마찰 윈치란 무엇인가요? 사진을 가지고 있는 것이 가장 좋습니다. 매우 감사합니다? 건설 현장의 자재 호이스트에 마찰 윈치를 사용할 수 없는 이유는 무엇입니까?

마찰 윈치가 작동하면 와이어 로프가 드럼을 감싸지 않습니다. 작동 원리는 벨트와 풀리의 움직임과 동일합니다. 물체를 당기는 것은 드럼과 와이어 로프 사이의 마찰에 의존합니다.

단일 실린더 마찰 윈치

단일 실린더 마찰 윈치는 대부분 빠른 윈치입니다(그림 8-5 참조). 기계의 주요 구조에는 프레임, 모터, 변속기 감소 메커니즘, 콘 마찰 클러치, 밴드 브레이크, 릴 및 래칫 메커니즘 등과 그 변속기 시스템이 포함됩니다(그림 8-6 참조).

그림 8-6? 1-모터; 3-브레이크 휠; 5-릴 6-래칫; 8-너트 핸들 클러치; 11-드럼 스핀들; 15-슬라이딩 베어링; - 대형 풀리 18 - 삼각형 벨트 19 - 소형 풀리 20 - 마찰 클러치

콘 마찰 클러치는 구동 콘 표면과 구동 대형 기어 내부의 드럼으로 구성됩니다. 한쪽 끝에. 클러치는 작동 핸들에 의해 구동되어 드럼을 나사식 스타터 슬리브를 통해 축 방향으로 밀어서 결합 및 분리의 목적을 달성합니다. 시동 시 모터는 먼저 풀리와 구동 피니언을 통해 피동 기어를 공전 상태로 구동합니다. 클러치 제어 핸들을 점차 뒤로 밀면 드럼이 피동 기어 쪽으로 이동하여 구동 콘과 피동 콘이 합쳐집니다. 마찰 조합이 발생하면 즉시 드럼이 구동되어 회전하여 무거운 물체가 당겨지거나 들어 올려집니다. 멈출 때 클러치 핸들을 천천히 앞으로 밀고 압력 스프링의 작용에 따라 드럼이 원래 위치로 돌아가 메인 콘과 피동 콘을 분리합니다. 이때 피동기어는 공회전 상태로 돌아갑니다. 재료는 자체 무게로 인해 떨어지고 드럼을 끌어 역방향으로 이동시킵니다. 드럼의 역회전 속도를 제어하거나 회전을 정지시키기 위해 드럼에 중량을 일시적으로 정지 또는 해제시키는 제어기구가 장착되어 있으며, 이는 핸들을 통해 브레이크 샤프트를 통해 밴드 브레이크를 작동시켜 수행됩니다.

또한 기계에는 래칫 정지 장치가 장착되어 있어 릴을 필요한 위치에 고정할 수 있습니다. 마찰 윈치의 장점은 모터가 무부하 상태에서 시동되고 시동 토크가 작다는 것입니다. 동시에 모터를 자주 정류할 필요가 없으므로 전력망의 부하가 고르게 분산될 수 있습니다. 또한 마찰클러치 채용으로 과부하시 변속장치의 파손을 방지할 수 있습니다.

단기통 마찰윈치의 단점은 무거운 물체를 내릴 때 브레이크가 심하게 마모되고, 리프팅 속도 제어가 어렵고, 작업 신뢰성이 떨어진다는 점이다. 따라서 건설 현장의 자재 호이스트에는 마찰 윈치를 사용할 수 없습니다.