J-20 윤-20 청준, 핵심 모델 공개 임박

청두군 핵심모델인 J-20 윤-20이 데뷔를 앞두고 있다

중국 공군은 미군처럼 전략공군을 보유하고 있지 않다. B-1B, B-2A 같은 항공기가 부족한데다 장거리 전략폭격기 외에도 C-17, C-5A 같은 대형 전략수송기가 부족한 상황이다.

동시에 미국 전략공군의 전형적인 특징은 지원기의 비중이 매우 높다는 점이다. 전쟁에 참가하는 총 군용 항공기 수의 절반. 지원 항공기는 미군의 승리 균형에 있어 매우 중요한 역할을 한다고 할 수 있어 전투력 승수로 알려져 있다.

중국 공군은 예전에는 영토 방어 공군이었고, 전투기 중심으로 장비 개발을 했기 때문에 특수 지원 항공기가 부족한 약점으로 인해 중국 공군은 현대전에서 큰 손실을 입을 수도 있다. .

중국 공군이 전쟁에서 승리하고 세계 강대국과 비교하려면 미군을 모델로 삼아 대결의 기반을 마련해야 한다. 이에 적극적인 노력 끝에 건국 70주년 기념 열병식에서 윤호에 개조된 다형조기경보기, 정찰기, 전자전기의 대수가 유례없이 증가했다는 사실을 외부 세계가 발견했다. -8/9 플랫폼은 중국 공군이 이러한 단점을 보완하기 위해 최선을 다하고 있음을 보여줍니다.

특히 중국 공군이 2020년에 Y-20 40대를 탑재하게 되어 중국이 4,500km 영토 내에서 약 1개의 중사단을 파견할 수 있는 능력을 갖게 된다는 점을 지적하는 것이 중요합니다. 물론, 전투기의 엄호하에 국외 3,000km 범위 내에서 언제든지 보병사단을 파견할 수 있는 능력도 가질 수 있다.

동시에 Yun-20은 중국 공군이 다른 특수 작전 항공기를 개조할 수 있는 훌륭한 플랫폼이 될 것입니다. 예를 들어 Yunyou-20은 대부분의 중국 항공에 공중 급유 서비스를 제공할 수 있습니다. 전투기를 투입하여 중국 공군의 통제 범위를 크게 확장합니다. 더 중요한 것은 중국도 더욱 발전된 Y-30과 Y-40 수송기를 설계하고 있다는 점이다. 전자는 신형 중형 수송기인 반면, 후자는 C-와 유사한 전략 수송기가 될 가능성이 높다. 5A.

이 밖에도 전투력배율기로 알려진 공군 보조기종에는 C919 여객기와 C929 여객기를 개조한 각종 대형 공중조기경보기, 전자전 항공기, 대잠 항공기 등이 있다. 플랫폼도 속속 등장해 중국이 전략 공군을 건설하는 데 큰 힘이 될 것이다.

위에서 언급한 항공기 종류 외에도 중국 전략 공군의 가장 큰 단점은 미국, 러시아와 같은 장거리 전략 폭격기가 없다는 점이다. 장거리 전략폭격기는 B-52H, B-1, B-2 세 종류가 있고, 러시아도 Tu-95, Tu-160 전략폭격기를 보유하고 있지만 중국의 H-6 시리즈는 아무리 업그레이드해도 위의 모델 수준에 도달하기가 어렵습니다. 따라서 외부에서는 중국의 야망과 최근 공개된 정보를 토대로 중국이 미군의 최첨단 B-2 스텔스 전략폭격기에 버금가는 모델을 본격적으로 개발하고 있다고 판단하고 있다. - 전설적인 H-20 스텔스 전략폭격기.

외국 군사 전문가들의 분석에 따르면 미국의 장거리 폭격기 성능을 참고하면 중국이 개발할 H-20은 사거리가 1만2000km 이상, 폭탄 탑재량은 1만2000km 이상이어야 한다. 무게는 약 20톤이며 최소 12개의 폭탄을 탑재할 수 있다. 장거리 순항미사일은 글로벌 타격 임무를 수행하고 스텔스 침투 능력을 갖추고 있다.

이 항공기는 2020년에 공식적으로 첫 비행을 할 예정이며, 2025년경에 공식적으로 양산에 들어갈 예정입니다. H-20의 등장은 중국 공군 전략폭격기의 단점을 보완할 뿐만 아니라 세계 최고 수준의 폭격기까지 따라잡을 수 있어 중국의 전략공군 건설 꿈을 최초로 현실로 만들 수 있다. 시간!