Changan Ruicheng CC에는 어떤 엔진이 장착되어 있나요?

서문: 창안 루이핀 CC의 엔진은 창안이 독자 개발한 국산 1.5T 터보차저 엔진으로 최대 출력은 115kW, 피크 토크는 215Nm이다. 새 차에는 6단 수동 통합 변속기가 장착되어 있으며, 100km당 종합 연료 소비량은 약 6.6리터로 구성 및 옵션 측면에서 다양한 선택을 제공합니다. 1. 디자인 스타일

파워 면에서는 지리 보루이와 같은 수준의 차들과 경쟁할 수 있다. 신형 창안 루이핀CC는 중형 세단으로, 신차는 스핀들형 흡기 그릴, 배너 크롬 도금 흡기 그릴, 안개 속 크롬 트림 패널 등 스마트한 더블 스핀 디자인 컨셉을 채택했다. 램프 영역. 차량 측면에도 촘촘한 스포크 휠, 통합 방향 지시등 미러 및 기타 구성이 장착되어 있으며 숨겨진 배기 레이아웃을 채택했습니다. 2. 높은 가성비

이 차의 크기는 지리 보루이 등 중형차와 비교하면 별 메리트가 없다고 볼 수 있지만, 이 차에는 전면 에어백과 후진 이미징, 선루프 및 기타 풍부한 구성. 이 차의 가격은 10만대 안팎으로 가격이 매우 의외이며 많은 소비자들의 관심을 끌고 있다. 결국 자체 설계한 엔진과 풍부한 구성, 이렇게 매력적인 가격을 갖춘 중형 세단치고는 가격이 매우 비싸다. 매우 유리합니다. 이 차의 내부도 매우 고급스럽습니다. 많은 부분이 가죽으로 덮여 있고, 스티치도 매우 얇습니다. 이 가격에 이만한 성능은 전혀 아닙니다. 3. 전체적인 성능

중앙 제어 장치에 있는 대형 서스펜션 스크린이 눈길을 사로잡습니다. 이전 직립형 스타일과 달리 부드러운 곡선이 외관과 동일하며 매우 스포티합니다. 실내는 개인화된 디자인은 아니지만 센터콘솔이 운전자 쪽으로 좀 더 기울어져 전체적인 느낌이 매우 조화롭고 편안합니다. 공간적인 면에서는 이 차는 아직 비즈니스 모델에 비해 조금 뒤떨어지지만, 일상적인 가정용으로 사용하기에는 공간이 충분하고, 뒷좌석도 충분히 길어서 지지력이 좋다. 장안 루이핀 CC는 힘 면에서 주로 편안하고 민첩하며 코너링 시 안정성도 강합니다.