차오 신위: 2020 이징시 출발 전 WEY의 준비 |

이징시? 2020 중국 자동차 마케팅 살롱 9월 4일, '찾아오는 자, 안전하고 상서롭다'라는 주제로 저장성 안지에서 이징시? 2020 중국 자동차 마케팅 살롱이 열렸습니다.

컨퍼런스 게스트로 WEY 브랜드 마케팅 부사장 Qiao Xinyu가 살롱 앞에서 자동차 산업 네트워크와의 인터뷰에 응했습니다.

2020년 WEY 브랜드는 다소 과묵한 것 같다.

속보도 없고, 시장에 중량급 신차도 없다. 자동차 시장의 하락 추세와 전염병의 영향으로 한때 최초였던 이 독립 고급 브랜드는 30만 대를 넘기는 것만으로도 만족스러운 판매량을 보이는 것 같다.

홍치가 강하게 상승할 때, Lynk & Co는 계속해서 상승하고, 장안의 중력이 처음으로 힘을 발휘하는데, WEY는 무엇을 하고 있나요?

"가만히 있으면 높이 뛸 수 없다. 자동차 시장이 저점에 있을 때 WEY는 시간을 들여 도약을 준비하고 있다." 자동차 산업 네트워크와의 대화에서 Qiao Xinyu는 그런 비유를 말했습니다.

그는 이제 막 탄생한 브랜드인 WEY의 경우, 내년에 제품이 완전히 교체되고, 앞으로도 새로운 카테고리의 모델이 점점 더 많이 출시된다면, 이제 기본을 잘 수행해야 합니다. 이륙하기 전에 접근을 완료하세요.

이번 런업에서는 세 가지 단계를 올바르게 수행해야 합니다.

첫째, 브랜드에 더 강력한 잠재 에너지와 목소리를 주입합니다.

두 번째, , 사용자 평판 향상

셋째, 안정적인 채널 구축.

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라벨을 만들고 브랜드에 목소리를 삽입

자동차 브랜드의 경우 목소리를 삽입하는 가장 쉽고 효과적인 단계는 신제품 출시입니다. .

2020년 7월, 창립 30주년을 맞이한 장성자동차는 '레몬', '탱크', '커피' 등 3대 기술 브랜드를 출시하며 기술력을 대외적으로 입증했다. . 이들 3대 기술 브랜드 중 전문 오프로드 플랫폼 '탱크(Tank)'가 하드코어 오프로드 분야에 대한 포부를 막연히 드러냈다.

지난 7월 말 청두 모터쇼에서 '탱크' 플랫폼의 첫 번째 모델인 WEY 탱크 300이 공식 공개됐다. WEY 브랜드의 첫 번째 하드코어 오프로드 모델인 Tank 300은 데뷔 이후 유례없는 주목을 받아 왔으며, 이는 WEY 브랜드의 목소리를 높이고 있다는 것이 Qiao Xinyu의 견해입니다.

그에 따르면 WEY는 탱크 300 외에도 향후 2년 내에 중대형 하드코어 오프로드 모델도 출시할 예정이라고 한다. 탱크 300은 서막에 불과하다.

사실 제품뿐만 아니라 브랜드 구축에 있어서도 독특한 이미지와 독특한 라벨로 소비자에게 어떻게 인식될지가 중요해졌습니다. Qiao Xinyu는 이에 대해 깊이 느꼈습니다.

그의 견해로는 오늘날 많은 소비자들의 개념이 변화하고 있으며 대부분의 사람들은 더 이상 순전히 '제품' 중심의 전통적인 마케팅을 좋아하지 않습니다. 브랜드 문화에서 어떻게 시작하여 브랜드에 대한 고유한 "개성"을 창출하는 것이 마케팅 혁신의 핵심입니다.

그렇다면 WEY의 '성격'은 무엇일까요? Qiao Xinyu의 관점에서 '기술 지능'은 WEY가 강화하고자 하는 방향입니다.

'기술적 지능'은 WEY가 브랜드 탄생부터 만들고자 하는 라벨이었지만, 그간 소비자들이 이에 대해 강한 인식을 갖고 있지 않았던 것은 부인할 수 없다.

올해 만리장성은 새로운 1급 부서 '디지털 센터'를 설립하고 지난 7월 '커피' 지능형 플랫폼을 출시했다. 이는 향후 개발에서 '기술 지능'의 위상을 의미한다. 그룹 전체가 전례 없는 강화를 받았습니다. Qiao Xinyu에 따르면 WEY 브랜드는 고급 브랜드로서 지능 부문에서도 '리더' 역할을 담당할 예정이다.

“아이폰11이 아이폰10보다 나은 이유는 유바 같은 카메라가 아니라 칩 때문이다. 인텔리전스 측면에서 WEY와 다른 브랜드의 차이도 마찬가지다. .WEY가 사용하는 칩은 업계 최고여야 한다.”

그러나 사실 전통적인 인상으로는 인터넷 유전자를 타고난 신차 제조 세력이 ''라는 꼬리표에 더 부합하는 경우가 많다. 기술 지능'에 더 가깝지만, 전통적인 자동차 회사는 이에 더 부합하는 것으로 보입니다.

이와 관련하여 차오신위는 전통적인 제조 산업에 깊은 기반이 없는 신차 제조 세력이 코너링에서 추월을 달성하려면 '기술 지능'이 불가피한 선택이라고 믿습니다. . 이 분야에 대부분의 돈과 에너지를 투자하면 한동안 선두를 차지하는 것은 어렵지 않습니다.

그러나 자동차 산업과 같은 100년 역사의 산업에서는 빨리 달리는 것이 가장 중요한 것이 아닙니다. 장기적인 경쟁의 관점에서 볼 때, 기술 보유량과 재정 보유량을 갖춘 전통적인 자동차 회사는 더 많은 이점을 가지고 있습니다.

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사용자 평판, WEY의 초점

2017년 첫 모델 출시 이후 3년여 만에 WEY 브랜드는 누적 판매 35만대를 기록했다. 소유자. 이는 특히 마케팅 환경이 변화함에 따라 새로운 브랜드의 가장 귀중한 자산 중 하나입니다.

차오신위(Qiao Xinyu)에 따르면 최신 연구자료에 따르면 자동차 업계에서 흔히 사용되는 KOL 마케팅 효과의 질이 떨어지고 있는 것으로 나타났다. 90년대 이후 세대가 주요 소비층이 되면서, 그들은 더 이상 소위 '권위'에 대한 미신적인 믿음을 가지지 않고, 실제 경험을 한 사용자를 더 신뢰하게 됩니다. 이는 자동차 회사 입장에서는 광고보다 기존 자동차 소유자를 활용해 제품의 가치를 전달하는 것이 더 효과적이라는 의미이기도 하다.

이러한 배경을 바탕으로 WEY는 사용자 가치를 최대한 활용하기 위해 올해 4월 새로운 사용자 운영 센터를 설립했으며, 올해는 사용자 운영에 중점을 두었습니다.

“지금은 WEY APP에서 사용자들과 소통하는 데 많은 시간을 보내고 있습니다. 처음 APP에서 사용자들과 소통할 때 최근 그 노력에 대해 이야기하면 실제로 사용자들의 불만이 많았습니다.” 개월 Qiao Xinyu는 고객 운영과 관련하여 매우 솔직합니다. 그는 “제조업체가 고객을 적으로 대하면 안 된다. 고객의 불만은 이 점만 해결되면 더 좋아질 것”이라고 말했다.

WEY의 앱에는 자동차 소유자가 제안과 불만 사항을 교환할 수 있는 'WEY 귀하의 제안'이라는 섹션이 있는 것도 바로 이러한 열린 마음 때문입니다. 얼마 전 WEY 브랜드는 '투카오 컨퍼런스' 출신 토크쇼 배우 팡보와 손잡고 WEY VV7을 위한 '투카오 컨퍼런스'를 론칭해 많은 관심과 호평을 받았다.

“현재 사용자 피드백에 따르면 문제가 발생하면 점점 더 많은 고객이 제안을 통해 도움을 주고 있습니다.” Qiao Xinyu는 몇 달 동안 노력한 끝에 분명한 변화를 느꼈습니다.

올해 11월, WEY 브랜드가 4주년을 앞두고 있다. 어느 브랜드든 기념일 축하 행사에서 공개한 신제품 레이아웃과 개발 전략이 사용자들에게 가장 흥미로울 것”이라고 말했다.

이에 대해 명확하게 생각한 후 Qiao Xinyu에 따르면 WEY 브랜드의 현재 계획에 따라 다가오는 축하 행사에 대한 사용자의 아이디어를 충분히 고려하여 진정한 '팬'으로 만들 것입니다. 집회".

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마지막에 작성

2020년 7월, Great Wall Motors는 '30대'를 맞이했습니다. 회사는 창립 30주년을 맞아 '만리장성자동차가 내년에 어떻게 살아남을 것인가'라는 제목의 내부 서신을 통해 '중국 자동차 제조회사에서 글로벌 여행 기술 기업으로 변신'하겠다는 의지를 밝혔다. 고급 브랜드로서 WEY의 변신은 필연적으로 그룹 전체 변신의 정점이 될 것이다.

지난 한 달여 동안 탱크 300의 데뷔부터 Qiao Xinyu의 올해 WEY 브랜드의 조용한 조정까지 이 브랜드가 저력을 축적했다는 것을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다.

아마도 곧 WEY의 점프가 시작될 것 같습니다.