왜 일부 Didi 운전자는 Volkswagen을 사용하지 않습니까?

디디 드라이버들 사이에서 폭스바겐 브랜드 자동차가 택시보다 인기가 적은 이유는 무엇일까?

기본적으로 모든 택시는 택시회사 소유입니다. 자동차 모델이나 구성에 관계없이 개인은 선택의 여지가 거의 없습니다. 자신의 자동차를 택시로 사용하려는 개인은 택시 회사 이름으로 이름을 지정해야 하며 그렇지 않으면 불법 택시로 운영됩니다.

디디가 사회에 직면하기 시작하고 운전자가 자신의 자동차와 스포츠카를 사용할 수 있게 되면 운전자는 모델을 선택할 때 선택의 여지가 많아질 것이므로 이때 폭스바겐 브랜드가 꼭 필수가 되지는 않을 수도 있다. -선택하다. .

그러나 자동차 소유자는 자신의 자동차 모델을 선택해야 하지만 Didi 및 온라인 차량 공유에 가입하려면 다음과 같은 특정 기준이 여전히 존재합니다.

1 자동차는 다음과 같습니다. 8세 미만. (운전면허상 시간 기준)

2. 주행거리가 10만km 미만이고 차량 상태가 양호합니다. 3. 차량 가격이 70,000위안 이상인 경우(자동차 구입 청구서 가격 기준)

4. 택배 기사가 C2 운전 면허증 이상을 소지하고 있습니다. 운전 경력 1년, 특수 운전자는 C1 이상의 운전 면허증을 소지하고 운전 경력이 3년 이상입니다.

잠깐만요...

또한 국가의 모든 지역에는 다음과 같은 지역 온라인 자동차 공유 서비스의 허용 모델에 대한 자체 표준이 있습니다.

최신 "베이징 온라인 예약 택시 관리 서비스 관리 규칙"에 따라 온라인 차량 서비스를 신청하는 5인승 쿠페 버스의 휠베이스는 2650mm(신에너지 차량 포함) 이상이어야 하며 배기량은 이보다 작아서는 안 됩니다. 1.8l 이상, 7인승 승용차 차량 배기량은 2.0리터 이상, 휠베이스는 3000mm 이상, 배기량은 2.0L 이상입니다.

그래서 베이징의 온라인 자동차 구매 기준에 따르면 현재 가장 흔한 택시인 폭스바겐 산타나와 제타를 예로 들어보겠습니다. 산타나의 휠베이스는 2603, 제타의 휠베이스는 2604로 2650 이상이므로 이 두 차는 휠베이스를 기준으로 한다.

폭스바겐의 베스트셀러 세단 라비다를 예로 들어보자. 휠베이스는 2688이다. 휠베이스는 규격을 충족하지만 자연흡기 엔진의 배기량은 1.5L, 터빈 엔진의 배기량은 1.4L에 불과해 배기량 측면에서는 라비다가 또 합격했다.

물론 온라인 자동차 구매 기준점은 지역마다 다릅니다. 베이징의 기준이 반드시 포괄적인 것은 아니지만 일반적으로 인기 모델 중 가장 가성비 좋은 택시는 산타나와 제타이지만 자가용을 중심으로 하는 온라인 차량호출 모델 중에서는 절대적인 우위를 점하고 있다.

결론적으로 택시를 탈 때 운전자가 원하는 차종을 선택할 권리가 없을 수도 있지만, 중저가 모델은 물론 심지어 일부 국산 일본차의 안정성과 내구성도 아쉽다. 폭스바겐 차이보다 낫지 않습니다.

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