50년 넘게 판매된 자동차 한 대, 중국에서 가장 많이 팔린 모델 목록

우리는 메르세데스-벤츠 빅G와 구형 랜드로버 디펜더가 탄생한 지 수십 년이 지났지만 여러 차례 '업데이트'를 거쳤기 때문에 자동차 업계에서 '살아있는 화석'이라고 흔히 말한다. , 그들의 아이코닉한 모습은 변함이 없고 어차피 내부 맛일 뿐입니다...

단, 메르세데스-벤츠 빅G, 랜드로버 디펜더 등 수입 고급 SUV는 좀 거리가 멀다 그렇다면 현재 판매중인 국내 브랜드와 합작 브랜드는 무엇입니까? 오늘은 몇 가지 이야기를 골라보겠습니다.

시트로엥 C5 - 11년

시트로엥 C5는 2009년 둥펑시트로엥에서 공식 출시됐다. 이 기간 동안 자동차는 많은 페이스리프트를 거쳤지만 스타일링은 11년이 됐다. 디자인은 별로 변한게 없습니다. 그러나 동력계통은 2.0L, 2.3L·L4 엔진, 3.0L·V6 엔진에서 오늘날의 1.6T, 1.8T 터빈 엔진으로 점차 진화했다.

당시 시트로엥은 여전히 ​​국내에서 매우 좋은 시장 지위를 갖고 있었기 때문에 출시 초기 C5의 판매량은 나쁘지 않았다. 지금은 상황이 다르지만, 외관 디자인으로 볼 때 제품의 전반적인 성실성은 이미 형제인 Dongfeng Peugeot만큼 높지 않다는 느낌을 주고 있습니다.

현대 위에동 - 12년

4세대 엘란트라의 중국명인 위에동 역시 합작법인의 두 번째 국산 모델로 2008년 공식 출시됐다. 이 세대 모델의 기반을 마련했습니다. 후속 교체 모델의 중국어 이름은 "X Dong"입니다. 2012년 랑동이 출시됐지만 위에동은 생산을 중단하지 않고 구형 엘란트라, 위에동, 랑동 3세대까지 한 지붕 아래 판매하고 있었는데, 이는 '아들이 많으면 싸움이 쉬워진다'는 현 상황과 비슷하다.

그런데 의외인 것은 국산 대표 브랜드가 출시되기 전까지 노웨동은 아직 '상장 폐지'되지 않았다는 점이다. 그러다가 2017년 베이징현대가 'CELESTA'라는 세단을 출시했는데, 중국 이름은 여전히 ​​Yuedong이다. 사실 이 차는 여전히 마음이 오래된 웨동이고, 동력 시스템은 변하지 않았지만 가격이 많이 떨어졌습니다.

Geely Vision - 13년

Geely Vision은 2007년 상하이 모터쇼에서 처음 출시되었는데, 관계자는 이를 '중형 비즈니스 세단'이라고까지 불렀는데, 이는 분명 소형차이지만 중형차라고 하네요. 하지만 Geely는 실제로 Vision에 많은 고민을 했습니다. 출시 전 반년간의 최적화 및 튜닝 테스트를 위해 Magna Steyr를 받았고, 이 섀시가 오늘날까지 사용되고 있기 때문입니다.

동력 시스템은 초기에는 JL4G18? 1.8L 엔진을 탑재했고, 그동안 여러 차례 개조를 거쳐 1.5L 자연흡기와 1.3L 엔진도 탑재됐다. T 터보차저 엔진. 이제 2020년형 최신 모델에는 최고출력 109마력의 1.5L 엔진이 탑재돼 내셔널 6 배기가스 배출을 충족할 수 있다. 그러나 월간 판매량은 여전히 ​​4,000대 이상으로 유지될 수 있습니다.

BYD F3 - 15년

2005년 BYD의 첫 번째 모델 F3가 탄생했을 때 어떤 모습이었는지 아직도 기억하실지 모르겠습니다. "차는 엉덩이에 딱 맞습니다", 실제로 초기 BYD F3는 토요타 코롤라의 디자인을 고도로 복원한 것으로 전면과 실내 모두 매우 유사하다. 핵심은 가격이 순정 코롤라보다 10만 위안 저렴하다는 점이다.

그러나 구성도 비교적 괜찮은 편이며 모두 '4륜 디스크 브레이크'가 장착되어 있으며, 대부분의 모델에 가죽 시트가 적용되어 있습니다. 출력 면에서는 초기에는 미쓰비시의 4G18? 1.6L 자연흡기 엔진이 사용됐다. 2007년 모델에는 1.5, 1.8 엔진이 추가됐고 이후에는 1.5T 엔진이 추가됐다.

15년이 지났지만 F3는 BYD의 발전을 처음부터 지켜보며 지금의 신에너지 자동차 선도 브랜드로 거듭났지만, F3는 '성공 후 은퇴'할 생각이 없으며 2020년 3월 28일, BYD는 2020년형 F3 모델도 출시했다.

BJ?212-54

F3가 BYD의 영광을 목격했다면 BJ?212는 중국 자동차 산업의 발전 과정을 목격했다. 1966년에 탄생한 BJ?212는 적어도 3대에 걸쳐 젊음을 이어왔습니다. "녹색" 212 Jeep에 앉아 있는 것은 많은 "Qianlang"이 젊었을 때의 꿈이라고 여겨집니다.

사실 BJ?212의 탄생 의도는 산과 능선을 넘어 자동차가 갈 수 없는 곳으로 사람들을 데려가는 것이었지만, 시간이 지날수록 이에 대한 수요는 점점 줄어들고 있다. 형태이므로 자주 교체할 필요가 없으며, 본래의 맛을 유지하는 것이 장점입니다. 이제 2020 BJ?212 모델은 1.5T 및 2.4T 가솔린 엔진을 제공하며 둘 다 National 6 배기가스 배출을 충족합니다.

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이 기사는 Autohome Chejiahao의 작성자가 작성한 것이며 Autohome을 대표하지 않습니다. 관점.