산업정보기술부는 신에너지 자동차 제조업체 및 제품에 대한 진입 기준을 더욱 완화합니다.

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에디터丨오토알 스마트 드라이빙? 스마트 드라이빙 리틀맨

산업정보기술부가 신에너지차 제조사 및 제품의 진입 기준을 더욱 완화했다

4월 7일, 산업정보기술부는 "산업정보기술부의 개정 결정(의견 초안)" 수정에 관한 고시를 발표했습니다. 이번 개정으로 신에너지차 제조사 및 제품의 진입 기준이 더욱 완화된 것으로 알려졌다. 여기에는 주로 신에너지 자동차 생산 기업의 접근을 신청하기 위한 '설계 및 개발 능력' 요구 사항을 삭제하고 기업의 진입 문턱을 낮추는 것이 포함됩니다. 동시에, 기업의 생산 일관성 및 판매 후 서비스 보장 능력에 대한 요구 사항을 강화하고, 신에너지 자동차 제조업체의 생산 중단 기간을 12개월에서 24개월로 조정합니다. 접근 신청 조항, 새로 제작한 순수 전기 승용차 제조업체도 "신규 순수 전기 승용차에 대한 관리 규정"을 준수해야 한다는 조항을 삭제합니다.

China Car Rental은 거래를 재개할 예정인가요?

4월 7일 China Car Rental은 발표일 동안 회사는 스위스에 Luckin Coffee의 미국 예탁주나 기타 증권을 보유하지 않았으며, 그룹은 Luckin Coffee의 어떠한 사업 거래에도 참여하지 않았습니다. 차이나카렌탈은 회사의 요청에 따라 지난 4월 3일 오전 10시부터 주식거래를 중단했고, 현재 4월 7일 오전 9시부터 주식거래 재개를 신청했다고 밝혔다. 또한 S&P Global Ratings는 China Car Rental의 발행사 신용 등급을 B+에서 B-로 두 단계 하향 조정하고 부정적인 신용 감시 목록에 올렸습니다. S&P는 성명에서 투자자들의 우려로 인해 자본 시장 금융 기회에 대한 접근이 줄어들었고 차이나 카 렌탈의 유동성이 크게 악화되었지만 계획된 중고차 판매가 그 영향을 부분적으로 완화할 것이라고 밝혔습니다. 또한 S&P는 China Car Rental의 유동성 수준을 '부족'에서 '부족'으로 수정했습니다.

닛산이 전염병으로 인해 미국 근로자 1만명을 해고할 예정이다

닛산이 전염병으로 인해 미국 근로자 1만명을 해고할 것이라고 4월 7일 보도됐다. 앞서 닛산은 코로나19 확산 방지를 위해 미국 내 공장을 4월 말까지 폐쇄하겠다고 밝힌 바 있다.

PSA 그룹은 30억 유로의 추가 대출 계약을 체결했습니다

4월 7일 PSA 그룹은 현재 코로나19의 새로운 크라운 폐렴 전염병의 영향을 고려하여 PSA 그룹은 그룹의 전반적인 재무 안정성을 강화하기 위해 30억 유로의 대출금을 재융자할 예정입니다. 이번 대출은 현재 미인출 신용한도 30억유로를 기반으로 한 추가대출이므로 그룹이 사용할 수 있는 총 신용한도와 대출한도는 60억유로이다. 이 30억 유로 대출의 초기 만기 기간은 12개월이며, 만기 후 3개월 단위로 2번 연장할 수 있습니다. 이와 관련하여 PSA Group의 최고 재무 책임자(CFO) Philippe de Rovira는 "이번 대출은 전염병의 위험에 저항하고 미래를 준비하는 우리의 능력을 향상시킬 것입니다. 또한 은행 파트너의 재무 능력과 자신감을 보여줍니다."라고 말했습니다. "

GM은 600개의 부품 공급업체에 마스크 생산을 요청했습니다.

최근 General Motors는 600개의 부품 공급업체에 의료용 마스크 생산을 지원하도록 권장하고 승인했습니다. 코로나19 확산 방지를 위한 마스크. GM의 글로벌 조달 및 공급망 담당 부사장 Shilpan Amin은 공급업체에 보낸 성명에서 다음과 같이 말했습니다. GM은 모든 공급업체가 자발적으로 참여할 수 있는 개인 보호 의료 장비에 대한 단계별 생산 계획을 개발하고 있습니다. GM은 마스크 생산 공정을 글로벌 공급 기지에 제공하고 있으며 더 많은 마스크를 생산하기 위해 더 많은 재료와 장비를 가져오는 다른 회사의 노력에 박차를 가할 수 있기를 희망합니다.

Didi Autonomous Driving의 주주가 바뀌었고 Cheng Wei가 개인적으로 주식의 90%를 보유하게 되었습니다.

Tianyancha 데이터에 따르면 4월 1일 Didi Autonomous Driving의 운영 주체인 Shanghai Didi Wo 투자자가 변경되었습니다. Ya Technology Co., Ltd.에서 발생한 Didi Chuxing의 운영 주체인 Beijing Xiaoju Technology Co., Ltd.는 주주 순위에서 탈퇴하고 Cheng Wei와 Didi CTO Zhang Bo를 주주로 추가하여 지분 90%와 10%를 보유하고 있습니다. 주식은 각각. 또한, 기업형태가 유한책임회사(자연인이 투자하거나 지배하는 법인의 단독 소유주)에서 유한책임회사(자연인이 투자하거나 지배하는)로 변경되었습니다.

장안자동차의 L4 레벨 자율주행 와이어 제어 플랫폼 프로젝트가 공식 출시됐다

최근 총 투자액이 10억 위안에 달하는 장안자동차의 L4 레벨 자율주행 와이어 제어 플랫폼 프로젝트가 공식 출시됐다. 본 프로젝트는 2025년에 대량생산을 달성할 예정이다. 완공 후 L1~L4 지능형 주행 제품의 판매량은 50만대 이상, 생산액 40억 위안을 달성할 것으로 예상된다. 창안자동차 관련 소식통에 따르면 이번에 출시된 L4 자율주행 프로젝트는 창안 CS55 전기 버전을 기반으로 개발됐다. 이전 L3 레벨 자율 주행과 비교하여 L4 레벨 자율 주행은 감지 범위와 정확성, 컴퓨팅 플랫폼 컴퓨팅 성능, 의사 결정 계획 및 제어 성능을 크게 향상시키고 자전거 지능 및 성능을 최적화합니다. 차량-도로 협업 자율 주행 시스템은 완전 자동 주차, 온라인 무인 택시 등 일련의 신기술을 포함하여 자동차 소유자에게 새로운 스마트 여행 경험을 제공합니다.

보쉬는 장애가 발생해도 안전하게 이동할 수 있는 내결함성 자율주행차를 개발하기 위해 프로젝트 3F를 시작했습니다

외신 보도에 따르면 독일의 1차 공급업체인 보쉬가 잘 알려진 프로젝트인 프로젝트 3F - "저속 주행 범위의 내결함성 무인 차량"의 경우 무인 셔틀 버스는 트램 정류장에서 전시 센터까지 관광객을 수송하거나 물류 센터에서 패키지가 가득 찬 컨테이너를 이동하는 데 사용됩니다. 자율주행셔틀의 주요 목적은 A지점에서 B지점까지 안전하게 이동하는 것이다. 따라서 이 프로젝트는 오작동을 예방하는 데 중점을 두고 있다. 즉, 기술적인 장애나 갑작스런 장애가 발생하더라도 이를 보장하는 솔루션 개발에 중점을 두고 있다. 자율 셔틀은 안전하게 작동할 수 있습니다.

새로운 Fisker Ocean 오프로드 버전의 렌더링이 출시됩니까? 2022년에 시장에 출시될 예정입니다

CES2020에서 첫 번째 전기 자동차 Ocean 출시에 이어 새로운 미국인 Fisker 최근 오션을 기반으로 한 새로운 오프로드 차량이 2021년 출시될 것이라는 소식이 전해지고, 공식 렌더링과 사전 정보도 공개됐다. 이번에 공개된 공식 렌더링으로 판단하면, 이 새로운 오프로드 전기 SUV 버전은 전면 범퍼에 충돌 방지 바를 적용하고 후드를 개조해 스페어 타이어를 장착했다. 동시에 새 차는 더 큰 사이드 스커트와 오버헤드 라이트가 통합된 루프 랙을 채택했으며 후면에는 아무런 변화가 없는 것으로 보입니다. 신차는 트레드가 더 넓어진 오프로드 타이어로 교체돼 강력한 오프로드 역량을 발휘했다는 점은 주목할 만하다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.