전염병의 5가지 전환점

글자?|?편집자 Fang Ruyi?|?Zhou Changxian

20년 전, "The Tipping Point"라는 책이 출간되어 오늘날까지 불티나게 팔리고 있습니다. . 책에는 다음과 같은 이론이 있습니다. 추세를 시작하려면 전환점에 리소스를 집중하고 겉보기에는 움직이지 않고 변하지 않는 것처럼 보이는 이 세상을 다른 관점에서 바라보아야 합니다. 올바른 지점을 찾아 가볍게 터치하기만 하면 세상은 반드시 움직인다.

분명히 중국의 인터넷 거대 기업들은 이 이론을 잘 알고 있으며 이를 학습하고 적용하는 데 능숙합니다. 2009년 Tmall은 'Double Eleven' 쇼핑 페스티벌을 시작했고, 2010년 JD.com은 '618' 쇼핑 페스티벌을 시작했습니다. 그러나 자동차 소비 분야에서는 일 년 내내 크고 작은 오토쇼가 열리지만, '축제'라고 부를 수 있는 기간은 항상 부족하다.

게다가 이 오토쇼가 아무리 크고 활발하다 하더라도 독일 프랑크푸르트 오토쇼, 프랑스 파리 오토쇼, 제네바 모터쇼 등 국제 5대 오토쇼와 비교해도 말이다. 스위스 오토쇼, 미국 디트로이트 오토쇼, 일본 도쿄 모터쇼는 여전히 산업과 소비 감각에 가깝습니다. 70년 동안 유명세를 이어온 캘리포니아 페블비치 오토쇼에 비하면 폭발적인 호르몬도, 매혹적인 자동차 문화도 부족하다.

이제 자동차 산업의 선두주자로서 오토홈은 침묵을 깨고 중국만의 자동차 축제인 818 글로벌 슈퍼오토쇼를 만들기 위해 노력하고 있습니다. 자동차 산업에 큰 변화가 일어나는 현 시대, 이것이 오토홈이 스스로 찾아낸 자동차 산업의 전환점입니다.

전시 vs 축제

신세기 이후 중국 자동차 산업의 발전은 빠른 속도로 진입했으며 2004~2014년은 자동차 산업의 황금의 10년으로 인정받았다. .

황금의 10년을 맞이한 2005년, 오토홈이 탄생했다. 포럼으로 시작된 이 자동차 전문 웹사이트는 소비자의 자동차 선택, 구매, 사용 과정을 안내할 뿐만 아니라, 처음부터 자동차 문화를 대중에게 대중화한다는 사명을 갖고 있습니다. 2016년 6월 Ping An Group이 Autohome을 인수한 후 새로운 고위 경영진은 비즈니스 모델의 혁신과 변화를 추구할 뿐만 아니라 자동차 문화를 형성하고 홍보하려는 사명감을 강화하는 등 과감한 개혁을 시작했습니다.

오토홈은 2018년 말, 2019년 성공적으로 개최한 제1회 '818 글로벌 슈퍼오토쇼'인 중국 자동차 축제 준비에 돌입했다. Autohome은 창사시 정부와 자동차 산업 협회의 지원으로 첫 번째 행사의 성공을 이어가며 올해 7월 28일 제2회 '818 글로벌 슈퍼 오토쇼'를 공식적으로 시작했습니다.

예전과 달리 올해 오토쇼는 중요한 기로에 서 있다. 한편으로는 5개 주요 국제 오토쇼가 모두 취소됐지만 중국에서는 소수의 국내 오토쇼만 열렸다. 한편, 전체 자동차 시장의 지속적인 하락과 코로나19 사태의 다양한 영향으로 인해 베이징 모터쇼는 아직 두 달 남았습니다. 자동차 시장이 침체 중이다.

오토홈이 올해 '818 글로벌 슈퍼 오토쇼'를 자동차 시장 소비를 촉진하고 산업 회복을 촉진하며 파트너가 디지털 변혁과 업그레이드를 겪을 수 있도록 역량을 강화하기 위해 위치를 변경한 것은 바로 위의 요인 때문입니다.

이번 오토쇼***는 온라인 오토쇼, 중국 신차 소비 포럼, 818 글로벌 오토 나이트, 100개 도시 오토쇼, 금융 페스티벌, 슈퍼 파트너 카니발, 자동차 모델 콘테스트 등 10개의 하위 프로젝트로 구성됩니다. , 해외오토쇼 등을 차례로 개최하며 '818 글로벌 슈퍼오토쇼'의 모멘텀을 구축하고 있다.

온라인 오토쇼는 7월 28일부터 8월 27일까지 한 달간 진행된다. 전시장 구성 측면에서, 818 글로벌 슈퍼오토쇼는 거의 100개에 가까운 독립 브랜드 전시관을 열었고, 딜러관, 중고차관, 자율주행 투어관, 자동차 서비스관, 자동차 서비스관 등 테마 전시관도 개장했다. 자동차 관람부터 구매까지, 자동차와 자동차의 라이프사이클 전반에 걸쳐 사용자에게 원스톱 스마트 전시 서비스를 제공하여 파트너에게 수십억 수준의 브랜드 노출과 대규모 판매 리드를 제공합니다.

8월 18일, 중국자동차공업협회가 후원하고, 창사시인민정부가 공동주최하고, 오토홈이 주최하는 '중국 자동차 신소비 포럼'이 창사국제전시회에서 개막했다. 센터는 더욱 '소비'에 초점을 맞췄다. 주제는 거시경제부터 산업 정책까지, 기업 운영부터 사용자 운영까지, 현 상황 타파부터 미래 역량 강화까지, 새로운 상황에서 자동차 소비 진작 방안을 종합적으로 연구·판단한다.

오토홈의 샤오 하이펑(Shao Haifeng) 공동대표는 자동차 산업이 급격한 시대적 변화 속에서도 전진하고 있다고 말했다. 산업용 인터넷은 '순환 방지 및 효율성 향상'의 핵심이다. Connect 중단점을 활성화하고 문제점을 제거하며 사용자에게 직접 접근할 수 있는 지능형 데이터 시스템을 구축하는 것입니다. 이날 밤, 자동차 업계의 '춘절 갈라'로 알려진 818 글로벌 카 나이트가 창사국제전시센터에서 열렸으며, 47명의 유명 인사들이 무대에 올랐고, 행사장도 성황을 이뤘다. 포장. 다수의 자동차 회사가 다양한 모델을 선보이며 혁신적인 쌍방향 형태의 대만 네트워크 연결을 통해 수억 명의 시청자에게 신차 즉시 판매를 위한 1위안을 포함해 여러 차례에 걸쳐 가격 대비 가치가 높은 상품을 제공했습니다. 자동차와 30억 위안의 혜택을 제공하며 '자동차의 밤'을 최고조로 끌어올렸습니다.

오토홈이 만든 '츄완'은 혁신적이고 인터랙티브하며 다양하다. 이는 자동차 산업에 새로운 세상을 창조할 뿐만 아니라, 자동차 업계 유일의 '돌파형' 슈퍼 IP라고 할 수 있다. 마케팅 입구에서는 자동차 전자상거래 모델에 대한 다양한 아이디어도 제공됩니다.

818체완의 '비하인드 프로듀서'인 류위에 오토홈 부사장은 지난해 체완의 핵심이 '자동차'였다면 이번의 핵심은 '차'라고 믿는다. 올해의 채완은 '사람'으로, 7대 장면을 통해 사람과 자동차가 결합된 아름다운 카 라이프에 초점이 맞춰져 있다.

“대중소비의 대명사로서 이제 자동차는 인터넷과 연결되어 우아한 홀에 들어갈 수 있게 됐다. 이는 과거 전통적이고 무거운 자동차 산업에 있어서 획기적인 혁신임이 틀림없다”고 오토홈은 말했다. 대만 네트워크 연결을 달성하기 위해 후난 위성 TV와의 선구적인 협력을 높이 평가했습니다.

프로그램 제작과 미디어 프로모션 측면에서도 오토홈은 고급 브랜드 이미지 구축을 위해 큰 행보와 막대한 지출을 하는 등 공격적이다. Liu Yue는 톱스타들이 참여하는 추완이 일반적인 비즈니스 후원 버라이어티 쇼와 완전히 다르며, 그것이 가져오는 홍보의 양은 헤아릴 수 없을 정도로 많다고 믿습니다. 지금까지 추완은 80억 번 노출되었습니다.

대만과 인터넷의 연계, 자동차와 엔터테인먼트의 융합을 통해 직접적인 효과는 홍보와 전파의 고리를 깨뜨리고, 자동차 산업 활동의 소통 효과가 어렵다는 저주를 깨는 것이다. 원에서 벗어나십시오. 818추완은 화면 간 연결을 통해 채널 침몰의 장벽도 무너뜨렸고, 4선 및 5선 도시는 물론 작은 마을의 대다수 젊은이들에게도 통신 효과가 전달될 수 있게 되었습니다.

두 번의 818 글로벌 슈퍼오토쇼의 성공은 소비자들의 폭넓은 관심을 끌었을 뿐만 아니라 자동차 회사와 딜러들에게도 긍정적인 반응을 불러일으켰다. 통계에 따르면 올해 모터쇼에는 75개 자동차 브랜드, 800개 이상의 파트너 자동차 시리즈, 2,400개 이상의 딜러, 10,000개 이상의 중고차 딜러가 참가합니다. 동시에, 동시에 개최된 제1회 알리 자동차 소비 페스티벌에서 알 수 있듯이 친구와 사업가들도 행동에 나섰습니다.

오토홈은 오토홈의 '818'뿐만 아니라 중국 자동차 산업의 '818', 나아가 글로벌 자동차 산업의 '818'을 구축해야 한다고 할 수 있다. 무엇보다 이는 상업적인 성공뿐 아니라 자동차 문화의 대중화에도 성공한 셈이다.

제1회 중국오토페스티벌인 만큼, 818 글로벌 슈퍼오토쇼의 성공으로 오토홈이 많은 주목을 받았다면, 이번 성공에 기여한 것은 오토홈의 초심과 상황을 타개하려는 용기였다. 이러한 성공을 보장하는 것은 오토홈을 뒷받침하는 4억 명의 사용자와 강력한 데이터 혁신 역량, 체계적인 운영 역량입니다.

파괴와 권한 부여

우리 모두가 알고 있듯이 중국의 자동차 산업은 지난 한 세기 동안 볼 수 없었던 큰 변화를 겪고 있습니다.

이러한 상황은 현재 세계 자동차 산업이 변화하고 있는 전반적인 상황일 뿐만 아니라 전염병의 영향, 자동차 시장의 약화와 맞물려 경기 침체의 상황이기도 하다. 오토홈의 경우 비즈니스 모델을 탐색하는 과정에서 단계적으로 발생하는 어려움도 있습니다.

다행히 오토홈은 위 상황을 침착하게 대처하며 용감하게 앞장서 변화의 선두주자가 되고 있다. 이는 주로 Ping An Group이 인수된 이후 Autohome의 회장 겸 CEO인 Lu Min이 이끄는 새로운 고위 경영진이 Autohome 비즈니스 모델을 혁신하고 시대에 맞춰 변화시켰기 때문입니다.

루민은 오토홈에 부임하기 전 오랫동안 핑안그룹의 전략 기획 책임자로 재직하며 성숙한 전략적 사고 능력과 체계적인 운영 방법론을 개발했다.

오토홈은 2016년부터 산업인터넷에 진출하기 시작해 전략 수립과 대대적인 투자를 거쳐 이제 현장 돌파와 업계 통합의 시범기를 맞이했다. 산업과 인터넷에 곧 진출할 것입니다. 대통합의 통합 기간입니다.

오토홈은 2016년 6월 4+1 전략, 즉 '자동차 콘텐츠, 자동차 거래, 자동차 금융, 자동차 생활'의 4개 서클을 구축해 '콘텐츠 기반의 수직 기업'으로 탈바꿈하는 전략을 내놨다. " '빅데이터 기술 기반 자동차 기업'의 핵심으로 업그레이드 되었습니다.

동시에 루민은 집중적인 시장 조사에 착수해 1년 동안 50차례 이상 다양한 자동차 회사의 고위 임원들을 방문했다. 그는 OEM의 고위 리더들이 데이터와 디지털 혁신에 큰 중요성을 부여하고 있으며 여기에 Autohome의 기회와 방향이 있다는 것을 발견했습니다.

그 결과 오토홈은 1년 반 동안 뺄셈을 하고, 막대한 투자를 했던 자동차 전자상거래 사업을 접고, 한편으로는 BU 간 데이터를 완성하기 위해 추가 작업을 했습니다. Chezhiyun 제품을 통합하고 온라인으로 출시하세요.

오토홈은 2018년부터 산업 인터넷 시범 기간에 돌입해 스마트 브랜드, 스마트 온라인 판매, 스마트 판매, 스마트 마케팅, 스마트 목록, 스마트 판매 등 제품을 잇달아 출시해 시나리오를 돌파했다. .산업에 통합됩니다.

B측 사업 측면에서 오토홈은 사용자 데이터 수집 및 분석을 통해 '자동차 싱크탱크'를 구축해 R&D 개혁을 촉진하고 R&D 주기를 단축하고 있다. C-end 사업을 위해 오토홈은 AI와 AR을 활용해 자율주행 여행에 진출하는 등 전체 라이프사이클을 포괄하고, 3년 안에 국내 최대 자율주행 여행 플랫폼을 만들려고 노력하고 있다.

오토홈 자율주행 여행 플랫폼은 2016년 공식 출범해 현재 약 100만 건의 여행 노트와 단편 영상, 사진을 축적하며 자율주행 여행 마니아들의 집합소로 발전했다. 자율주행 여행 플랫폼은 풍부하고 상세한 사용자 생성 콘텐츠를 통해 2C 비즈니스 발전을 위한 탄탄한 기반을 마련할 뿐만 아니라 고품질 칼럼 제작을 통해 자동차 회사를 위한 새로운 콘텐츠 마케팅 방법을 창출합니다.

2020년 7월, 오토홈 자율주행 여행 채널과 SAIC-GM 뷰익이 '2020 뷰익 여행'을 기획한 '땅의 여행자'를 예로 들어보자. Land Qilian Mountains Burning Engine Tour'. 새로운 '사람-자동차-생활' 관계를 구축하고 슈퍼 IP를 사용하여 파트너가 브랜드 가치를 공개하도록 돕고 수십억 노출을 창출합니다.

루민은 언론과의 인터뷰에서 “우리의 빅데이터 제품을 통해 과거 작업의 영향과 경쟁사와의 경쟁 구도 변화를 관찰하는 것도 분명하다”고 말했다.

돌이켜보면 오토홈이 변혁과 업그레이드의 기회를 잡았을 뿐만 아니라 자동차 산업에 힘을 실어줄 돌파구를 찾은 것은 바로 빅데이터 기술을 기반으로 한 자동차 기업의 포지셔닝 덕분이었다.

지난 4년 동안 Autohome은 기존 제품을 지속적으로 최적화하고 신제품을 개발하는 동시에 서비스 품질을 지속적으로 개선하고 파트너의 혁신과 디지털 업그레이드를 지원했습니다. 올해 상반기에는 25개 제조사가 오토홈과 계약을 체결했으며, 상반기에는 70개 이상의 스마트 출시 및 스마트 마케팅 프로젝트가 체결된 것으로 알려졌다.

사실 두 번의 818 글로벌 슈퍼오토쇼의 성공은 오토홈이 업계에 힘을 실어준 가장 좋은 예입니다. Autohome은 정부 및 업계 협회와 협력하여 플랫폼의 장점을 산업의 장점으로 전환하여 최대의 성공을 달성합니다.

오토홈은 중국 신자동차 소비 포럼에서 4천만 명의 사용자 빅데이터를 기반으로 한 '2020년 중국 자동차 소비 가이드'와 '2020년 중국 자동차 소비 가이드'를 발표했다. 딜로이트와 공동 발표한 가이드' 두 보고서 '중국 Z세대 자동차 소비 인사이트'는 업계에 힘을 실어주는 능력을 다시 한 번 입증했다. 빅데이터를 활용해 산업 동향과 소비 동향에 대한 통찰력을 얻고, 기업에 지침 제안을 제공하며, 업계 실무자들이 새로운 소비 트렌드를 파악하고 자동차 시장의 후반부를 승리합니다.

재무 보고서에 따르면 2019년 오토홈의 순이익은 전년 대비 16.4% 증가한 84억2천만 위안, 조정 순이익은 전년 대비 34억1천만 위안을 기록했다. 10.7% 증가했다. 핵심 사업의 안정성을 유지하면서 오토홈의 신규 사업도 빠르게 성장하고 있다. 2019년 오토홈의 온라인 시장 및 기타 사업 매출은 14억9000만 위안으로 전년 대비 74.7% 증가해 전체 매출의 약 18%를 차지했다. 2020년에 들어서면서 Autohome의 신규 사업 수익은 다시 가속화되었습니다. 2분기에만 온라인 시장 수익이 전년 대비 37.8% 증가한 5억 4,020만 위안에 이르렀습니다.

오토홈은 디지털 마케팅을 활용해 B사이드 성장포인트를 개척할 뿐만 아니라 C사이드 사업 전개도 빠르게 성장하고 있다. 예를 들어, 자율주행 여행 사업에서 오토홈은 브랜드 가치를 높이기 위해 콘텐츠를 활용해 여러 IP 칼럼을 통해 자동차 회사와 새로운 콘텐츠 마케팅 방식을 만들어냈다.

올해 첫 7개월 동안 오토홈의 총 자율주행 여행 거래액은 2억 3천만 위안에 달해 2019년 전체에 비해 100% 이상 증가했다.

오늘 오토홈은 자동차 업계에서 인터넷의 빠른 길에 나섰습니다. 올해 말까지 현장 혁신과 업계 통합의 파일럿 기간을 완료하고 통합 기간에 돌입할 예정입니다. 산업과 인터넷의 통합.

결론:

현재 자동차 산업의 변화는 주로 전동화와 지능화로 나타나고 있다. 제품 형태의 변화는 필연적으로 자동차 판매 시스템과 연계에 영향을 미칠 것이다. 포스트 전염병 시대에는 온라인 광고가 증가하는 것 외에도 자동차 제조업체는 전염병을 극복하기 위해 디지털 마케팅을 사용하는 것이 상식이 되었습니다.

오토홈은 수직 산업의 거대 기업으로서 이러한 변화에 면역될 수 없으며, 오히려 앞장서서 자동차 회사, 딜러, 협회와 힘을 합쳐야 함을 깨달았습니다. 그에 합당한 역할을 하십시오. 동시에 업계 안팎의 고품질 자원도 오토홈과 같은 선두 기업으로 기울고 있습니다.

오토홈은 15년간의 개발 끝에 1.0 버티컬 미디어, 2.0 플랫폼, 3.0 인텔리전스의 3단계를 거치며 빅데이터와 기술을 기반으로 하는 자동차 회사로 변신하고 업그레이드됐다. Autohome은 데이터 가치로 업계에 힘을 실어 기업이 상품 경제에서 경험 경제로, 제품 가치 운영에서 사용자 가치 운영으로, 전통적인 마케팅에서 지능형 디지털 마케팅으로, 자동차 산업에서 여행 생태학적 레이아웃으로 변혁하도록 촉진하기 위해 최선을 다하고 있습니다. .

제1회 중국 오토페스티벌인 818 글로벌 슈퍼오토쇼는 오토홈의 자동차 산업 제조에 전환점이 됐다. 다음으로, 100년에 한 번 있을 산업 혁명에서 오토홈은 자동차 제조업체와 더 많은 협력 공간을 모색하고 자동차 시장의 잠재력을 탐구하고 산업에 새로운 잠재력을 불어넣는 등 업계에서 선도적인 역할을 해야 합니다. 중국 자동차 산업의 발전을 돕겠습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.