디디는 공식적으로 IPO 투자 설명서를 제출했습니다.

Didi는 공식적으로 IPO 설명서를 제출했습니다.

베이징 시간으로 6월 11일 Didi는 공식적으로 SEC에 IPO 설명서를 제출했습니다. 주식 코드는 "DIDI"이고 인수자는 Goldman Sachs입니다. , 모건 스탠리, JP 모건 및 중국 르네상스. 투자설명서에 따르면 2020년 디디추싱의 3대 주요 사업인 중국 여행 사업, 국제 사업, 기타 사업 수익은 각각 1336억 위안, 23억 위안, 58억 위안을 기록했다. Didi는 공식적으로 IPO 설명서를 제출했습니다 1

베이징 시간으로 6월 11일 Didi는 공식적으로 SEC에 IPO 설명서를 제출했습니다. 주식 코드는 "DIDI"이고 인수자는 Goldman Sachs와 JPMorgan Stanley입니다. 체이스와 중국 르네상스.

2021년 3월 기준으로 디디(Didi)는 중국을 포함한 15개국 약 4,000개 도시와 마을에서 온라인 차량 호출 및 택시 서비스를 제공하고 있는 것으로 나와 있습니다. 호출, 자전거 공유, 운전, 자동차 용품, 화물, 금융, 자율 주행 및 기타 서비스.

디디는 위에서 언급한 많은 사업의 이면에 있는 사업 생태계를 사업설명서에서 '4대 핵심 전략 레이아웃', '3대 주요 사업', '더블 플라이휠'로 요약했습니다.

이 전략 중 디디는 여행의 미래를 구축하기 위한 '4대 핵심 전략 분야', 즉 공유 여행 플랫폼, 차량 서비스 네트워크, 전기차, 자율주행을 정의한다. 동시에 '3대 사업'(중국 온라인 차량 공유, 택시, 운전 및 차량 공유 서비스 등), 국제 사업(국제 관광, 음식 배달 등) 및 기타 사업(공유 자전거 및 차량 공유) 오토바이, 자동차 서비스, 화물, 자율주행, 금융 서비스 등)이 디디의 수입원입니다.

Didi는 공식적으로 IPO 안내서 2를 제출했습니다.

안내서에 따르면 2020년 Didi의 3대 주요 사업인 중국 여행 사업, 국제 사업 및 기타 사업 수익은 각각 1,336억 위안, 23억 위안이었습니다. 10억 위안, 58억 위안.

이 중 중국 여행사업과 국제사업 플랫폼 매출은 2018년 187억 위안에서 2019년 242억 위안으로 늘었고, 2020년에는 347억 위안으로 더욱 증가했다. 연평균 복합성장률 36%이다. 2020년과 2021년 1분기 플랫폼 수익 중 93.4%가 중국에서 나왔고 6.6%는 해외에서 나왔습니다.

2020년 7월 1일부터 2020년 12월 31일까지 6개월 동안 중국 여행업 총 거래액은 1,216억 위안으로 1년보다 증가했다. 2020년 7월 1일부터 6월 30일까지의 증가율은 80.3%로, 2019년 7월 1일부터 2019년 12월 31일까지의 6개월간 증가율은 12.2% 증가한 것과 비교된다.

2020년 12월 31일 기준 디디추싱의 전 세계 정규직 직원 수는 15,914명이며, 그 중 R&D 직원이 7,110명으로 44.7%를 차지한다.