기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 자주 언급되는 엔진오일 유화 및 오일증가란 정확히 무엇인가요?
자주 언급되는 엔진오일 유화 및 오일증가란 정확히 무엇인가요?
현재 일부 자동차 소유자들은 아발론, RAV4 및 기타 모델에서 오일 증가 및 유화에 문제가 있다는 제보를 받았습니다. 그러다가 토요타 아메리카가 차량 리콜 소식을 내놓았는데, 이 소식이 나오자마자 많은 자동차 마니아들은 그동안 우수한 품질로 알려져 있던 토요타가 이번에도 위기에 처한 것은 아닐까? 도요타가 '결코 고장나지 않는 도요타'로 불릴 수 있다는 사실을 아셔야 합니다. 아시다시피, 부정적인 소식은 브랜드에 큰 영향을 미칩니다. 여러 가지 의혹이 제기되자 Toyota China는 이에 대응했습니다.
Toyota China는 자동차 소유자가보고하는 문제는 엔진 사용 중에 발생하는 일반적인 현상이며 이러한 현상은 엔진 오일의 윤활 효과에 영향을 미치지 않으며 엔진에도 영향을 미치지 않는다고 밝혔습니다. 이렇게 보면 엔진오일의 증가와 유화현상의 발생은 품질문제로 볼 수 없습니다. 이렇게 말하는 것은 토요타차이나가 책임을 회피하는 것인가, 아니면 진심을 담은 표현인가? 여기서는 엔진오일의 증량과 유화에 대한 구체적인 이유를 살펴보고, 공식적인 주장이 과연 정당한지 알아보겠습니다.
먼저 엔진오일 증가 문제부터 살펴보자. 엔진 오일의 증가는 실제로 실린더 내 휘발유의 일부가 완전히 연소되지 않아 실린더 벽에 달라붙는 것을 의미합니다. 엔진이 식은 후 오일팬으로 유입되어 엔진오일이 희석되는 경우 엔진오일이 늘어나는 문제가 발생합니다. 이런 식으로 일부 자동차 소유자가 자동차를 일정 기간 사용한 후에야 엔진 오일 증가 문제를 발견하는 이유를 쉽게 이해할 수 있습니다. 더욱이, 특별 기간의 영향으로 많은 자동차 소유자들은 얼마 전까지만 해도 자동차를 사용할 기회가 많지 않았으며 최근에는 자동차를 사용할 기회가 많아졌습니다. 도요타 석유사고가 터진 배경이다.
그러나 이 부분의 이유 외에도 엔진 오일의 증가 문제로 이어질 수 있는 다른 인위적인 이유도 있습니다. 토요타 엔진 공장에서는 엔진 오일 주입 시 F 스케일을 상한선으로 사용하지만, 차량 소유자가 사용 중 유지 관리 및 오일 교체를 수행할 때 오일 레벨의 F 선을 초과할 수도 있으며, 결과적으로 엔진 오일의 양이 증가합니다. 이러한 상황은 피할 수 없는 상황이므로 업계에서는 일반적으로 오일 함량을 3에서 5로 늘리면 오일 점도에 영향을 미치지 않으며 엔진에 손상을 주지 않을 것으로 믿고 있습니다. 비슷한 문제가 발견되더라도 자동차 소유자가 지나치게 당황할 필요는 없습니다. 그리고 사실적인 관점에서 보면 Asia Dragon이나 RAV4 모두 점화 이상이나 떨림을 경험한 적이 없습니다.
오일 유화는 자동차 소유자들이 보고한 또 다른 문제입니다. 이 문제는 Asia Dragon, RAV4 Rongfang 및 기타 모델에도 집중되어 있습니다. 이러한 문제가 발생하는 이유는 차량을 장시간 주차한 상태에서 엔진이 완전히 예열되지 않은 상태에서 사용하기 때문입니다. 엔진 내부의 응축수가 완전히 증발하지 못하고 엔진 오일로 유입되어 유화 현상이 발생하게 된 것입니다. 공식 답변에서는 고속 주행 후 엔진을 충분히 예열해 소량의 물이 증발해 유화 현상이 발생하지 않는다고 밝혔습니다. 따라서 이 문제 역시 엔진에 거의 영향을 미치지 않습니다.
이렇게 보면 토요타의 공식적인 대응은 여전히 타당하고, 책임을 회피하는 것은 아니다. 이번에 Toyota의 엔진 오일 증가 및 유화 문제는 자동차 제품에서 비교적 흔합니다. 아마도 특별한 시기의 영향을 받았을 수도 있고, 아니면 환경 온도의 변화로 인해 이번에 문제가 더욱 부각되어 자동차 소유자들의 경계심을 불러일으켰을 수도 있습니다. 그러나 실제로 이러한 현상은 자동차의 일상적인 사용에 큰 장애가 되지는 않습니다.
차 맛보기:
이번 사건과는 별도로 Toyota의 THS 하이브리드 시스템의 품질은 20년 간의 시장 테스트 후에도 여전히 훌륭합니다. 그것을 아는 친구들은 연비와 가속 효과가 항상 매우 좋았기 때문에 Toyota 하이브리드 모델이 항상 인기가 있고 구매할 가치가 있다는 것을 알고 있습니다. 토요타의 '엔진가속기' 사건에 대해 어떻게 생각하시는지 모르겠습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.