스바루 포레스터는 어떤 엔진 오일을 사용하나요?

퍼시픽오토모티브네트워크 엔진오일은 일반 광유, 반합성유, 완전 합성 엔진오일 세 가지로 나뉘는데, 완전 합성 엔진오일이 가장 좋기 때문에 완전 합성 엔진오일 사용을 권장합니다. 윤활 효과. 엔진 내부 부품의 마모를 줄이고 엔진의 수명을 연장할 수 있습니다.

더 뉴 포레스터는 전장 4,450mm로 기존 모델보다 10mm 짧지만 내부 길이는 늘어났다. 차량의 전폭은 기존 모델과 동일한 1735mm로, 전고는 기존 모델보다 5mm(1585mm) 높아졌다. 최소 지상고는 200mm입니다. 또한, 기존 모델 대비 프론트 트랙을 20mm 늘려 스티어링 휠의 조향 각도를 높이고, 최소 회전 반경은 5.2m로 기존 모델보다 0.1m 감소했다. 신형 포레스터는 뒷바퀴 폭 역시 기존보다 15~20mm 더 넓어지고, 앞뒤에 설치된 스태빌라이저의 직경도 기존 모델보다 2mm 더 커져 주행 안정성이 향상됐다.

더 뉴 포레스터는 그레이와 블랙 투톤 인테리어가 적용됐다. 스티어링 휠은 미세한 라인이 촘촘한 레이싱 스타일의 3스포크 스타일로 손에 쥐었을 때 미끄러지지 않는다. 패널에는 위쪽에 상감된 은색 금속 트림 링이 있습니다. 돌출된 하프쉘 계기판 내부 자동 변속기 레버는 수평 조정 외에도 실수로 기어를 변경할 위험을 최소화하는 계단식 디자인을 채택했습니다. 좌석은 50mm 리프트 범위 내에서 수동으로 조정할 수도 있습니다. 포레스터 인테리어의 뛰어난 특징은 정교한 생산 기술에 있습니다. 센터 콘솔의 플라스틱 부품의 이음매 하나하나까지 완벽하게 처리되었으며, 티타늄 실버 트림 부품도 은색으로 처리되어 전체적인 인테리어의 품격이 크게 향상되었습니다. (사진/글/사진: Pacific Automotive Network의 Zeng Huiwen)