92, 97 가솔린과 95 가솔린의 차이점은 무엇인가요?

일반적으로 자동차의 엔진을 특별히 조정하지 않은 경우 95옥탄 가솔린에서 92옥탄 가솔린으로 전환하면 가속력, 연비 등 엔진 성능이 저하될 수 있습니다. 그러나 현대 자동차 엔진의 경우 92옥탄 가솔린의 성능은 일반적으로 여전히 충분하므로 95옥탄에서 92옥탄 가솔린으로 전환하면 큰 영향을 미치지 않을 수 있습니다. 그러나 자동차 엔진의 최적 성능과 수명을 보장하려면 자동차 사용 설명서에서 권장 휘발유 사양과 다양한 사양의 휘발유를 사용할 경우 권장 사용법을 확인하는 것이 좋습니다.

1. 이 두 가지 휘발유의 가장 큰 차이점은 n-헵탄과 이소옥탄의 함량이 다르다는 점입니다. 그 중 92호 휘발유는 이소옥탄이 92%, n-헵탄이 8% 풍부합니다. ; 95번 휘발유에는 이소옥탄이 95%, n-헵탄이 5% 함유되어 있습니다. 휘발유 수치는 연료의 안티노크 특성도 나타냅니다. 숫자가 클수록 안티노크 특성이 좋은 것입니다. 휘발유 라벨이 휘발유 자체의 품질과 아무런 관련이 없다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 라벨이 높은 휘발유가 더 좋다는 의미도 아니며, 라벨이 높다고 해서 불순물이 적다는 의미도 아닙니다. 아니면 더 순수하다.

2. 소위 노크 현상이란 엔진에서 연소할 때 휘발유가 노킹에 저항하는 능력을 말하며, 이는 휘발유의 노킹이 비정상적인 연소로 인해 발생한다는 것을 나타내는 주요 지표입니다. 엔진에 휘발유가 들어있습니다. 옥탄가는 휘발유의 안티노크 성능의 목표입니다. 옥탄가가 높을수록 안티노크 성능이 강해지고, 압축비가 높아지며, 안티노크가 낮은 휘발유를 사용하면 연소실의 압력도 높아집니다. -노크 성능이 높을수록 노크가 발생할 확률이 높으며, 95옥탄 휘발유는 92옥탄 휘발유보다 옥탄 함량이 높아 연료가 노킹에 더 강합니다.

3. 엔진의 압축비에 따라 휘발유 등급을 결정해야 합니다. 압축비가 충분하지 않으면 노크 방지 효과가 높기 때문에 고급 연료를 사용하지 마십시오. 이점을 달성하지 못할 경우에도 돈 낭비가 발생합니다. 동시에, 압축비와 일치하지 않는 휘발유를 선택하면 엔진 피스톤이 압축될 때 휘발유 혼합물이 미리 폭발하여 자동차 출력에 영향을 미칩니다.