세계 3대 운하

세계에는 파나마 운하, 수에즈 운하, 베이징-항저우 대운하 등 3대 운하가 있다.

1. 파나마 운하: 파나마 지협을 건너 태평양과 대서양을 연결하는 중요한 해운 통로로, 세계 7대 공학 불가사의 중 하나로 알려져 있습니다. . 원래 미국의 동해안과 서해안을 오가는 선박은 남미의 케이프 혼(Cape Horn)을 돌아야 했고, 유럽과 동아시아나 호주를 오가는 선박은 시간을 단축하기 위해 이 운하를 이용했습니다.

2. 수에즈 운하는 이집트 시나이 반도 서쪽, 수에즈 지협을 건너 지중해 쪽 포트 사이드와 수에즈만의 수에즈 두 도시 사이에 위치한다. 홍해 쪽, 총 길이 약 163km. 이는 세계에서 가장 많이 사용되는 경로 중 하나이며 아시아와 아프리카의 국경입니다.

3. 베이징-항저우 대운하는 남쪽의 위항(현 항저우)에서 북쪽의 줘쥔(현재 베이징)까지 이어지는 세계에서 가장 긴 고대 운하입니다. 천진, 허베이, 허난, 산동, 장쑤, 저장을 거쳐 흐르는 해하, 황하, 회하, 장강, 전당강의 5대 수계를 연결하여 5대 수계를 통일된 수운 네트워크로 연결합니다.

역사 시대 대운하의 주요 기능

1. 운송 및 관개: 소금은 운하 동쪽에서 생산되며 운하를 통해서도 운송됩니다. 운하는 "운하에 대한 경의를 표하고" 관개에도 도움이 되도록 과거 왕조에 건설되었습니다. 대운하에서 흘러나오는 물은 강 유역을 따라 관개하여 농업 경제 발전을 촉진합니다. 운하가 흐르는 지역에는 쌀, 밀, 잡곡, 목화 등 현금 작물이 풍부합니다.

2. 정치, 군사적 업무: 운하를 파는 가장 중요한 이유는 남쪽에서 부와 물자를 모아서 북쪽 궁정에 공급하기 위한 것이었다. 군사와 국정에서는 수운이 우선이다. 대운하는 황실을 유지하는 생명선이자 통치체제를 공고히 하는 초석이었다.

3. 경제: 대운하 건설은 1,800km 길이의 운하 경제 벨트를 건설하여 남북의 부를 모으고 경제 발전의 균형을 이루는 중심지가 되었습니다.