병사들이 다투는 곳이 되었으며, 자동차 업체들은 보통 중금과 인력 자체 연구에 투입하기로 선택하는데, 북기블루밸리와 같은 가짜 인력과 파트너에 의존하는 게이머는 매우 적다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 핵심 기술은 자율적으로 소유하지 않으며, 북기블루밸리는 발전 중에 쉽게 남에게 지배를 받는다. < P > 현실적으로 볼 때 알파 S 와 화웨이가 선제적 우위를 점하고 있지만 오래 지속되지는 않을 것이다. 지난 4 월 화웨이는 서직군 회장에게 화웨이가 앞으로 차업체와 합작해 3 개의 자동차 브랜드를 속속 선보일 것이라고 밝혔다. 이는 알파 S 가 화웨이의 유일한 협력 모델이 아니라는 것을 의미하며, 그 때 그 독특한 가치는 필연적으로 희석될 것이다. 반면 ARCFOX 극호와 바이두 무인차의 협력은 단기간에 회사 경영에 실질적인 효과를 가져올 수 없다. < P > B 측에서 C 단으로 전향해서 막히고, 기술은 앞서기 어렵고, 현재 북증기 블루밸리는 매우 어려운 처지에 있다. 예견할 수 있는 것은 앞으로도 힘든 나날을 면할 수 없고, 판매, 수익, 이익 등 주요 경영 지표의 개선은 임중 길이 멀고, 3 년은 부족할 수 있다는 것이다. 이를 감안하면 북증기 블루밸리는 전략적 정력을 유지하고, 시간의 친구가 되고, 개혁을 확고히 추진해야 새로운 에너지 자동차가 번창하는 배당금을 진정으로 누릴 수 있다. 대세에 어긋나는 아웃사이더로 전락하는 것이 아니다.