나노 자동차

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안녕하세요 여러분 자동차 이야기를 나누는 홍타오입니다.

지난 2년간 신에너지 자동차 시장이 급성장하고 있다. 그 중 순수 전기차는 유연하고 운전이 간편하며, 가격이 저렴하고, 차량 구입세가 없으며, 교통 제한도 없다. 예를 들어 우링 홍광 미니EV(Wuling Hongguang MINIEV)는 요즘 핫한 모델인데, 오늘 이야기할 주인공은 좀 더 디자인 감각이 뛰어난 우링 나노EV(Wuling Nano EV)다.

우링 나노 EV의 가격대는 56,800~66,800위안인데, 홍타오는 56,800위안으로 2021년형 플레이 모델을 선보이고 싶어 모든 면에서 어떤 성능을 보이는지 살펴보자.

우선 외관상으로는 자동차의 전면부가 아방가르드하고 패셔너블해 젊은 층의 미학에 부합하며, 특히 젊은 여성들에게 매력적인 요소가 있다. Wuling 로고 커버 아래에 있는 충전 포트와 전면에 대비되는 색상이 있어 디자인이 더욱 역동적이고 '작은 눈'이 매우 흥미롭습니다. 차량의 전장, 전폭, 전고는 각각 2497*1526*1616mm이며, 휠베이스는 1600mm로 측면에서 보면 작고 귀엽습니다. 도어는 개성을 더했고, 동급에서는 보기 드문 4륜 디스크 브레이크를 채택했으며, 12인치 스틸 림이 장착되어 있어 다행히 림 커버 스타일은 괜찮습니다.

후면은 위쪽이 좁고 아래쪽이 넓은 시각적 효과를 줍니다. 후면 창은 관통하는 붉은색 조명군으로 둘러싸여 있어 조명을 켜면 보기에도 좋고 인지도도 높습니다. , 그리고 차량의 전면을 둘러싸는 형태로 대응하게 되었습니다.

실내적으로는 센터콘솔이 조수석 쪽으로 기울어져 있고 중앙이 오목한 디자인으로 젊은 층이 좋아하는 것으로 전자식 변속장치를 사용한다. 메커니즘 실내는 플라스틱 느낌이 강하고, 환기를 위해 창문을 잠시 열어두면 새 차 냄새가 좀 많이 납니다.

우링 나노 EV는 3도어 2인승 해치백으로 앞줄은 일체형 시트로, 헤드룸과 레그룸도 괜찮고, 트렁크를 열면 작은 테이블 형태도 가능하다. 임시로 놓을 수 있는 형태. 어떤 것에는 문제가 없지만 기본적으로 트렁크 안에 물건을 넣을 공간이 없습니다. 동력부는 33마력 영구자석/동기 모터를 탑재해 최대 출력 24kW, 최대 토크 85N·m의 성능을 발휘하며, 전기차용 1단 변속기와 조화를 이룬다. Suzhou Keyi 배터리 셀을 사용하는 브랜드의 인산철 리튬 배터리는 발표된 NEDC 순수 전기 항속 거리 305km, 고속 충전 시간 4.5시간, 완속 충전 시간 13.5시간을 자랑합니다.

가벼운 출발과 부드러운 출력, 작은 차체로 길을 걷거나 돌아서 갈 때도 매우 유연하다. 게다가 주차 공간에도 매우 용이하다. 다만, 좋지 않은 도로를 만나면 꽤 울퉁불퉁하며, 차량 내부에서 가끔 이상한 소리가 나고, 차량 속도가 80을 넘으면 소음이 조금 커집니다.

일반적으로 우링 나노 EV는 젊은 층의 개성 추구를 만족시킬 수 있는 눈길을 끄는 형태를 갖추고 출퇴근용으로 사용하기 쉽고, 주행 거리도 적당하다. 혼자 여행을 자주 다니거나 2명이서 여행하는 젊은 소비자들입니다.

이 글의 저작권은 Yichehao의 작가인 Hongtao Shuoche에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다