전염병의 영향이 더욱 심해지면서 7개 해외 자동차 회사가 생산 중단을 발표했고, 이탈리아는 본격적인 쇠퇴에 빠졌습니다.

신종 코로나 바이러스 전염병의 영향을받은 외신 유럽 자동차 뉴스에 따르면 3 월 13 일부터 3 월 16 일까지 7 개 브랜드의 자동차 제조업체 또는 부품 공장이 공장을 폐쇄하고 일시적으로 생산을 중단한다고 발표했습니다. Ford, Nissan, Renault, Seat, Volkswagen, Ferrari, Brembo를 비롯한 이들 공장은 이탈리아, 스페인, 미국에 위치하고 있습니다. 또 미국의 일부 자동차 회사도 월요일부터 직원들이 온라인으로 근무할 수 있도록 허용한다고 발표했습니다.

지난주 중국 외 지역에서 신종 코로나바이러스의 영향이 더욱 심화됐다. 세계보건기구(WHO)가 발표한 자료에 따르면 전 세계 신종 코로나바이러스 감염자는 16만명을 넘어섰다. 유럽 ​​국가에서 코로나19 확진자 증가세가 크게 둔화되지 않는다면 이번 주부터 자동차 업계에 대한 전염병의 영향은 더욱 커질 것으로 예상된다.

1. 이탈리아 자동차 제조 산업 체인 전체가 영향을 받나요? 부품 공장이 폐쇄되나요? OEM은 생산을 중단해야 하나요?

신종 코로나바이러스 전염병의 영향을 가장 많이 받는 국가는 이탈리아입니다. 먼저, 세계보건기구(WHO)가 발표한 자료에 따르면 중국 외 지역에서는 3월 16일 현재 확진 환자가 거의 2만5천명에 달했다. 지난주 이탈리아 피아트크라이슬러(FCA) 공장 4곳이 부분 생산 중단을 발표하고, 람보르기니의 유일한 공장인 피렐리 공장도 생산 중단을 발표한 이후 페라리와 브렘보 공장도 주말 동안 생산을 중단했다.

1. 페라리 공장 두 곳이 생산을 중단했다? 일부 직원이 온라인 근무로 전환했다.

이탈리아 현지 시간으로 3월 14일, 페라리는 마라넬로와 두 도시의 생산을 중단한다고 발표했다. 모데나 공장은 3월 27일 가동을 재개할 예정이다.

페라리는 신형 코로나 바이러스 전염병의 영향으로 인해 페라리는 지방 정부 규정을 준수하고 소독 및 기타 전염병 방지 조치를 취했다고 밝혔습니다. 게다가 페라리 공장은 현재 심각한 부품 공급 부족에 시달리고 있다. 이 두 가지 문제에 직면한 페라리 공장은 생산을 중단하는 조치를 취해야 했습니다. 게다가 현재 페라리 레이싱팀도 출전 정지 상태다.

▲페라리 생산 워크숍

페라리는 제조 활동은 중단됐지만 비제조 활동은 여전히 ​​계속되고 있으며 대부분 온라인으로 진행되고 있다고 밝혔다.

소식통에 따르면 현재 페라리 직원 가운데 확인된 사례는 없으며, 페라리는 공장 폐쇄 기간 동안 자주 사용하는 사무실 공간을 소독할 예정이다. 직원 배려 측면에서 페라리는 생산 중단 기간 동안 모든 직원의 임금을 전액 지급하고 다른 직원의 휴가 시간을 빼앗지 않는다.

2. 브렘보가 생산을 중단했다? 페라리, 포르쉐 등 자동차 제조사에 공급하고 있다.

이탈리아 현지 시간으로 3월 13일 브레이크 제조사 브렘보도 3월 16일 발표했다. - 3월 22일 이탈리아 공장 4개가 문을 닫았습니다.

브렘보의 4개 공장은 롬바르디아주 베르가모와 브레시아 2개 주에 위치해 있으며, 이 4개 공장도 페라리, 포르쉐 등 고성능차용 브레이크 부품을 생산하고 있다.

외신 유럽오토모티브뉴스는 페라리 부품 부족으로 인한 생산 중단이 브렘보 브레이크 부품 부족 때문일 가능성이 높다고 보고 있다.

2. 유럽에서 두 번째로 전염병이 심한 국가 스페인: 4개 브랜드가 생산을 중단했다고요? 많은 곳이 도시를 폐쇄했습니다

스페인도 심각한 피해를 입은 국가 중 하나입니다. 세계에 따르면 보건당국이 발표한 자료에 따르면 3월 16일 현재 확진자 수는 7,800명을 넘어 이탈리아에 이어 유럽 2위를 기록했다. 산체스 스페인 총리는 현지 시간으로 13일 스페인이 3월 14일부터 15일간 비상사태에 돌입할 것이라고 밝혔다.

현재 폭스바겐 그룹의 브랜드인 세아트, 르노, 닛산, 포드의 스페인 공장은 임시 생산 중단을 발표했다.

1. 시트는 이번주 생산 중단?

현지시간 3월 13일 외신에 따르면 폭스바겐그룹의 브랜드 웨스트 아스트라가 발표했다. 코로나19 사태의 영향으로 회사의 물류 업무가 보장되지 않아 스페인 바르셀로나 마르토렐 공장이 3월 16일 생산을 중단하게 됐다.

▲ SEAT 스페인 공장

SEAT 노조 대표인 마티아스 카르네로(Matias Carnero)는 폐쇄가 최대 6주까지 지속될 수 있다고 밝혔으나 구체적인 내용은 아직 확정되지 않았다. 업무 재개를 위해. Seat Martorell 공장의 근로자 수는 7,000명으로 알려져 있습니다.

2. 닛산 휠허브 공급 중단됐나? 지난 주말 스페인 공장 생산 중단

외신에 따르면 스페인 바르셀로나의 닛산 공장 2곳이 생산을 중단했다. 현지 시간으로 3월 13일 오후, 현지 휠 공급업체가 위치한 스페인 오데나 마을의 봉쇄로 인해 폐쇄되었습니다.

▲스페인 닛산 공장

닛산 대변인은 닛산 공장이 지난 주말 생산 계획을 세웠으나 여전히 중단됐다고 밝혔다. 두 공장에서는 닛산의 전기 밴과 픽업트럭을 생산하고 있으며 직원 수는 약 3000명이다.

3. 르노 부품 공급 중단? 이번주 이틀간 생산 중단

외신에 따르면 스페인 바야돌리드와 팔렌시아 지방에 위치한 르노 공장 2곳이 3월 16일부터 3월 17일까지 이틀간 공장 생산을 중단합니다.

르노 대변인은 현지 시간으로 3월 12일 코로나19 사태의 영향으로 카탈로니아 내 공급망이 중단돼 이틀간 생산을 잠정 중단할 예정이라고 밝혔다. 현재 약 6,000명의 근로자가 재택근무를 할 예정입니다.

4. 포드 해외 최대 자동차 공장 생산 중단

외신 로이터에 따르면 현지 시간으로 3월 15일 포드 스페인 공장 직원 3명이 코로나19 확진 판정을 받았다. 포드는 스페인 팔렌시아 지방의 공장을 월요일부터 일주일 동안 폐쇄할 것이라고 발표했다.

▲스페인 포드 생산 워크숍

포드 대변인은 확진자 3명과 밀접 접촉한 포드 직원을 모두 격리했다고 밝혔다.

스페인 팔렌시아 지방의 공장은 현재 7,000명이 넘는 직원을 보유하고 있으며, 주로 40만대 이상의 차량을 생산하는 포드의 미국 외 최대 자동차 공장 중 하나로 알려졌다. Mondeo 세단과 Galaxy 상용차를 생산합니다.

3. 폭스바겐의 미국 공장이 하루 동안 생산을 중단할 것인가? 많은 미국 자동차 회사들이 이번 주에 원격 근무를 시작할 예정이다

현재 미국 내 신종 코로나바이러스 폐렴 상황은? 세계에 따르면 미국은 낙관적이지 않습니다. 보건 기관이 발표한 데이터에 따르면 3월 16일 기준으로 새로운 코로나바이러스에 감염된 환자 수가 3,700명을 넘어 북미에서 최악의 전염병이 발생한 국가가 되었습니다. 3월 13일부터 미국은 유럽발 1개월 여행 금지령을 발표했으며, 이는 미국 내 전염병의 영향을 점차 완화할 수 있습니다.

지난주 월요일부터 금요일까지 FCA 미국 전염공장 직원 1명이 확진 판정을 받았지만 공장은 생산을 중단하지 않고 소독 조치만 강화했다. 지난 주말 폭스바겐은 미국 내 유일한 공장의 생산을 하루 동안 중단한다고 발표했고, 포드, 제너럴모터스, 현대차도 이번 주부터 원격근무를 시행할 예정이다.

1. 미국 유일의 폭스바겐 자동차 공장이 하루 동안 생산을 중단한다

3월 15일, 미국 테네시주 채터누가에 있는 폭스바겐 공장이 생산을 중단한다고 발표했다. 현지 시간으로 3월 16일 하루 동안 생산을 중단하고, 3월 17일에 생산을 재개합니다. 폐쇄 기간 동안 코로나19 확산 방지를 위해 공장 사무실 공간을 철저하게 청소합니다.

▲폭스바겐 채터누가 공장

폭스바겐은 "지역 학교들이 2주간 휴교를 발표했다. 공장 폐쇄로 인해 부모들도 집에서 자녀를 돌볼 수 있게 됐다"고 밝혔다. 급여는 평소대로 지급할 예정”이라고 밝혔다.

채터누가 공장은 폭스바겐의 미국 내 유일한 공장으로 현재 약 3,800명의 직원이 근무하고 있는 것으로 파악된다. 이 공장은 현재 투론(북미에서는 아틀라스로 명명)과 파사트 세단을 주로 생산하고 있으며, 폭스바겐은 2022년부터 폭스바겐 ID.4 순수 전기차도 이 공장에서 생산할 계획이다.

2. 미국의 많은 자동차 회사들이 원격 근무를 발표했습니다

미국 현지 시간으로 3월 13일, 제너럴 모터스(GM) 회장 겸 CEO인 메리 바라(Mary Barra)는 다음과 같이 발표했습니다. 제너럴모터스의 정규 직원과 아웃소싱 직원은 3월 16일부터 원격근무를 시작했다(중국 제너럴모터스팀 제외).

▲GM 회장 겸 CEO인 메리 바라(Mary Barra)가 직원들에게 보낸 서한

또, 3월 13일 포드(Ford) 부사장 마크 트루비(Mark Truby)도 자신의 소셜미디어에 글을 올리며 시작한다고 밝혔다. 3월 16일부터 전 세계 Ford 직원은 원격으로 근무할 수 있습니다(제조 공장을 떠날 수 없는 주요 직위 제외).

▲포드의 신형 코로나바이러스 확산 방지 발표

현대차 미국지사도 북미 지역 직원들에게 불필요한 여행을 중단하고 필요한 보호 장비와 청소를 제공하는 조치를 취했다. 직장에서 직원.

앨라배마에 있는 현대차 제조공장은 생산을 계속하고 있으며 일시적으로 방문객 출입을 중단하고 소독 조치를 시행하고 있습니다.

▲현대 미국지사 발표

또, 당초 3월 17일 미국에 출시 예정이었던 2021년형 현대 엘란트라도 당시 온라인에서만 공개된다. 건강검진을 받은 딜러사 대표 및 직원, 일반 관중은 행사 현장에 참석할 수 없습니다.

결론: 이번주에도 코로나19의 영향은 계속 확대될 전망이다

지난해 12월 코로나19가 확산되기 시작한 이후, 전 세계에 큰 영향을 미치는 100개 국가와 지역이 공중 보건 서비스에 어려움을 겪고 있습니다. 이탈리아, 독일, 한국, 일본 등 전염병이 더욱 심각한 국가의 자동차 제조 산업은 심각한 영향을 받았으며, 이러한 중요한 산업 국가의 자동차 제조 산업에도 도전을 제기했습니다.

지난주부터 유럽의 두 공업국인 이탈리아와 스페인의 자동차 제조업이 영향을 받기 시작했고, 상황은 점점 더 심각해질 수도 있다. 이번 주말 이탈리아와 스페인의 많은 유럽 자동차 회사들이 거의 동시에 생산 중단을 발표했는데, 이는 이번 주에도 신형 코로나바이러스 전염병이 해외 자동차 산업에 미치는 영향이 계속 확대될 것임을 의미합니다.

미국에서는 아직 전염병의 영향이 뚜렷하지 않지만, 미국 내 전염병의 추이를 관찰할 필요가 있다. 계속해서 확진자가 크게 늘어날 경우 미국에 미치는 영향도 더욱 심각해질 수 있습니다. 그러나 미국 자동차 회사들은 불필요한 사람들의 모임을 줄이기 위한 조치에 착수했다. 사례 증가를 효과적으로 통제할 수 있다면 자동차 제조업계에 미치는 영향은 점차 안정될 것이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.